Pneumatisk test: Pirelli Diablo Corsa II
I de seneste dage har Pirelli løftet sløret for sin største nyhed i sæsonen i Sydafrika, dækket. Pirelli Diablo Corsa II. Dette er et landevejsdæk produceret af et italiensk firma baseret på erfaringerne fra Superbike World Championship, og dets speciale er, at det består af flere forskellige forbindelser. Fordækket består således af to forskellige forbindelser opdelt i tre regioner, og bagdækket består af tre forskellige forbindelser placeret i fem regioner. I betragtning af dens rødder er det forståeligt, at de valgte en nyligt renoveret racerbane for at fremvise dækket. Kyalami.
Vi testede dækket på fire forskellige motorer: Honda CBR 1000 SP, KTM-u 1290 Super Duke R, MV Agusti F3 Corsa in BMW's S 1000 R. Så der er fire forskellige cykler, to nøgne cykler designet til dynamisk landevejskørsel, og to, som ingeniørerne hentede inspiration fra på racerbanerne, hvor ejerne nok tager dem med fra tid til anden.
Pirelli peger på dets struktur som den største fordel ved det nye dæk, da dækket som allerede nævnt består af flere forskellige sammensætninger, som skal give både optimalt vejgreb og lang levetid. Sidstnævnte formodes at være tilvejebragt af den stive struktur i den midterste del af dækket, som bliver blødere og blødere i kanterne og dermed giver et optimalt greb selv i lidt snævrere sving. Dette blev bedst vist i M. V. Agusti, som i forhold til de tre andre testmotorer ikke har så sofistikeret elektronik, men det var alligevel muligt at køre den helt rundt på kanten, eller som vi siger "op til albuen", med stor selvtillid. .
På den anden side en test med KTM Super Duke. Det er nemlig den såkaldte "nøgne" motorcykel, som på grund af den manglende panser giver lidt mindre stabilitet, og samtidig som motorcyklen med størst drivvolumen også det største moment. Dækket klarede sig dog også godt på denne cykel, vejgrebet var altid optimalt og trods den dynamiske tur var der ingen frygt for at cyklen ville miste vejgreb og glide.
Hvad var følelserne efter at have kørt BMW'en, som vi forlod til det sidste, se videoen:
Dækkene er allerede tilgængelige i Špan Mobility Centre i Brezovica, som også er den officielle Pirelli-dækforhandler i Slovenien, og fås i alle størrelser, der passer til moderne motorcykler.
