Ubåd fra Royal Navy. Fra Dreadnought til Trafalgar.
I midten af 50'erne begyndte arbejdet med en atomubåd i Storbritannien. Det ambitiøse program, som kæmpede med adskillige vanskeligheder fra begyndelsen, førte til skabelsen af flere typer torpedoskibe, og derefter multi-purpose skibe, som dannede rygraden i Royal Navy indtil slutningen af den kolde krig. De er betegnet med forkortelsen SSN, det vil sige en atomangrebsubåd til generelle formål.
Spørgsmålet blev rejst om brugen af atomenergi til bevægelse af ubåde fra Royal Navy (herefter benævnt RN).
i 1943. I løbet af diskussioner om udviklingsretningen for en mover uafhængig af atmosfærisk luft opstod konceptet med at bruge den energi, der frigives under en kontrolleret kernereaktion til dette formål. Britiske videnskabsmænds involvering i Manhattan-projektet og krigens realiteter betød, at det tog et årti at begynde at arbejde med dette spørgsmål.
Ideen om en atomubåd blev "støvet" et par år efter krigen. Ung løjtnant eng. R. J. Daniel, som havde set ødelæggelsen i Hiroshima og overværet testene på Bikini Atoll, forberedte sig til supervisoren
fra Royal Shipbuilding Corps' rapport om atomvåbens potentiale. I et papir skrevet i begyndelsen af 1948 påpegede han også muligheden for at bruge atomenergi til at drive skibe under
vand.
På det tidspunkt var forsøgsreaktoren i Harwell allerede i drift i Storbritannien, som i august 1947 nåede en kritisk tilstand. Succesen med denne lille luftkølede enhed og eksperimenter
fra dets drift, påvirkede det britiske atomprograms fremtid væsentligt. Under Labour-regeringens direktiv blev de tilgængelige midler og midler fokuseret på den videre udvikling af gasreaktorer (GCR) og i sidste ende på deres masseanvendelse til civile formål. Den planlagte brug af reaktorer i elindustrien udelukkede naturligvis ikke produktionen af plutonium på denne måde, som er en nøglekomponent i det britiske A-bombeprogram.
Den høje prioritet, der blev givet til arbejdet med GCR-reaktorerne, havde imidlertid konsekvenser for bestyrelsen. Forskningen i reaktorer med vand eller flydende metal som kølemidler er bremset. Harwells AERE- og RN-forskningshold blev uddelegeret til at arbejde på andre projekter. Sektion af Robert Newton, der arbejder på kontoret for DNC (Director of Naval Construction) i Bath, under ledelse af admiralen. Starka udviklede designet af et atomkraftværk, deltog i arbejdet med konventionelle marsvin-installationer (8 enheder, i ord fra 1958 til 1961) og udviklingen af HTP-fremdrivningssystemet.
blindgyde - HTP-disk
Pionererne for brugen af koncentreret hydrogenperoxid (HTP) i kraftværker af ubåde var tyskerne. Som et resultat af arbejdet af prof. Helmut Walter (1900-1980) blev i slutningen af 30'erne bygget et skibsturbinekraftværk, hvor HTP-nedbrydning blev brugt som et oxidationsmiddel, der var nødvendigt for brændstofforbrænding. Denne løsning blev især brugt i praksis på ubåde af type XVII B, hvis samling på lagre begyndte i slutningen af 1943, og kun tre blev afsluttet i krigens sidste måneder.