Piaggio Medley road test – Road test
Piaggio Groups nye scooter er halvvejs mellem Liberty og Beverly. Den er allerede på markedet til en pris på 3.100 euro.
Piaggio Medley er scooter det var ikke på listen.
Han tager stilling imellem frihed и Beverly kommer til at tilfredsstille efterspørgslen fra dem, der værdsætter begge aspekter. Det er praktisk og meget rummelig, men kan samtidig prale af fremragende kvaliteter manøvredygtighed og kontrollerbarhed.
Installer ny i-get 125cc og 150cc motorer og objektivt set har et smukt design, meget proportional. Standardudstyret omfatter bl.a. Start og stop и USB -stik oplade din smartphone.
Kommer til forhandlere med priser fra 3.100 евро for 125cc og fra 3.300 for 150cc. Fra maj vil den også være tilgængelig i den mere eksklusive S-variant (+150 euro) med fremhævede farver og finish.
Piaggio Medley, funktioner
Il Piaggio Medley har et design, der minder om de typiske linjer, der skelner scooter Italiensk mærke og dekoreret Led lys integreret i optiske grupper.
Den er godt færdig og byder på sadelrum 36,2 liter. Den har et 16" hjul (100/80) foran og en 14" fælg (110/80) bagpå. Der er en samlet vægt på ca. 132 kg tør.
Ny generation i-get motorer (Euro4) med elektronisk indsprøjtning, fire-ventil fordeling og væskekøling, giver Start og stop kan deaktiveres standard (Piaggio patent).
To forskydninger er tilgængelige: 125cc yder 12 hk ved 8.250 o/min og 11,5 Nm ved 6.500 o/min, mens 150cc kan prale af 15 hk. 7.750 o/min, 14,4 Nm, 6.400 o/min.
Ifølge House er forbruget henholdsvis på 47,5 km/t og 45,9 km/l. At stoppe Piaggio Medley Dette klares af et bremsesystem udstyret med Bosch ABS som standard, bestående af en 260 mm forskive og en 240 mm bagskive med flydende calipre med to stempel.
Rammen er en enkelt stålvugge. En 33 mm gaffel foran og to støddæmpere bagtil, der kan justeres i 5 forspændingspositioner. Kataloget af tilbehør er omfattende, herunder forrude, Piaggio lydsystemderefter Piaggio multimedieplatform og overkrop.
Vejprøve
styrker Piaggio Medley der er stort set fire. De første bekymringer løftekapacitet: rum under sadlen kan rumme to lukkede hjelme, et (ekstraordinært) resultat opnås på grund af ryggens specielle form; sætter vi beslaget til 30 eller 37 liter, får vi et lille og adræt løbehjul, der kan garantere en samlet lastkapacitet på mere end 70 liter.
Andet problem ny generation af i-get motorer. De er begge meget effektive: De er ikke fokuseret på ydeevne som et mål i sig selv, men på det bedste kompromis mellem forbrug, emissioner og ydeevne.
De er ret stille og skubber jævnt og lineært. 150cc har naturligvis et større udgangspunkt og er at foretrække frem for den mindre, især hvis du planlægger at bruge scooteren uden for byen.
Det tredje punkt vedrører Start og stop, teknologi lånt fra bilverdenen. Den er designet til at reducere brændstofforbruget yderligere og fungerer perfekt: Motoren slukker, når bilen er stoppet, og starter igen, næsten uhørligt, så snart gashåndtaget drejes lidt.
Det fjerde aspekt vedrører førerpositionen og især til en stor mængde plads reserveret til førerens fødder (selv dem over 1,80 m har plads nok).
Piaggio Medley den opfører sig meget godt i byen og overrasker med sin stabilitet ved de længste hastigheder. God bremsning.
Brugt tøj
Kasko: Nolan N40 Full
Jakke: Dainese Super Speed D-Dry jakke
Pantaloni: Dainese Washville Slim Skinny Jeans
Guanti: Dainese Rainlong D-Dry handsker
Sko: Dainese Street Biker D-WP Shoes
