Peugeot e-208 - Autogefuehl anmeldelse. Hvilken fornøjelse, "den elektriske version er den bedste"! [VIDEO]

De bedste bilmedier i verden har allerede testet Peugeot e-208. I Portugal er blandt andet Messenger for kanalen Autogefuehl. Hans mening? Han var begejstret for den elektriske 208, han besluttede endda, at bilen kører bedre end dens forbrændingsmotor-modstykker selv i Eco-tilstand, og det store batteri vil få bilisterne til at stoppe med at bekymre sig om rækkevidden, der dør for øjnene af dem.

Husk bilens tekniske data:

• segment: B
• batteri: 50 kWh (samlet effekt),
• motoreffekt: 100 kW (136 hk)
• acceleration til 100 km/t: 8,1 sekunder
• WLTP: 340 km
• reelle rækkevidde: cirka 290-310 kilometer [beregnet af www.elektrowoz.pl],
• pris i Polen: fra PLN 124.

> Peugeot e-208: PRIS i Polen fra PLN 124 for den aktive version

Ifølge anmelder Autogefuehl er dette Peugeot e-208 - elektrisk 208 - den bedste repræsentant for denne serie. I hver af mulighederne er stilen moderne, alt bygget på samme platform som CMP, men kun e-208 er et færdigt og lukket værk uden fejl. Selv batteriet, der vejer af sig selv, er uundværligt under kørslen. Når den ikke er der, flyttes tyngdepunktet højere, og føreren begynder at føle sig ubalanceret.

> Peugeot e-208 batterier uden hemmeligheder: vægt 350 kg, 18 moduler, effekt 50 kWh. Samme for e-2008 og Corsa-e

Bilen testet af youtuber skal "Opnå en rækkevidde på over 322 kilometer (200 miles)", dvs. et tal, der for mange brugere er den psykologiske grænse mellem accept og afvisning af elektrikere. I Polen vil det formentlig være inden for 300-400 kilometer på en enkelt opladning.

Den af ​​journalisten citerede producent skulle have understreget, at de fleste kører op til 50 kilometer om dagen i bil. Derfor med det elektriske drev E-208 et stort antal [potentielle] købere er muligvis kun villige til at opkræve betaling én gang om ugen. Eller sæt din bil i en almindelig stikkontakt natten over for at få 10 til 100 kilometer mere rækkevidde efter 150 timers inaktivitet.

Når du kører under 90 km/t, kan du høre det Ret solide lyde når kabinenanmelderen hæver instinktivt stemmen (tjek mellem 31:00 og 31:30). Han synes dog, at turen er fornøjelig, og det drejningsmoment, der er tilgængeligt lige fra starten – ligesom i en elbil – er fantastisk. Takket være dette giver Peugeot e-208 dig mulighed for sikkert og mærkbart at accelerere ved enhver [by] hastighed.

Selv i Eco-tilstand føles bilen mere levende og hurtigere end sine forbrændingsmodstykker.

Bilens silhuet (på alle versioner) er dynamisk. Veldesignede linjer og indsatser på kroppen skjuler kroppens konvekse form. Selve interiøret er også godt planlagt, det er rummeligt nok til segmentet, også på bagsædet. Bagagerummet er dog reduceret: De nuværende 265 liter er 20 liter mindre end den forrige generation.

Under kørslen anså chaufføren bilen for at være velafbalanceret, hvor batterikapaciteten (50 kWh), ladeeffekten (op til 100 kW fra hurtigopladning) og den resulterende rækkevidde var korrekt afstemt. Derfor, efter hans mening, Købere af e-208 behøver formentlig ikke bruge alt for mange kræfter på at planlægge deres rejse ned ad opladerbanen.som det var før med biler med kilometertal under 200 km.

Summation

Ifølge anmelderen Peugeot e-208 er den første elbil, der er blevet den eneste bil i familien og som kan betragtes som en fuldgyldig erstatning for en forbrændingsbil. Nå, det siger endnu mere! Efter hans mening er det bedste valg af hele sortimentet en elektriker.

Forudsat, selvfølgelig, at hans fejl ikke dukker op i løbet af de næste par år...

Værd at se (begyndende med tekniske data og fra 28:26):

Dette kan interessere dig: