Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Vejtest
Indhold
Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Vejtest
Vi testede Peugeot 5008 BlueHDi 150, en 7-personers SUV lige så praktisk som en
minivan
Pagella
|
|
Anden generation af Peugeot 5008 er den perfekte SUV til fædre, der ikke vil give afkald på pladsen og det praktiske ved minivans.
La Peugeot 5008 - kom til anden generation - er SUV a syv sæder rettet mod dem, der har brug for plads, men ikke kan lide minibusser.
Fås kun i Forhjulstræk og er udviklet på samme platform som Citroën C4 Grand Picasso, intet andet end én 3008 længere (mere præcist 19 cm) og mere alsidig.
I vores vejtest vi kunne teste versionen Blå HDi 150 i tilpasning GT-Line af Crossovers Fransk. Lad os lære ham at kende sammen styrker e defekter.
by
La Længde "Vigtigt" (4,64 meter) Peugeot 5008 gå til de fattige sigtbarhed på grund af vinduernes lille størrelse hjælper det ikke i byen. Heldigvis kan du på parkeringspladser stole på stor beskyttelse mod råplastik og sensorer for og bag som standard.
Blød kalibrering suspensioner giver dig mulighed for let at overvinde belægningssten og briketter ("0-100" på 9,6 sekunder), tilbydes BlueHDi 150 motor, turbodiesel 2.0 med en kapacitet på 150 hk, som allerede er blevet brugt på andre modeller Peugeot (508 SW e 3008), Citroën (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) OG DS (DS5).
Uden for byen
På trods af de betydelige dimensioner, Peugeot 5008 vores hovedperson vejtest ved, hvordan man bliver involveret i kurver: takket være ratt lille og knap sport hvilket øger reaktiviteten styretøjderefter motor и hastighed af Crossovers transalpina, et køretøj, der normalt er forbeholdt familiefædre, der ønsker at rejse så meget som muligt komfort.
Il motor skubber langt under 2.000 o / min (men bedre end denne tærskel), mens hastighed En seks-trins manuel gearkasse straffes med et ubelejligt håndtag (for at komme til det femte og sjette trin skal du flytte din hånd væk fra kroppen). I automatisk gearkasse det ville være ideelt, men mærkeligt nok kan det ikke bruges sammen med en 150 hk dieselmotor.
hovedvej
Naturlige omgivelser Peugeot 5008 er L 'motorvej: Kilometer kværne findes i SUV Komfortabel, stille, sikker bil med kraftigt bremsesystem.
denautonomi hævdet er 1.194 km, men i reel brug er det umuligt at holde sig over 1.000: vi taler stadig om, hvad der sandsynligvis er Crossovers a 7 pladser mindre tørstig efter handel.
Livet ombord
La anden generation af Peugeot 5008 dette er en af de få SUV lige så alsidig som en minivan af samme størrelse: 7 sæder ( tredje række kun egnet til børn), sammenklappeligt passagersæde beboere på forreste og anden række har ret til tre steder uafhængige singler, foldning, glide og vippes.
Desuden bagagerum kæmpe stor (780 liter i konfiguration fem pladser, det er svært at forvente mere) og salonen blev pyntet med en instrumentbræt omhyggeligt bygget med et moderne og originalt design.
Pris og omkostninger
La Peugeot 5008 BlueHDi 150GT Line genstand for vores vejtest Det har pris tilpasset det foreslåede indhold - 36.100 евро - er standardudstyr godt: bilradio Bluetooth MP3 USB, alufælge fra 18", klimaanlæg automatisk dobbeltzone, Fartpilot, fuld LED forlygte, tågelygter, Spejlskærm (CarPlay e Android Auto), navigator, folde spejle elektrisk nedadgående passagersæde, parktronic for og bag, lys- og regnsensorer, to udstødningsrør og tonede bag- og bagruder.
La SUV a 7 pladser bruger lidt (erklæret 21,7 km / l, med ægte kørsel er det altid højere end 15), men straffes med en Garanti kun to år med ubegrænset kilometertal (minimum krævet ved lov) og et bevarelse af værdi på det sekundære marked, der risikerer ikke at være usædvanlig. Den typiske Sport Utility -køber foretrækker mindre omfangsrige modeller som den kompakte fætter. 3008.
sikkerhed
La sikkerhed i huset er højt anset Peugeot: udstyr af Crossovers ud over Alperne inkludererActive Blind Corner Assist (blind spot -overvågning),Advarsel om aktiv afgang fra bane (advarsel om utilsigtet krydsning af kørebanen),Aktiv sikkerhedsbremse (automatisk bremsning), airbag foran, side og gardin, assistent til bakke starter, angreb Isofixderefter Afstandsadvarsel (advarselssignal om kollision),Fjernlysassistent (automatisk fjernlysskifte) og tryktabsindikator bus.
La 5008 det er et meget sikkert sportsudstyr, meget stabilt i sving og karakteriseret ved bremser kraftfuld og fra en forhøjet siddeposition, så du kan dominere bevægelsen. Kort sagt, som en minibus, men mere sexet ...
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 cylindre |
| partiskhed | 1.997 cm |
| Maksimal effekt / omdr./min | 110 kW (150 HK) @ 4.000 vægte |
| Maksimalt drejningsmoment / omdrejninger | 370 Nm til 2.000 input |
| godkendelse | Euro 6 |
| The Exchange | 6-trins manuel |
magt
| bagagerum | nd / 780 / nd liter |
| tank | 55 liter |
Ydeevne og forbrug
| maksimal hastighed | 205 km / t |
| Acc. 0-100 km / t | 9,6 s |
| By / ekstra / gennemsnitligt forbrug | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Frihed | 1.194 km |
| CO2-udledning | 118 g / km |
Brugsomkostninger
| pris | 36.100 евро |
| Bollo | 296,70 евро |
аксессуары
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | seriel |
| 18 tommer alufælge | seriel |
| Aircondition bus. to-zone | seriel |
| Tågelygter | seriel |
| Automatisk bremsning | seriel |
| Læder interiør | 2.500 евро |
| Satellitnavigator | seriel |
| Parkeringssensorer foran og stolpe. | seriel |
| Lys- og regnsensorer | seriel |
| Metallisk maling | 700 евро |
