Parkering i en elbil i kulden - Tesla Model 3 [YouTube] • BILER

Vi har allerede givet beregninger af energiforbrug til opvarmning af et elektrisk køretøj om vinteren. Vi beskrev også Bjørn Nylands eksperiment med Tesla Model X. Det er tid til den sidste film, vinterens strømafbrydelse under en snestorm. Denne gang er det Tesla Model 3. Auto, der som alle Teslaer ikke har en varmepumpe.

Vinter og frost mod en elbil - føreren er ikke kold igen 😉

Bjørn Nayland standsede på parkeringspladsen, fordi vejen var lukket. Det var -2 grader celsius udenfor, det sneede. YouTuberen aktiverede Camp-tilstanden i bilen, som holder temperaturen på det valgte niveau - for ham var den sat til 21 grader celsius. Ved lanceringen rapporterede bilen, at den resterende rækkevidde var 346 kilometer.

For ikke at kede sig begyndte han at spille spil og så derefter YouTube. Som du kan se, dækkede han denne gang ikke vinduerne til med måtter, og den eneste isolering var sneen på dem.

Effekten? Strømforbrug Det var omkring 2 kWdermed tabte den omkring 2 kWh energi hver time. Om vinteren, ved minusgrader, vil det være det tab af dækning på niveauet op til -10 km/t. Med et fuldt opladet batteri - omkring 70 kWh - kunne den stå under sådanne forhold i 35 timer. Det ser ikke koldt ud og signalerer ikke termisk ubehag:

Resultatet stemmer overens med andre tests, så det kan vi roligt antage under et vinterstop i en trafikprop vil vores elbil have brug for omkring 1-2 kW strømholde en rimelig temperatur i kabinen.

> Nat i en elbil med bidende frost - energiforbrug [video]

Det er værd at tilføje, at Nyland benyttede lejligheden til at advare om det opvarmning af en motor i et forbrændingskøretøj under lignende forhold kan føre til udstødningsforgiftning.når vinden blæser bag os. Som redaktion på www.elektrowoz.pl forbinder vi ikke sådanne begivenheder med Polen, fordi situationer med frost og snestorme er yderst sjældne.

Værd at se:

Dette kan interessere dig: