Pandemien har ødelagt markedet for nye biler

Sammenbruddet blev tydeligt efter salg i en hel måned med restriktioner, såsom april

Bilmarkedet i Europa fortsatte med at falde i april og faldt med 76,3 % år-til-år på grund af karantæneforanstaltninger for at bekæmpe spredningen af ​​den nye coronavirus. Det blev offentliggjort i dagens rapport fra European Association of Automobile Manufacturers (EAAP - ACEA), skriver portalen dir.bg.

April, den første hele måned med restriktioner, resulterede i det kraftigste månedlige fald i bilefterspørgslen, da sådanne statistikker fortsatte. Da de fleste salgscentre i EU blev lukket, faldt antallet af solgte nye biler fra 1 i april 143 til 046 i sidste måned.

Hvert af de 27 EU-markeder faldt med tocifrede i april, men Italien og Spanien led mest, da nye bilregistreringer faldt med henholdsvis 97,6 % og 96,5 %. På andre større markeder faldt efterspørgslen i Tyskland med 61,1 %, mens den i Frankrig faldt med 88,8 %.

Fra januar til april 2020 faldt efterspørgslen efter nye biler i EU med 38,5 % på grund af indvirkningen af ​​coronavirus på resultaterne i marts og april. I denne periode blev registreringerne halveret på tre af de fire vigtige EU-markeder: Italien -50,7 %, Spanien -48,9 % og Frankrig -48,0 %. I Tyskland faldt efterspørgslen med 31,0 % i de første fire måneder af 2020.

Nye bilregistreringer faldt 55,1 % i marts

I Bulgarien blev der solgt 824 nye biler i april i år sammenlignet med 3008 i april sidste år, et fald på 72,6 %. Data fra European Automobile Association viser, at der blev solgt 2020 nye biler mellem januar og april 6751 sammenlignet med 11 i samme periode i 427 – et fald på 2019 %.

Hvad er situationen med mærker

Fransk frygt er særligt hårdt ramt, hvor faldet i januar-april 2020 sammenlignet med samme periode i 2019 var meget alvorligt. Renault-gruppens leverancer med dets mærker Dacia, Lada og Alpine faldt med 47%. Kun for april (på årsbasis) er faldet 79 %.

På PSA med mærkerne Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal og DS - fire måneders tilbagegang var 44,4%, og i april - 81,2%.

Den største bilkoncern i Europa, VW-koncernen med samme mærke, med Skoda, Audi, Seat, Porsche og andre mærker som Bentley, Bugatti, Lamborghini, faldt med næsten 33 % (et fald på 72,7 % i april).

Faldet for Daimler med Mercedes- og Smart-mærkerne er 37,2 % (78,8 % i april). BMWBMW Group - 27,3% (i april - 65,3%).

Hvilke prognoser

Det internationale ratingbureau Moody's reviderede sin prognose for det globale bilmarked og forventer nu et årligt fald på 30 % i Europa og 25 % i USA. Det kinesiske marked vil "kun" skrumpe med 10%.

For at øge salget forsøger bilproducenter og underleverandører at få nye statslige tilskud som f.eks