P2560 Motorkølevæskeniveau lav

P2560 Motorkølevæskeniveau lav

OBD-II DTC datablad

Lavt motorkølevæskeniveau

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk transmissionsdiagnose-fejlkode (DTC), der gælder for mange OBD-II-køretøjer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, køretøjer fra Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan osv. Selvom de er generiske, kan de nøjagtige reparationstrin variere efter år, mærke, model og transmissionskonfiguration.

OBD-II DTC P2560 og tilhørende koder P2556, P2557 og P2559 er forbundet med motorens kølevæskestandssensor og / eller omskifterkredsløb.

Nogle køretøjer er udstyret med en kølevæskestandssensor eller switch. Det fungerer normalt ved hjælp af en slags flyder, der ligner den, der bruges i din gastrykmåler, der sender enhed. Hvis kølevæskeniveauet falder under et bestemt niveau, fuldender dette kredsløbet og beder PCM (Powertrain Control Module) om at indstille denne kode.

Når PCM registrerer, at motorkølevæskeniveauet er for lavt, indstilles kode P2560, og kontrollampen for motorkontrol eller lav kølevæske/overtemperatur kan lyse.

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Alvorligheden af ​​denne kode er moderat, for hvis motorens kølevæskeniveau falder for lavt, er der en mulighed for, at motoren overophedes og forårsager betydelig skade.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P2560 -fejlkode kan omfatte:

• Advarselslampen for kølevæske er tændt
• Kontroller, at motorlyset er tændt

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne P2560 -kode kan omfatte:

• Lavt kølevæskeniveau (sandsynligvis)
• Luft "boble" i kølesystemet
• Defekt kølevæskeniveau sensor eller switch
• Defekt eller beskadiget kølevæskeniveau sensor / ledningsføring

Hvad er nogle trin til fejlfinding af P2560?

Først og fremmest skal du bare tjekke kølevæskeniveauet. Hvis det er virkelig lavt (hvilket er sandsynligt), tilsæt kølervæske og hold godt øje med det for at se, om det går ned igen.

Det andet trin ville være at undersøge de tekniske servicebulletiner (TSB) for et specifikt køretøj, opdelt efter årgang, model og motor-/transmissionskonfiguration. I nogle tilfælde kan dette spare en masse tid i det lange løb ved at pege dig i den rigtige retning.

Hvis kølevæske falder, og du tilføjer kølevæske, sker det igen og igen, hvilket indikerer, at der er et problem. Måske er cylinderhovedpakningen defekt, eller der er en kølevæskelækage et sted.

Hvis der er en "boble" i kølesystemet, kan det give andre koder som denne. Hvis du for nylig har skiftet kølevæske, men ikke udluftede systemet ordentligt, så gør det nu.

Der er en lille chance for, at denne kode er forkert, men det er normalt mere en informationskode, der logges for at angive et lavt kølevæskeniveau. Denne kode kan indstilles som en permanent kode, der ikke kan fjernes fra køretøjets system.

Denne artikel er kun til informationsformål, og specifikke tekniske data og servicebulletiner til dit køretøj bør altid have prioritet.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til en P2560 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P2560, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.