P2457 Udstødningsgasrecirkulation Kølesystem Ydeevne
OBD2 fejlkoder

P2457 Udstødningsgasrecirkulation Kølesystem Ydeevne

P2457 Udstødningsgasrecirkulation Kølesystem Ydeevne

OBD-II DTC datablad

Udstødningsgasrecirkulation Kølesystem Egenskaber

Hvad betyder dette?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for alle køretøjer siden 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW osv.). Selvom de er generelle, kan de specifikke reparationstrin variere afhængigt af mærke / model.

Hvis dit OBD-II-udstyrede køretøj viser kode P2457, betyder det, at drivaggregatets modul (PCM) har registreret en mulig funktionsfejl i udstødningsgasrecirkulation (EGR) kølesystem. Dette kan være et mekanisk problem eller et elektrisk problem.

EGR -systemet er ansvarligt for at levere noget af udstødningsgassen tilbage til indsugningsmanifolden, så den kan brændes en anden gang. Denne proces er nødvendig for at reducere mængden af ​​nitrogenoxid (NOx) partikler, der udsendes til atmosfæren. NOx bidrager til udstødningsgasemissioner, der nedbryder ozonlaget.

Behovet for EGR -kølesystemer er begrænset (så vidt jeg ved) til dieselbiler. Motorkølevæsken bruges til at reducere temperaturen på motorens udstødningsgasser, før de kommer ind i EGR -ventilen. Udstødningsgassrecirkulationstemperaturføleren informerer PCM om ændringer i udstødningstemperaturen nær udstødningsgasrecirkulationsventilen. PCM sammenligner input fra EGR -temperatursensoren og den valgfri udstødningsgass -temperatursensor for at afgøre, om EGR -kølesystemet fungerer effektivt.

En udstødningsgascirkulationskøler ligner sædvanligvis en lille radiator (eller varmekerne) med finner på ydersiden, ind- og udløb af kølevæske og et eller flere udstødningsrør eller rør, der løber gennem midten. Luft strømmer gennem finnerne for at reducere temperaturen på både kølemidlet (strømmer gennem kølens udvendige diameter) og udstødningen (strømmer gennem kølens midte).

En ekstra udstødningsgass -temperatursensor er normalt placeret i nedløbsrøret, mens udstødningsgassrecirkulationstemperaturføleren er placeret ved siden af ​​udstødningsventilen. Hvis EGR -temperatursensorindgangen ikke er inden for de programmerede specifikationer, eller hvis EGR -sensorindgangen ikke er meget lavere end den ekstra udstødningsgass -temperatursensor, gemmes P2457, og funktionsindikatorlyset kan lyse.

Symptomer og sværhedsgrad

Da P2457 er et udstødningsemissionssystem, betragtes dette ikke som en flashkode. Symptomer på en P2457 -kode kan omfatte:

  • Når denne kode er gemt, er der muligvis ingen symptomer
  • Reduceret brændstofeffektivitet
  • Lagret kode
  • Belysning af kontrollampen for fejlfunktion
  • Utæt kølemiddel
  • Udstødningsgaslækage
  • Koder til udstødningsgassens temperatur

Årsager

Mulige årsager til at indstille denne kode:

  • Lavt motorkølevæskeniveau
  • Udstødningsgasrecirkulationstemperaturføler defekt
  • Defekt sensor til udstødningsgas
  • Udstødningslækager
  • Udstødningsgas recirkulation køler tilstoppet
  • Motor overophedet

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

En eller anden type diagnostisk scanner, et digitalt volt/ohmmeter, en køretøjsservicemanual (eller tilsvarende) og et infrarødt termometer med en laserpointer er alle værktøjer, jeg ville bruge til at diagnosticere en P2457.

Jeg kunne starte med at visuelt inspicere ledningsnet og stik forbundet med EGR -temperatursensoren og udstødningsgassens temperatursensor. Undersøg nøje ledninger, der er i nærheden af ​​varme udstødningsrør og manifolder. Test batteriet under belastning, kontroller batteripolerne, batterikablerne og generatorens output, før du fortsætter.

Jeg kan godt lide at tilslutte scanneren til bilen og hente alle gemte koder og fryse rammedata på dette tidspunkt. Noter oplysningerne, fordi du kan få brug for dem, hvis det viser sig at være en diskontinuerlig kode.

Jeg overvågede datastrømmen fra scanneren for at afgøre, om EGR faktisk var afkøling. Begræns din datastrøm til kun at omfatte de oplysninger, du har brug for for et hurtigere og mere præcist svar. Hvis scanneren viser, at de faktiske temperaturindgange er inden for specifikationerne, mistænkes en defekt PCM eller en PCM -programmeringsfejl.

Hvis aflæsningerne fra udstødningsgassens recirkulationstemperaturføler er unøjagtige eller uden for rækkevidde, skal du kontrollere sensoren efter producentens anbefalinger. Udskift sensoren, hvis den ikke opfylder producentens specifikationer. Hvis sensoren er i god stand, skal du begynde at teste EGR -temperatursensorkredsløbet. Afbryd alle tilknyttede controllere, før du tester med DVOM. Reparer eller udskift åbne eller korte kredsløb efter behov.

Hvis EGR -temperatursensorens elektriske system fungerer korrekt, skal du bruge et infrarødt termometer til at kontrollere udstødningstemperaturen ved EGR -kølerindløbet og ved EGR -kølerudløbet (med motoren kørende og ved normal driftstemperatur). Sammenlign de opnåede resultater med producentens specifikationer, og udskift om nødvendigt defekte komponenter.

Yderligere diagnostiske bemærkninger:

  • Eftermarkedsdæmpere og andre udstødningssystemkomponenter kan forårsage udsving i udstødningsgastemperaturen, hvilket kan resultere i, at denne kode gemmes.
  • Problemer med udstødningstryk forårsaget af et utilstrækkeligt partikelfilter (DPF) vides at påvirke opbevaringsbetingelserne for P2457.
  • Diagnosticér og reparer koder relateret til DPF, før du forsøger at diagnosticere denne kode.
  • Hvis EGR -systemet er blevet ændret ved hjælp af et EGR -låsesæt (i øjeblikket tilbydes af OEM og eftermarked), kan denne type kode gemmes.

Relaterede DTC -diskussioner

  • 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 – pris: + RUB XNUMXEr der nogen der har et kølevæskestrømningsdiagram til VW Passat 2014 TDI 2.0. Minen har overophedet forleden, og kontroller, om motorlyset med kode P2457 (EGR -køleydelse) tændes. Fungerer fint i en stald i tomgang, temperaturen stiger til 190 og bliver der. Forleden lagde jeg mærke til ... 

Brug for mere hjælp til din p2457 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P2457, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

Tilføj en kommentar