P0879 Fejl i transmissionsvæsketryk / switch D -kredsløb
OBD2 fejlkoder

P0879 Fejl i transmissionsvæsketryk / switch D -kredsløb

P0879 Fejl i transmissionsvæsketryk / switch D -kredsløb

OBD-II DTC datablad

Transmissionsvæsketryksensor/kontakt D-kredsløbsfejl

Hvad betyder dette?

Denne generiske transmission/motor DTC gælder generelt for alle OBD-II-udstyrede motorer, men er mere almindelig i nogle Dodge/Chrysler/Jeep, General Motors og Toyota køretøjer.

Transmissionsvæsketryksensoren/-afbryderen (TFPS) findes normalt fastgjort til siden af ​​ventilhuset inde i transmissionen, selvom den nogle gange kan findes skruet ind i siden af ​​selve krumtaphuset/transmissionshuset.

TFPS konverterer transmissionens mekaniske tryk til et elektrisk signal for transmissionskontrolmodulet (PCM) eller transmissionskontrolmodulet (TCM). Normalt vil PCM/TCM så informere de andre controllere ved hjælp af køretøjets databus.

PCM/TCM modtager dette spændingssignal for at bestemme transmissionens driftstryk, eller når der sker et gearskifte. Denne kode indstilles, hvis denne indgang ikke stemmer overens med den normale driftsspænding, der er gemt i PCM/TCM-hukommelsen. Det kan også skyldes interne mekaniske problemer i transmissionen.

P0879 er normalt et problem med det elektriske kredsløb (TFPS -sensorkredsløb), selvom denne kode som tidligere nævnt også kan indstilles på grund af mekaniske problemer (interne lækager, revner eller manglende testkugler i ventilhuset, lavt system arbejdstryk / tryk i ledning, sidder ventilen fast i ventilhuset). Dette bør ikke overses under fejlfindingsfasen, især når man håndterer et intermitterende problem.

Fejlfindingstrin kan variere afhængigt af producent, TFPS-sensortype og ledningsfarver.

Relaterede transmissionsvæsketryksensor D-koder:

  • P0875 Transmissionsvæsketryksensor/kontakt "D"-kredsløb
  • P0876 Transmissionsvæsketryksensor/kontakt "D" Kredsydelsesområde
  • P0877 Transmissionsvæsketryksensor/kontakt "D" - kredsløb lavt
  • P0878 Transmissionsvæsketryksensor/kontakt "D" høj

Kode sværhedsgrad og symptomer

Alvorligheden afhænger af, hvilket kredsløb fejlen opstod på. Da det kan være en elektrisk fejl eller en mekanisk fejl, kan PCM / TCM til en vis grad kompensere for det. En funktionsfejl kan betyde, at PCM / TCM ændrer transmissionsskiftet, når det styres elektronisk.

Symptomer på en P0879 -motorkode kan omfatte:

  • Fejlindikatoren lyser
  • Ændre kvaliteten af ​​skiftet
  • Køretøj trækker væk i 2. eller 3. gear (halt i tilstand).

Årsager

Normalt er grunden til installation af denne kode:

  • Intermitterende åben i signalkredsløbet til TFPS -sensoren
  • Intermitterende kort til spænding i signalkredsløbet til TFPS -sensoren
  • Intermitterende kort til jord i signalkredsløb til TFPS -sensor
  • Defekt TFPS-sensor - sandsynligvis
  • Problem med intern manuel gearkasse - muligt
  • Defekt PCM - usandsynligt (kræver programmering efter udskiftning)

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Et godt eksempel på dette ville være, hvis der er nogen kendte strømrelaterede koder sat sammen med P0879, eller hvis mere end ét sæt tryksensor-/afbryderkoder er indstillet. Hvis dette er tilfældet, skal du først fejlfinde den strømrelaterede DTC, eller fejlfinde flere koder først, da dette kan være årsagen til P0879-koden.

Find derefter transmissionsvæsketryk (TFPS) sensor / switch på dit specifikke køretøj. TFPS findes normalt fastgjort til siden af ​​ventilhuset inde i transmissionen, selvom den nogle gange kan findes skruet ind i siden af ​​selve transmissionskassen / huset. Når den er fundet, skal du visuelt kontrollere stikket og ledningerne. Kig efter ridser, skrammer, synlige ledninger, brændemærker eller smeltet plast. Afbryd stikket, og inspicér omhyggeligt terminalerne (metaldele) inde i stikket. Se, om de ser brændte ud eller har et grønt skær, der angiver korrosion, især hvis de er fastgjort uden for gearhuset. Hvis du har brug for at rengøre terminalerne, skal du bruge en elektrisk kontaktrenser og en børste af plasthår. Lad det tørre og påfør elektrisk fedt, hvor terminalerne berører.

Hvis du har et scanningsværktøj, skal du rydde DTC'erne fra hukommelsen og se, om P0879 vender tilbage. Hvis dette ikke er tilfældet, er der sandsynligvis et forbindelsesproblem.

Dette er det mest almindelige problemområde i denne kode, da de ydre forbindelser af transmissionen har de fleste korrosionsproblemer.

Hvis P0879 -koden vender tilbage, skal vi teste TFPS -sensoren og tilhørende kredsløb. Når nøglen er slukket, skal du afbryde det elektriske stik på TFPS -sensoren. Tilslut den sorte ledning fra det digitale voltmeter (DVOM) til jord- eller lavreferenceterminalen på TFPS -sensorstikket. Tilslut den røde ledning fra DVM til signalterminalen på TFPS -sensorkabelstikket. Tænd motoren, sluk den. Kontroller producentens specifikationer; voltmeteret skal aflæse 12 volt eller 5 volt. Vip forbindelserne for at se, om de er ændret. Hvis spændingen ikke er korrekt, skal du reparere strøm- eller jordledningen eller udskifte PCM / TCM.

Hvis den forrige test var vellykket, skal du slutte den ene ledning på ohmmeteret til signalterminalen på TFPS -sensoren og den anden til jord eller den lave referenceterminal på sensoren. Kontroller producentens specifikationer for sensorens modstand for nøjagtigt at teste modstanden mod tryk, når der ikke påføres tryk. Vrid stikket på transmissionsvæsketryksensoren / kontakten, mens du kontrollerer modstanden. Hvis ohmmeter -aflæsningen ikke består, udskift TFPS.

Hvis alle tidligere tests bestod, og du fortsat modtager en P0879, vil det højst sandsynligt indikere en mislykket TFPS -sensor, selvom en mislykket PCM / TCM og interne kommunikationsfejl ikke kunne udelukkes, før TFPS -sensoren blev udskiftet. Hvis du er i tvivl, skal du søge hjælp fra en kvalificeret bildiagnostiker. For at installere korrekt skal PCM / TCM være programmeret eller kalibreret til køretøjet.

Relaterede DTC -diskussioner

  • Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til din p0879 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0879, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

Tilføj en kommentar