P083A Transmission Fluid Pressure Sensor / Switch Circuit

P083A Transmission Fluid Pressure Sensor / Switch Circuit

OBD-II DTC datablad

Transmissionsvæsketryksensor / switch "G" kredsløb

Hvad betyder dette?

Denne generiske transmission / motor-DTC gælder normalt for alle OBD-II-udstyrede køretøjer, herunder men ikke begrænset til Nissan, Dodge, Chrysler, Honda, Chevrolet, GMC, Toyota osv., Men findes tilsyneladende oftere på Nissan-biler.

Transmissionsvæsketryksensoren/-afbryderen (TFPS) findes normalt fastgjort til siden af ​​ventilhuset inde i transmissionen, selvom den nogle gange kan findes skruet ind i siden af ​​selve krumtaphuset/transmissionshuset.

TFPS konverterer transmissionens mekaniske tryk til et elektrisk signal for transmissionskontrolmodulet (PCM) eller transmissionskontrolmodulet (TCM). Normalt vil PCM/TCM så informere de andre controllere ved hjælp af køretøjets databus.

PCM / TCM modtager dette spændingssignal for at bestemme transmissionstrykket, eller når der sker et gearskifte. Denne kode indstilles, hvis denne "G" -indgang ikke matcher den normale driftsspænding, der er gemt i PCM / TCM -hukommelsen. Det kan også skyldes interne mekaniske problemer i transmissionen. Se din specifikke reparationsmanual til køretøjer for at afgøre, hvilken "G" -kæde, der matcher dit specifikke køretøj.

P083A er generelt et elektrisk kredsløbsproblem (TFPS -sensorkredsløb), selvom denne kode som tidligere nævnt også kan indstilles på grund af mekaniske problemer (interne utætheder, revner eller manglende testkugler i ventilhuset, lavt systemarbejdstryk / ledningstryk, ventil sidder fast i ventilhuset). Dette bør ikke overses under fejlfindingsfasen, især når man håndterer et periodisk problem.

Fejlfindingstrin kan variere afhængigt af producent, TFPS-sensortype og ledningsfarver.

Tilsvarende transmissionsvæsketryksensor "G" kredsløbskoder:

• P083B Transmissionsvæsketryksensor / switch "G" kredsløbsområde / ydelse
• P083C Transmission Fluid Pressure Sensor / Switch "G" Circuit Low
• P083D En højtransmissionsvæsketryksensor / switch "G"
• P083E Fejl i transmissionsvæsketryk / switch -kredsløb "G"

Kode sværhedsgrad og symptomer

Sværhedsgraden afhænger af, hvilket kredsløb der er svigtet. Da dette er en elektrisk fejl, kan PCM/TCM til en vis grad kompensere. En funktionsfejl kan indikere, at PCM/TCM ændrer gearskiftet, når det styres elektronisk.

Symptomer på en P083A-motorkode kan omfatte:

• Fejlindikatoren lyser
• Ændre kvaliteten af ​​skiftet
• Køretøj trækker væk i 2. eller 3. gear (halt i tilstand).

Årsager

Normalt er grunden til installation af denne kode:

• En åben i signalkredsløbet til TFPS-sensoren - evt
• Kortslutning til spænding i signalkredsløbet til TFPS-sensoren - evt
• Kortslutning til jord i signalkredsløb til TFPS - Evt
• Defekt TFPS-sensor - sandsynligvis et internt problem med den manuelle gearkasse - evt
• Defekt PCM - usandsynligt (kræver programmering efter udskiftning)

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Et godt eksempel på dette ville være, hvis der er kendte effektrelaterede koder, der er indstillet med P083A, eller hvis der er angivet mere end et sæt trykfølere / switch -koder. Start i så fald først diagnostikken med den strømrelaterede DTC eller diagnosticer flere koder først, da dette kan være årsagen til P083A -koden.

Find derefter transmissionsvæsketryk (TFPS) sensor / switch på dit specifikke køretøj. TFPS findes normalt fastgjort til siden af ​​ventilhuset inde i transmissionen, selvom den nogle gange kan findes skruet ind i siden af ​​selve transmissionskassen / huset. Når den er fundet, skal du visuelt kontrollere stikket og ledningerne. Kig efter ridser, skrammer, synlige ledninger, brændemærker eller smeltet plast. Afbryd stikket, og inspicér omhyggeligt terminalerne (metaldele) inde i stikket. Se, om de ser brændte ud eller har et grønt skær, der angiver korrosion, især hvis de er fastgjort uden for gearhuset. Hvis du har brug for at rengøre terminalerne, skal du bruge en elektrisk kontaktrenser og en børste af plasthår. Lad det tørre og påfør elektrisk fedt, hvor terminalerne berører.

Hvis du har et scanningsværktøj, skal du rydde DTC'erne fra hukommelsen og se, om P083A -koden vender tilbage. Hvis dette ikke er tilfældet, er der sandsynligvis et forbindelsesproblem.

Dette er det mest almindelige problemområde i denne kode, da de ydre forbindelser af transmissionen har de fleste korrosionsproblemer.

Hvis P083A -koden vender tilbage, skal vi teste TFPS -sensoren og tilhørende kredsløb. Når nøglen er slukket, skal du afbryde det elektriske stik på TFPS -sensoren. Tilslut den sorte ledning fra det digitale voltmeter (DVOM) til jord- eller lavreferenceterminalen på TFPS -sensorkabelstikket. Tilslut den røde ledning fra DVM til signalterminalen på TFPS -sensorkabelstikket. Tænd motoren, sluk den. Kontroller producentens specifikationer; voltmeteret skal aflæse enten 12 volt eller 5 volt. Vip forbindelserne for at se, om de er ændret. Hvis spændingen ikke er korrekt, skal du reparere strøm- eller jordledningen eller udskifte PCM / TCM.

Hvis den forrige test var vellykket, skal du slutte den ene ledning på ohmmeteret til signalterminalen på TFPS -sensoren og den anden til jord eller den lave referenceterminal på sensoren. Kontroller producentens specifikationer for sensorens modstand for nøjagtigt at teste modstanden mod tryk, når der ikke påføres tryk. Vrid stikket på transmissionsvæsketryksensoren / kontakten, mens du kontrollerer modstanden. Hvis ohmmeter -aflæsningen ikke består, udskift TFPS.

Hvis alle tidligere test består, og du fortsat modtager en P083A, vil det højst sandsynligt indikere en mislykket TFPS -sensor, selvom en mislykket PCM / TCM og interne kommunikationsfejl ikke kunne udelukkes, før TFPS -sensoren blev udskiftet. Hvis du er i tvivl, skal du søge hjælp fra en kvalificeret bildiagnostiker. For at installere korrekt skal PCM / TCM være programmeret eller kalibreret til køretøjet.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til kode p083A?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P083A, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.