P077A Udgangshastighedssensorkredsløb - retningssignaltab

P077A Udgangshastighedssensorkredsløb - retningssignaltab

OBD-II DTC datablad

Output Speed ​​​​Sensor Circuit - Tab af kurssignal

Hvad betyder dette?

Denne generiske transmissionsdiagnostiske fejlkode (DTC) anvendes almindeligvis på mange OBD-II-køretøjer. Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda osv.

Når dit køretøj har gemt en P077A-kode, betyder det, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret et tab af retningssignal fra udgangshastighedssensoren.

Udgangshastighedssensorer er normalt elektromagnetiske. De bruger en eller anden form for tandet reaktionsring eller gear, der er permanent fastgjort til transmissionens udgangsaksel. Når udgangsakslen roterer, roterer reaktorringen også. De konvekse tænder på reaktorringen fuldender outputhastighedssensorkredsløbet, når de passerer tæt på den stationære elektromagnetiske sensor. Når reaktoren passerer sensorens elektromagnetiske spids, skaber takkerne mellem tænderne på reaktorringen brud i sensorkredsløbet. Denne kombination af trinafslutninger og interrupts modtages af PCM'en (og andre controllere) i form af bølgeformsmønstre, der repræsenterer output-baudraten.

Sensoren skrues enten direkte ind i transmissionshuset eller holdes på plads med en bolt. En o-ring bruges til at forhindre væskelækage fra sensorboringen.

PCM'en sammenligner transmissionens input- og outputhastigheder for at afgøre, om transmissionen skifter korrekt og fungerer effektivt.

Hvis en kode P077A er gemt, har PCM registreret et indgangsspændingssignal fra udgangshastighedssensoren, hvilket indikerer, at reaktorringen ikke bevæger sig. Når udgangshastighedssensorens spændingssignal ikke svinger, antager PCM'en, at reaktorringen pludselig er holdt op med at bevæge sig. PCM'en modtager køretøjshastighedsinput og hjulhastighedsinput ud over outputhastighedssensordata. Ved at sammenligne disse signaler kan PCM afgøre, om reaktorringen bevæger sig nok (i henhold til outputhastighedssensorsignalet). Et stationært udgangshastighedssensorsignal kan være forårsaget af enten et elektrisk eller mekanisk problem.

Her er et eksempel på en transmissionshastighedssensor:

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Forhold, der forårsager, at en P077A-kode gemmes, kan forårsage (eller resultere i) en katastrofal transmissionsfejl og bør rettes som et presserende spørgsmål.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P077A-motorkode kan omfatte:

• Intermitterende drift af speedometer/kilometertæller
• Unormale skiftemønstre
• Transmissionsglidning eller forsinket engagement
• Traction control aktivering/deaktivering (hvis relevant)
• Andre transmissionskoder og/eller ABS kan være gemt

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne kode kan omfatte:

• Defekt sensor til udgangshastighed
• Metalaffald på udgangshastighedssensor
• Åbne eller kortslutte kredsløb eller stik (især nær udgangshastighedssensor)
• Beskadiget eller slidt reaktorring
• Manglende mekanisk transmission

Hvad er nogle trin til fejlfinding af P077A?

Jeg kan normalt godt lide at begynde at diagnosticere en P077A med en visuel inspektion af systemets ledninger og stik. Jeg ville fjerne udgangshastighedssensoren og fjerne overskydende metalaffald fra den magnetiske spids. Vær forsigtig, når du fjerner sensoren, da varm transmissionsvæske kan lække ud af sensorhullet. Reparer om nødvendigt åbne eller kortslutninger i kredsløb og stik.

Efter at have fjernet sensoren til inspektion, skal du kontrollere reaktorringen. Hvis reaktorringen er beskadiget, revnet, eller hvis nogen tænder mangler (eller er slidt), har du højst sandsynligt fundet dit problem.

Kontroller automatgearvæsken, hvis der opstår andre transmissionsrelaterede symptomer. Væsken skal fremstå forholdsvis ren og må ikke lugte brændt. Hvis transmissionsvæskeniveauet er under en liter, skal du fylde det med en passende væske og kontrollere for utætheder. Transmissionen skal være fyldt med den korrekte væske og i god mekanisk stand før diagnose.

Jeg skal bruge en diagnostisk scanner med et indbygget oscilloskop, digitalt volt/ohmmeter (DVOM) og en pålidelig kilde til køretøjsinformation til at diagnosticere kode P077A.

Jeg kan godt lide at tilslutte scanneren til køretøjets diagnostiske port og derefter hente alle de gemte fejlkoder og fryse rammedata. Før jeg rydder nogen koder, vil jeg skrive disse oplysninger ned, da det kan vise sig at være nyttigt, efterhånden som min diagnose skrider frem.

Find de relevante tekniske servicebulletiner (TSB) ved hjælp af dit køretøjs informationskilde. At finde en TSB, der matcher symptomerne og lagrede koder (for det pågældende køretøj), vil sandsynligvis føre til en hurtig og præcis diagnose.

Brug scannerens datastrøm til at overvåge outputhastigheden under testkørsel. Indsnævring af datastrømmen til kun at vise relevante felter vil øge hastigheden og nøjagtigheden af ​​dataleveringen. Inkonsistente eller inkonsistente signaler fra input- eller outputhastighedssensorer kan føre til ledningsføring, elektriske stik eller sensorproblemer.

Afbryd udgangshastighedssensoren, og brug DVOM'en til at kontrollere modstanden. Din kilde til køretøjsoplysninger bør omfatte ledningsdiagrammer, stiktyper, stikpinde og fabrikantens anbefalede testprocedurer/specifikationer. Hvis udgangshastighedssensoren er ude af specifikationen, bør den betragtes som defekt.

Realtidsdata fra outputhastighedssensoren kan opnås ved hjælp af et oscilloskop. Kontroller udgangshastighedsfølerens signalledning og følerens jordledning. Du skal muligvis donkraft eller hæve køretøjet for at gennemføre denne type test. Når drivhjulene er sikkert fra jorden, og køretøjet er sikkert, skal du starte transmissionen, mens du observerer kurvediagrammet på oscilloskopet. Du leder efter fejl eller uoverensstemmelser i bølgeformen, der genereres af udgangshastighedssensorsignalet.

• Afbryd stik fra tilknyttede controllere, når du udfører sløjfemodstands- og kontinuitetstest med DVOM. Undladelse af at gøre det kan resultere i beskadigelse af controlleren.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til P077A -koden?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P077A, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.