P0703 Moment- / bremsekontakt B Kredsløbsfejl

OBD-II-fejlkode - P0703 - Datablad

P0703 - Momentomformer/bremsekontakt B Kredsfejl

Hvad betyder fejlkode P0703?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for alle køretøjer siden 1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW osv.). Selvom de er generelle, kan de specifikke reparationstrin variere afhængigt af mærke / model.

Hvis du opdager, at en P0703-kode er blevet gemt i dit OBD-II-køretøj, betyder det, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret en funktionsfejl i et specifikt momentomformerbremseomskifterkredsløb. Denne kode gælder kun for køretøjer udstyret med automatgear.

Automatiske transmissioner (i masseproduktionskøretøjer) er blevet elektronisk styret siden 1980'erne. De fleste OBD-II udstyrede køretøjer styres af en transmissionscontroller, der er integreret i PCM. Andre køretøjer bruger et enkeltstående drivaggregatstyringsmodul, der kommunikerer med PCM og andre controllere via et Controller Area Network (CAN).

En momentomformer er en type hydraulisk kobling, der forbinder motoren med transmissionen. Når køretøjet er i bevægelse, tillader momentomformeren at overføre drejningsmoment til transmissionens indgangsaksel. Når bilen stopper (når motoren går i tomgang), absorberer momentomformeren motorens drejningsmoment ved hjælp af et komplekst vådkoblingssystem. Dette gør det muligt for motoren at gå i tomgang uden at stoppe.

Lock-up momentomformeren, der bruges i OBD-II-udstyrede køretøjer, gør det muligt for motoren at låse på transmissionens indgangsaksel under visse betingelser. Dette sker normalt, når transmissionen er skiftet til et højere gear, køretøjet har nået en bestemt hastighed, og den ønskede motorhastighed er nået. I låsetilstand er momentomformerkoblingen (TCC) gradvist begrænset, indtil transmissionen fungerer, som om den var boltet direkte til motoren med et forhold på 1: 1. Disse gradvise koblingsgrænser er kendt som momentomformerens låseprocent. Dette system bidrager til brændstoføkonomi og optimal motorydelse. Momentomformer låses op med en elektronisk magnet, der styrer en fjederbelastet spindel eller kugleventil. Når PCM erkender, at betingelserne er korrekte, aktiveres låsesolenoiden, og ventilen tillader væske at omgå momentomformeren (gradvist) og strømme direkte til ventilhuset.

Momentomformerens låsning skal deaktiveres, før motorhastigheden falder til et bestemt niveau, og altid før bilen går i tomgang. Ellers går motoren sikkert i stå. Et af de specifikke signaler, som PCM kigger efter, når momentomformerens låsning deaktiveres, er at trykke på bremsepedalen. Når bremsepedalen trykkes ned, får bremsehåndtaget kontakterne i bremsekontakten til at lukke og lukker et eller flere kredsløb. Når disse kredsløb er lukket, tændes bremselysene. Det andet signal sendes til PCM. Dette signal fortæller PCM, at bremsepedalen er trykket ned, og at konverterens låsemagnet skal deaktiveres.

Kode P0703 refererer til et af disse bremsekontaktkredsløb. Se dit køretøjs servicemanual eller alle data for specifikke oplysninger om dette særlige kredsløb, der er forbundet med dit køretøj.

Symptomer og sværhedsgrad

Denne kode bør betragtes som hastende, fordi der kan opstå alvorlig intern transmissionsskade, hvis TCC -låsen har været inaktiv i en længere periode. De fleste modeller er designet på en sådan måde, at PCM vil frakoble TCC -låsen og sætte transmissionskontrolsystemet i slap tilstand, hvis denne type kode er gemt.

Symptomer på en P0703 -kode kan omfatte:

• Motoren går i stå, når bilen ruller til stop
• TCC -lås kan deaktiveres
• Reduceret brændstofeffektivitet
• Reduceret motoreffekt (især ved motorvejshastigheder)
• Ustabilt gearskiftemønster
• Ikke-fungerende bremselys
• Stoplys, der aldrig slukker og altid tænder
• Ingen momentomformer låsning
• Standsning under stop og i gear på grund af, at momentomformerens låsning ikke udkobles.
• Gemt DTC
• Oplyst MIL
• Andre koder forbundet med momentomformeren, momentomformerkoblingen eller momentomformerens låsning.

Årsager til fejl P0703

Denne kode er normalt forårsaget af en defekt eller forkert justeret bremselyskontakt eller en sprunget sikring i bremselyskredsløbet. Defekte bremselygtefatninger, udbrændte pærer eller kortsluttede, blotlagte eller korroderede ledninger/stik kan også forårsage denne fejlkodeks.

Mulige årsager til at indstille denne kode:

• Defekt bremsekontakt
• Forkert justeret bremsekontakt
• Kortslutning eller åben kreds i ledninger og / eller stik i bremsekontaktkredsløbet markeret med bogstavet B
• Sikret eller sprængt sikring
• Defekt PCM- eller PCM -programmeringsfejl

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Få adgang til scanneren, digital volt / ohmmeter og servicemanual (eller alle data) til dit køretøj. Du skal bruge disse værktøjer til at diagnosticere P0703 -koden.

Begynd med en visuel inspektion af bremselysens ledninger og en generel inspektion af ledningerne under emhætten. Kontroller bremselysens sikringer, og udskift om nødvendigt sprængte sikringer.

Tilslut scanneren til diagnosestikket, og hent alle lagrede koder, og frys rammedata. Noter disse oplysninger, da det kan hjælpe dig med at diagnosticere yderligere. Ryd koderne, og prøvkør køretøjet for at se, om det nulstilles med det samme.

Hvis ja: kontroller batterispændingen ved bremsekontaktens indgangskredsløb ved hjælp af DVOM. Nogle køretøjer er udstyret med mere end en bremsekontakt, for når bremsepedalen trækkes ned, skal bremselysene tænde, og momentomformerens låsning skal deaktiveres. Se din bils servicemanual for at afgøre, hvordan din bremsekontakt er konfigureret. Hvis der er batterispænding i indgangskredsløbet, skal du trykke på bremsepedalen og kontrollere batterispændingen i udgangskredsløbet. Hvis der ikke er spænding på udgangskredsløbet, mistænkes det, at bremsekontakten er defekt eller forkert justeret.

Yderligere diagnostiske bemærkninger:

• Kontroller systemets sikringer, når bremsepedalen er trykket ned. Sikringer, der ser ud til at være OK ved den første test, kan mislykkes, når kredsløbet er belastet.
• Ofte kan en forkert justeret bremsekontakt fejlagtigt anses for at være defekt.
• For hurtigt at teste funktionen af ​​TCC skal du bringe køretøjet til motorvejshastighed (ved normal driftstemperatur), trykke let på bremsepedalen og holde den, mens hastigheden opretholdes. Hvis omdrejningstallet stiger, når bremsen aktiveres, fungerer TCC, og bremsekontakten frigiver den korrekt.
• Hvis TCC -systemet forbliver ude af drift, kan der opstå alvorlig skade på transmissionen.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0703

Selvom problemet med bremselyskontakten er ret simpelt, kan det være ledsaget af andre koder, der kan få en tekniker til at fejlfinde momentomformerens koblingssolenoide eller ledninger.

Hvor alvorlig er kode P0703?

Kode P0703 kan forårsage, at bremselysene ikke virker eller forbliver tændte hele tiden, hvilket er meget farligt. Det kan også resultere i, at momentomformeren ikke låser op, eller at låsekredsløbet ikke kobles fra, hvilket kan resultere i stop eller andre problemer med køreegenskaber.

Hvilke reparationer kan rette kode P0703?

• Reparation, justering eller udskiftning af bremselyskontakten .

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P0703

Som med anden diagnostik kan en P0703-kode kun pege teknikeren i den rigtige retning. Før du udskifter dele, er det vigtigt at følge fejlfindingsprocessen for at diagnosticere kode P0703 korrekt.

P0703 ✅ SYMPTOMER OG KORREKT LØSNING ✅ - OBD2 fejlkode

Brug for mere hjælp til din p0703 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0703, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.