P069F Gashåndtagsaktuator advarselslampe kontrolkredsløb
OBD2 fejlkoder

P069F Gashåndtagsaktuator advarselslampe kontrolkredsløb

P069F Gashåndtagsaktuator advarselslampe kontrolkredsløb

OBD-II DTC datablad

Gashåndtagsaktuator advarselslampe kontrolkredsløb

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk Diagnostic Trouble Code (DTC), der gælder for mange OBD-II-køretøjer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota køretøjer osv. Selvom de er generiske, kan de nøjagtige reparationstrin variere efter år, mærke, transmissionsmodeller og konfigurationer.

En gemt kode P069F betyder, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) har registreret en funktionsfejl i gashåndtagets advarselslampekontrolkredsløb.

Gashåndtagets kontrollampe er en integreret del af instrumentpanelet. Dens hovedfunktion er at advare føreren om en funktionsfejl i gashåndtagets aktuatorkontrolsystem (når det lyser). Gashåndtagets aktuatorkontrolsystem er ansvarligt for at åbne og lukke gashåndtaget for at øge/sænke motoromdrejningstallet efter behov.

PCM'en overvåger normalt kontinuiteten af ​​gasspjældaktuatorens advarselslampekontrolkredsløb, når tændingen slås til. Gashåndtagets aktuatorkontrolsystem bruger inputsignaler fra køretøjets gasspjældpositionssensor (TPS) til at aktivere gashåndtaget og regulere den passende mængde omgivende luft ind i motoren. PCM'en forsyner de elektroniske servomotorer med det spændingssignal, der er nødvendigt for at åbne eller lukke gashåndtaget efter behov.

Hver gang tændingen slås til og strømforsyningen til PCM'en udføres, udføres adskillige controller-selvtests. Ud over at udføre interne controller-selvtests, transmitterer controller-netværket (CAN) serielle data fra hvert enkelt modul for at sikre, at de indbyggede controllere kommunikerer korrekt.

Hvis der opdages et problem under overvågning af gashåndtagets indikatorlampekontrolkredsløb, vil en kode P069F blive gemt, og en fejlindikatorlampe (MIL) kan tænde.

P069F Gashåndtagsaktuator advarselslampe kontrolkredsløb

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

En lagret kode P069F (med advarselslampe for gasspjældaktuator ON) vil højst sandsynligt være ledsaget af tab af gasregulering. Denne kode bør betragtes som alvorlig og diagnosticeres så hurtigt som muligt.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P069F -fejlkode kan omfatte:

  • Gashåndtagets aktuator-kontrolsystem virker ikke
  • Gasregulatorens kontrollampe lyser ikke
  • Kontrollampen for et drev af en sommerfugleventil brænder
  • Andre lagrede gasspjældssystemkoder

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne kode kan omfatte:

  • Defekt PCM
  • PCM programmeringsfejl
  • Åbent eller kortsluttet i gashåndtagets advarselslampekontrolkredsløb
  • Defekt gaskontrollampe

Hvad er nogle trin til fejlfinding af P069F?

Diagnosticering af kode P069F kræver en diagnostisk scanner, et digitalt volt/ohmmeter (DVOM) og en kilde til gyldig køretøjsinformation.

Kontakt din køretøjs informationskilde for tekniske servicebulletiner (TSB'er), der gengiver den lagrede kode, køretøj (år, fabrikat, model og motor) og registrerede symptomer. Hvis du finder en passende TSB, kan den give nyttige diagnostiske oplysninger.

Start med at tilslutte scanneren til køretøjets diagnoseport og udtrække alle gemte koder og fryse rammedata. Du vil gerne skrive disse oplysninger ned, bare hvis koden viser sig at være intermitterende. Når du har registreret alle relevante oplysninger, skal du rydde koderne og prøvekøre køretøjet, indtil koden er slettet, eller PCM'en går i klar-tilstand.

Hvis PCM går i klar-tilstand, er koden intermitterende og vil være sværere at diagnosticere. Tilstanden, der førte til persistensen af ​​P069F, skal muligvis forværres, før en nøjagtig diagnose kan stilles. Hvis koden er slettet, fortsæt med diagnosen.

Brug din køretøjs informationskilde til at få stikforbindelser, stikforbindelser, komponentlokaliseringer, ledningsdiagrammer og diagnostiske blokdiagrammer, der er relevante for koden og det pågældende køretøj.

Tjek for batterispænding på gasspjældaktuatorens kontrolindikatorkredsløb ved hjælp af det korrekte kredsløbsdiagram og din DVOM. Hvis ikke, skal du kontrollere systemets sikringer og relæer og udskifte defekte dele om nødvendigt. Hvis der registreres spænding ved gasspjældets kontrollampe, kan det antages, at gasspjældets kontrollampe er defekt.

Hvis gasspjældaktuatorens advarselslampe fungerer korrekt, og P069F fortsætter med at nulstille, skal du bruge DVOM'en til at kontrollere controllerens strømforsyningssikringer og relæer. Udskift sprængte sikringer om nødvendigt. Sikringer skal kontrolleres med kredsløbet belastet.

Hvis alle sikringer og relæer fungerer korrekt, skal der foretages en visuel inspektion af ledninger og ledninger forbundet med controlleren. Du vil også gerne tjekke chassis og motorgrunde. Brug din køretøjsinformationskilde til at finde jordplaceringer for relaterede kredsløb.

Efterse systemkontrollerne visuelt for skader forårsaget af vand, varme eller kollision. Enhver controller, der er beskadiget, især af vand, betragtes som defekt.

Hvis controllerens strøm- og jordkredsløb er intakte, mistænkes en defekt controller eller en controller -programmeringsfejl. Udskiftning af controlleren kræver omprogrammering. I nogle tilfælde kan du købe omprogrammerede controllere fra eftermarkedet. Andre køretøjer / controllere kræver omprogrammering ombord, hvilket kun kan foretages via en forhandler eller anden kvalificeret kilde.

  • Hvis gashåndtagets advarselslampe ikke lyser, når tændingen er OFF (KOEO), skal du have mistanke om, at advarselslampen for gashåndtagets advarselslampe er defekt.
  • Kontroller controllerens jordintegritet ved at slutte DVOMs negative testledning til jord og den positive testledning til batterispændingen.

Relaterede DTC -diskussioner

  • Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til din P069F -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til P069F -fejlkoden, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

Tilføj en kommentar