P065D Reduktant systemfejl Lampekontrolkredsløb

P065D Reduktant systemfejl Lampekontrolkredsløb

OBD-II DTC datablad

Reduktant systemfejl lampekontrolkredsløb

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk diagnostisk fejlkode (DTC), der gælder for mange OBD-II-køretøjer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, biler fra VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen osv. På trods af den generelle karakter kan de nøjagtige reparationstrin variere afhængigt af modelår, mærke , transmissioner og konfigurationer. ...

En lagret kode P065D betyder, at drivaggregatets kontrolmodul (PCM) eller en af ​​de andre tilknyttede controllere har registreret et misforhold i reduktionssystemets funktionsfejl.

Lampen til reduktant systemfejl er en integreret del af instrumentbrættet. Det er designet til at advare føreren om en funktionsfejl i reduktionssystemet. Typisk modtager PCM et signal fra en af ​​sensorerne i reduktionssystemet. Reduktionssystemsensorer tillader PCM at overvåge en funktionsfejl i det reduktive system. Når reduktant -systemdata beregnes af PCM, og der opdages et problem, udsender PCM et spændingssignal til indikatoren for reduktionssystemets funktionsfejl gennem lampestyringskredsløbet. Når indikator kredsløbet for reduktant systemfejl udløses, skal lampen for funktionsfejl i reduktantsystemet lyse.

Når nøglen er i tændt position (med motoren slukket), starter en selvtest af alle indikatorlamper i instrumentpanelet. Hvis der opdages et problem under overvågning af reduktionssystemets funktionsfejl, lampekontrolkredsløb, gemmes en P065D -kode, og en fejlindikatorlampe (MIL) lyser muligvis.

Reduktionsmiddelbeholder DEF:

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

En P065D bør klassificeres som alvorlig, da det kan resultere i et inaktivt reduktionssystem, skade på katalysatoren og / eller problemer med køreegenskaberne.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P065D -fejlkode kan omfatte:

• Inoperativt reduktant system
• Gendan systemfejllampe virker ikke
• Lampen for funktionsfejl i reparationssystemet forbliver tændt
• Problemer med motorstyring
• Katalysator koder

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne kode kan omfatte:

• Lampe med defekt reduktant systemfejl
• Åben eller kortslut i kredsløbet mellem PCM og instrumentpanelet eller andre controllere
• PCM programmeringsfejl
• Defekt controller eller PCM

Hvad er nogle trin til fejlfinding af P065D?

Hvis andre genoprettelsessystemkoder gemmes, skal de diagnosticeres og repareres, før du forsøger at diagnosticere P065D.

Kontakt din køretøjs informationskilde for tekniske servicebulletiner (TSB'er), der gengiver den lagrede kode, køretøj (år, fabrikat, model og motor) og registrerede symptomer. Hvis du finder en passende TSB, kan den give nyttige diagnostiske oplysninger.

En diagnosescanner og et digitalt volt / ohmmeter er påkrævet for præcist at diagnosticere P065D -koden. Du skal også bruge en pålidelig kilde til bilinformation.

Start med at tilslutte scanneren til køretøjets diagnoseport og hente alle lagrede koder og fryse rammedata. Du vil skrive disse oplysninger ned, bare hvis koden viser sig at være intermitterende.

Efter at have registreret alle relevante oplysninger, skal du slette koderne og prøvekøre køretøjet (hvis det er muligt), indtil koden er slettet, eller PCM går i klar -tilstand.

Hvis PCM går i klar tilstand, vil koden være intermitterende og endnu vanskeligere at diagnosticere. Tilstanden, der førte til persistensen af ​​P065D, skal muligvis forværres, før en præcis diagnose kan stilles. På den anden side, hvis koden ikke kan slettes, og symptomerne på håndtering ikke vises, kan køretøjet køres normalt.

Hvis P065D genstarter med det samme, skal du visuelt kontrollere ledninger og stik, der er knyttet til systemet. Remme, der er gået i stykker eller taget stikket ud, skal repareres eller udskiftes efter behov.

Hvis ledningerne og stikene er i orden, skal du bruge bilens informationskilde til at hente de tilsvarende ledningsdiagrammer, stik forfra, stikforbindelser og diagnostiske blokdiagrammer.

Når du har de korrekte oplysninger, skal du bruge DVOM til at teste reduktionssystemets funktionsfejl lampekontrolkredsløb på den relevante pin på PCM -stikket. Hvis gendannelsesagent -systemets funktionsfejl lampe -kontroludgang ikke registreres, mistænkes PCM'en er defekt, eller der er en PCM -programmeringsfejl.

Hvis der findes en lampe -kontroludgang fra genoprettelsessystemfejl på PCM -stikket, skal du teste det relevante kredsløb, som vist, på instrumentgruppens genoprettelsesfunktion til lampestyringskredsløbsterminalen. Hvis der ikke registreres nogen lampe -kontroludgang fra gendannelsessystemfejl, har du et åbent kredsløb mellem PCM og gendannelseslampen for gendannelsessystemet i instrumentpanelet. Reparer eller udskift kæden, og kontroller igen.

• Hvis funktionslampen på reduktionssystemet ikke tændes med nøglen og motoren slukket, mistænkes det, at funktionslampen på reduktionssystemet er defekt.
• Hvis P065D -koden vedvarer, og lampen for systemfejl i gendannelsessystemet fungerer, skal du mistænke en defekt PCM eller en PCM -programmeringsfejl

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til en P065D -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P065D, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.