P0627 Brændstofpumpestyringskredsløb A / Åben

OBD-II-fejlkode - P0627 - Datablad

P0627 - Brændstofpumpe styrekreds A / åben

Hvad betyder fejlkode P0627?

Dette er en Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC), der gælder for mange OBD-II-køretøjer (1996 og nyere). Dette kan omfatte, men er ikke begrænset til, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes osv. På trods af den generelle karakter kan de nøjagtige reparationstrin variere afhængigt af fremstillingsåret. mærker, modeller og transmissioner. konfiguration.

Hvis der vises en P0627 -kode, betyder det, at der er et problem i "A" brændstofpumpens styrekredsløb. Dette skyldes normalt beskadigede ledninger / stik inde i kredsløbet eller CAN -bussen. Drivstyringsmodulet (PCM) eller motorstyringsmodulet (ECM) identificerer normalt denne kode, men andre tilbehørsmoduler kan også kalde denne særlige kode, for eksempel:

• Alternativt brændstofstyringsmodul
• Kontrolmodul til brændstofindsprøjtning
• Turboladereguleringsmodul

Afhængigt af bilens mærke og model kan det tage flere kørecykler, før den kan aktivere denne kode, eller det kan være en øjeblikkelig reaktion, så snart ECM genkender en funktionsfejl.

Brændstofpumpen er en integreret del af køretøjets samlede håndtering. Uden en brændstofpumpe ville der jo ikke være nogen brændstoftilførsel til motoren. Styringskredsløbet er generelt ansvarligt for at tænde og slukke pumpen afhængigt af operatørens behov. En åben i det angivne kredsløb kan også aktivere P0627 -koden, så husk dette, før du fortsætter med nogen form for diagnose.

Typisk brændstofpumpe:

Relevante brændstofpumpe A -styrekredsløbskoder omfatter:

• P0627 Brændstofpumpe styrekredsløb "A" / åben
• P0628 Lav hastighed for brændstofpumpens styrekredsløb "A"
• P0629 Højt signal i brændstofpumpens styrekredsløb "A"
• P062A Brændstofpumpe "A" Styringskreds rækkevidde / ydelse

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Denne særlige DTC er et moderat alvorligt problem for dit køretøj. Du kan stadig bruge din bil på trods af problemet. Det anbefales dog stærkt at undgå dette, fordi du kan risikere periodisk brændstoflevering til motoren, og en ustabil eller svingende brændstofblanding kan helt sikkert forårsage alvorlig motorskade.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

De eneste almindeligt observerede symptomer er en lagret kode P0627 og en kontrollampe, der tænder. I mange tilfælde er Check Engine-lampen slukket, og den gemte kode vises som "afventer" i PCM.

Symptomer på en P0627 -fejlkode kan omfatte:

• Kontroller, at motorlyset er tændt.
• Motoren starter ikke
• Tændingsfejl / motorstop
• Motoren starter, men dør
• Reduceret brændstoføkonomi
• Motoren kører normalt, men starter ikke
• Motoren går i stå, når driftstemperaturen er nået

Bemærk. Det er muligt, at problemet faktisk ikke er løst, selvom kontrollampen for motorkontrol ikke tændes med det samme. Sørg altid for, at dit køretøj har gennemgået flere kørecyklusser. de der. køre bilen i en uge, hvis CEL (Check Engine Light) ikke tænder hele vejen, er problemet højst sandsynligt løst.

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne kode kan omfatte:

• Problemer med selve brændstofpumpen
• Knækket eller beskadiget jordledning i enhedens kontrolmodul.
• Løs jumper på kontrolmodul
• Åbne, korte eller tærede ledninger i CAN -bussen
• Løse seler og ledninger, der forårsager slid eller åbne kredsløb
• Høj kredsløbsmodstand (f.eks. Smeltede / korroderede stik, intern korrosion af ledninger)
• Defekt brændstofpumperelæ
• Elektriske komponenter i CAN-busnettet, såsom ledninger eller stik, der er korroderede, åbne eller kortsluttede.
• Løs styremodulets jordledning
• Brud af en ledning af vægt af blokken af ​​ledelse
• Defekt CAN-bus
• Dårlig elektrisk forbindelse i brændstofpumpekredsløbet.
• Åben eller kortsluttet brændstofpumpens ledningsnet

Hvad er nogle trin til fejlfinding af P0627?

Den første ting, jeg anbefaler, at du gør, er at gennemgå de køretøjsspecifikke tekniske servicebulletiner (TSB'er) efter år, model og drivlinje. I nogle tilfælde kan dette spare dig for meget tid i det lange løb ved at pege dig i den rigtige retning.

Grundlæggende trin 1

Du bør altid straks scanne og teste hvert modul med en OBD-II-scanner for at få et godt indblik i din bils generelle elektriske tilstand og dens moduler. Du bør også altid foretage en visuel inspektion af stik og ledninger, hvis der er noget klart beskadiget, i hvilket tilfælde det skal repareres eller udskiftes. De er ofte placeret under køretøjet ved siden af ​​brændstoftanken. De er modtagelige for vejrester og elementer, så vær meget opmærksom på deres helbred.

Grundlæggende trin 2

Når du arbejder på en komponent med sit eget modul (f.eks. Et brændstofpumpemodul osv.), Skal du kontrollere jordkredsløbene. Dette kan gøres ved at bruge et separat batterijord. Dette er undertiden let at gøre med et ekstra jordkabel. Hvis dit problem er løst med en ekstra jord tilsluttet, men derefter vender tilbage, når der bruges en OEM -jord, vil dette indikere, at dit jordkabel forårsager problemet og skal repareres eller udskiftes. Kontroller altid omhyggeligt jordforbindelsen for korrosion. terminaler, kontakter osv., som kan forårsage modstand i kredsløbet. Et godt tegn på overdreven korrosion er en grøn ring omkring stikket, der er fastgjort til den positive batteripæl. Fjern terminalen, hvis den findes, og rengør alle kontaktpunkter, stikflade og klemrække / stud.

Grundlæggende trin 3

I betragtning af at et åbent kredsløb kan være årsagen til P0627 -koden, skal du identificere kredsløbet ved hjælp af kredsløbsdiagrammet i din servicehåndbog. Når det er identificeret, kan du spore den enkelte brændstofpumpestyring A separat for at se, om der er nogen åbenlyse brud i tråden. Reparer efter behov ved at lodde tråden (som jeg anbefaler) eller bruge varmekrympestudsforbindelser til at isolere den fra elementerne. Ved hjælp af et multimeter kan du måle modstanden mellem konnektorerne i et kredsløb for at lokalisere placeringen af ​​kort / åben kredsløb. Det anbefales stærkt at bruge et elektrodeværktøj her, hvis der er en fejl et sted i hele kredsløbet.

Jeg håber, at denne artikel har hjulpet dig med at pege dig i den rigtige retning til diagnosticering af et brændstofpumpestyringskredsløb DTC -problem. Denne artikel er kun til informationsformål, og specifikke tekniske data og servicebulletiner til dit køretøj bør altid have prioritet.

Hvordan diagnosticerer en mekaniker kode P0627?

Det første skridt til at diagnosticere en DTC er at bruge en OBD-II-scanner til at kontrollere koden. Når mekanikeren har brugt scanneren til at lokalisere P0627-koden, vil de begynde diagnoseproceduren ved visuelt at inspicere alle ledninger og andre elektriske komponenter forbundet med CAN-bussen og brændstofpumpen. Eventuelle kortsluttede, udsatte eller korroderede genstande vil blive repareret eller udskiftet.

PCM'en skal derefter ryddes, og systemet skal testes igen. Hvis koden dukker op igen, kan mekanikeren gå videre til andre reparationsmuligheder. En specialiseret scanner, såsom en Autohex eller en dedikeret CAN-scanner, kan være påkrævet for at lokalisere et specifikt fejlområde i de fleste af de elektriske komponenter, der kan være involveret.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0627

Når en kode P0627 er gemt, er det sandsynligt, at flere andre koder vil blive gemt på grund af en kommunikationsfejl mellem moduler. Disse koder repareres ofte ved en fejl, når brændstofpumpen eller relaterede problemer er skyld i. Hvis en kode P0627 er gemt sammen med andre, er det vigtigt at sikre sig, at denne kode ikke er skyld i, før du fejlfinder andre problemer.

Hvilke reparationer kan rette kode P0627?

For at løse årsagen til P0627-koden kan en mekaniker udføre en af ​​følgende reparationer:

• Udskift defekt brændstofpumpe
• Udskift det defekte brændstofpumperelæ/
• Udskift eller reparer eventuelle elektriske komponenter i CAN-busnettet, såsom ledninger eller stik, der er korroderede, åbne eller kortsluttede.
• Juster løs styremoduls jordledning.
• Udskift brudt styremoduls jordledning.
• Udskift mislykket CAN-bus
• Reparer dårlig elektrisk kontakt i brændstofpumpens kredsløb.
• Udskift eller reparer åben eller kortsluttet brændstofpumpeledning.

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P0627

Når der udføres diagnostiske tests eller reparationer relateret til denne kode, skal mekanikeren altid rydde koden og teste systemet igen efter hvert reparationsforsøg. Uden dette trin ved mekanikeren muligvis ikke, hvilken reparation der løste problemet og spilder muligvis tid og penge på reparationer, der ikke var nødvendige.

P0627 ✅ SYMPTOMER OG KORREKT LØSNING ✅ - OBD2 fejlkode

Brug for mere hjælp til en P0627 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0627, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.