P037D Glødesensorkredsløb

P037D Glødesensorkredsløb

OBD-II DTC datablad

Gløderørssensorkredsløb

Hvad betyder dette?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer med gløderør (biler med dieselmotorer). Køretøjsmærker kan omfatte, men er ikke begrænset til, Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy osv. Selvom de er generiske, kan specifikke reparationstrin variere efter mærke/model/motor. Mærkeligt nok ser denne kode ud til at være mere almindelig på Ford-køretøjer.

Gløderør og deres tilhørende ledninger og kredsløb er en del af det system, der er ansvarligt for at generere varme i forbrændingskammeret før en koldstart.

Grundlæggende er et gløderør som et element på en komfur. De er indbygget i dieselmotorer, fordi dieselmotorer ikke bruger et tændrør til at antænde luft/brændstofblandingen. De bruger snarere kompression til at generere nok varme til at antænde blandingen. Af denne grund har dieselmotorer brug for hjælp fra gløderør ved koldstart.

ECM indstiller P037D og relaterede koder, når den overvåger for en tilstand uden for rækkevidde på gløderørskredsløbet. Det meste af tiden vil jeg sige, at det er et elektrisk problem, men nogle mekaniske problemer kan påvirke gløderørskredsløbet på nogle mærker og modeller. P037D Gløderørsovervågningskredsløbskoden indstilles, når ECM overvåger en eller flere værdier uden for et bestemt område.

Eksempel på gløderør:

BEMÆRK. Hvis andre instrumentbrætlys i øjeblikket er tændt (såsom traction control, ABS osv.), kan dette være et tegn på et andet potentielt mere alvorligt problem. I dette tilfælde bør du bringe din bil til en velrenommeret butik, hvor de kan forbinde med det rigtige diagnostiske værktøj for at undgå unødvendig skade.

Denne fejlkodeks er tæt beslægtet med P037E og P037F.

Hvad er sværhedsgraden af ​​denne DTC?

Generelt vil sværhedsgraden af ​​denne kode være medium, men afhængigt af scenariet kan den være alvorlig. Hvis du for eksempel bor i moderate eller ekstreme kuldeforhold, vil gentagne koldstarter med defekte gløderør i sidste ende forårsage unødvendige skader på de indvendige motorkomponenter.

Hvad er nogle af symptomerne på koden?

Symptomer på en P037D -motorkode kan omfatte:

• Svært at starte om morgenen, eller når det er koldt
• Unormale motorlyde ved opstart
• Dårlig præstation
• Motorfejl
• Dårligt brændstofforbrug

Hvad er nogle af de almindelige årsager til koden?

Årsagerne til denne kode kan omfatte:

• Knækket eller beskadiget ledningsnet
• Brændt/defekt sikring
• Gløderør defekt
• ECM problem
• Pin / stik problem. (f.eks. korrosion, overophedning osv.)

Hvad er trinene til fejlfinding?

Sørg for at tjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for dit køretøj. At få adgang til en kendt løsning kan spare dig tid og penge under diagnostik.

Værktøj

Når du arbejder med elektriske systemer, anbefales det, at du har følgende grundlæggende værktøjer:

• OBD -kodelæser
• multimeter
• Grundlæggende sæt stikkontakter
• Grundlæggende skralde- og skruenøglesæt
• Grundlæggende skruetrækker sæt
• Klud / butikshåndklæder
• Rengøring af batteriterminaler
• Service manual

Безопасность

• Lad motoren køle af
• Kridtcirkler
• Bær PPE (personlige værnemidler)

Grundlæggende trin # 1

Det første jeg ville gøre i denne situation er at ryste emhætten ud og lugte enhver uregelmæssig brændende lugt. Hvis det er til stede, kan det skyldes dit problem. I de fleste tilfælde betyder en stærk brændende lugt, at noget er overophedet. Hold godt øje med lugten, hvis du ser brændte trådbelægninger eller smeltet plastik omkring sikringsblokke, sikringsled osv., skal dette ordnes først.

BEMÆRK. Efterse alle jordstropper for rustne eller løse jordforbindelser.

Grundlæggende trin # 2

Find og spor gløderørskredsløbsledningen. Disse seler er udsat for intens varme, der kan beskadige vævene designet til at beskytte dine ledninger. Vær især opmærksom på, at der ikke er pletter på sikkerhedsselen, der kan røre motoren eller andre komponenter. Reparer beskadigede ledninger eller væve.

Grundlæggende tip # 3

Hvis det er muligt, afbryd gløderørsnettet fra tændrørene. I nogle tilfælde kan du også afmontere den fra den anden side af sikkerhedsselen og fjerne den helt fra køretøjet. I dette tilfælde kan du bruge et multimeter til at kontrollere kontinuiteten af ​​individuelle ledninger i kredsløbet. Dette ville eliminere det fysiske problem i denne sele. Dette er muligvis ikke muligt på nogle køretøjer. Hvis ikke, spring trinnet over.

BEMÆRK. Sørg for at afbryde batteriet, før du udfører elektriske reparationer.

Grundlæggende trin # 4

Tjek dine diagrammer. Kontakt producenten for specifikke nødvendige elektriske værdier. Ved hjælp af et multimeter kan du køre mange tests for at kontrollere kontinuiteten af ​​de involverede kredsløb.

Grundlæggende trin # 5

Tjek dine gløderør. Tag selen ud af stikkene. Ved hjælp af et multimeter indstillet til spænding, vil du fastgøre den ene ende til den positive batteripol og røre den anden ende til spidsen af ​​hvert stik. Værdierne skal være de samme som batterispændingen, ellers indikerer det et problem i selve stikket. Dette kan variere afhængigt af dit køretøjs mærke og model, så se ALTID ALTID producentens serviceoplysninger først.

Relaterede DTC -diskussioner

• DTC'er P228C00 P228C7B P229100 p037D00Jeg havde en Volvo, der konstant var på hold. Ryddede DPF'en, og bilen var i god stand i cirka en måned, men derefter ved højere drejningsmoment gik bilen i stå igen. Indsæt en ny DPF og sensor, bilen kører fint efter et par uger. Derefter begyndte han at skifte til slap tilstand igen. Gjorde en tvungen regenerering med vida og tog ... 

Brug for mere hjælp til en P037D -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P037D, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.