P0342 Knastakselpositionssensor “A” kredsløb lav

DTC P0342 - OBD-II datablad

P0342 - Lavt signalniveau i knastakselpositionssensorkredsløbet "A"

P0342 er en diagnostisk fejlkode (DTC) for lav input til knastakselpositionssensorkredsløb. Dette kan ske af flere årsager, og det er op til mekanikeren at diagnosticere den specifikke årsag til, at denne kode udløses i din situation. Vores certificerede mobile mekanikere kan komme til dit hjem eller kontor for at færdiggøre Tjek motorlysdiagnostik for $114,99 . Når vi er i stand til at diagnosticere problemet, vil du blive forsynet med en forhåndspris for den anbefalede løsning og modtage en rabat på 20 USD i reparationskredit. Alle vores reparationer er dækket af vores 12 måneders / 12 mile garanti.

Hvad betyder dette?

Dette er en Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC), hvilket betyder, at den gælder for alle mærker / modeller fra 1996 og fremefter. Specifikke fejlfindingstrin kan dog variere fra køretøj til køretøj.

P0342 Automotive DTC er en af ​​flere almindelige DTC'er relateret til knastakselpositionssensoren (CPS). Fejlkoder P0335 til P0349 er alle generiske koder relateret til CPS, der angiver forskellige årsager til fejl.

I dette tilfælde betyder kode P0342, at sensorsignalet er for lavt eller ikke stærkt nok. Signalet er svagt nok til at være svært at fortolke. P0342 henviser til bank 1 "A" sensoren. Bank 1 er den side af motoren, der indeholder cylinder #1.

Beskrivelse og forhold mellem krumtapaksel og knastakselpositionssensorer

I moderne biler er det vigtigt at forstå, hvad disse sensorer er, og hvordan de interagerer. Alle køretøjer uden en tændingsfordeler bruger en håndsving- og kamføler i stedet for et modul og flugthjul i den elektroniske fordeler.

Krumtapakselpositionssensoren (CPS) signalerer til ECM stemplernes position i forhold til øverste dødpunkt som forberedelse til brændstofindsprøjtning og tændrørstænding.

Kamakselpositionssensoren (CMP) signalerer positionen af ​​knastakselindløbet i forhold til CPS -signalet og åbningen af ​​indløbsventilen til brændstofindsprøjtning i hver cylinder.

Beskrivelse og placering af sensorer

Crank og cam sensorer giver et "tænd og sluk" signal. Begge har enten Hall -effekt eller magnetiske funktioner.

Hall -effektsensoren anvender en elektromagnetisk sensor og en reaktor. Reflektoren er formet som små kopper med firkanter på siderne, der ligner et stakit. Reaktoren roterer, når sensoren er stationær og placeret meget tæt på reaktoren. Hver gang polen passerer foran sensoren, genereres et signal, og når polen passerer, slukkes signalet.

Den magnetiske pickup bruger en stationær pickup og en magnet fastgjort til den roterende del. Hver gang en magnet passerer foran sensoren, genereres et signal.

sæder

Hall Effect Crank Sensor er placeret på den harmoniske balancer foran motoren. Den magnetiske pickup kan være på siden af ​​cylinderblokken, hvor den bruger midten af ​​krumtapakslen til et signal, eller den kan være i klokken, hvor den bruger svinghjulet som en udløser.

Knastakselføleren er monteret foran eller bag på knastakslen.

Bemærk. For GM -køretøjer er denne kodebeskrivelse en smule anderledes: det er en lav inputbetingelse på CMP -sensorkredsløbet.

Symptomer på en P0342-kode kan omfatte:

Symptomer kan omfatte:

• Kontroller motorlys (funktionsindikatorlampe), og indstil kode P0342.
• Mangel på strøm
• slentre
• Hård start

Mulige årsager P0342

Årsagerne til denne DTC kan omfatte:

• Defekt knastakselpositionssensor
• Sensorsele afbrudt eller kortsluttet
• Dårlig elektrisk forbindelse
• Defekt starter
• Dårlig startledning
• Dårligt batteri

P0342 Diagnostiske og reparationsprocedurer

Tjek tekniske servicebulletiner (TSB) for alle, der er relateret til denne kode. TSB er en liste over klager og fejl, der behandles på forhandlerniveau, og producentanbefalede rettelser.

• Kontroller batteriets tilstand. Lav batteristrøm kan medføre, at der indstilles en kode.
• Kontroller alle startledninger. Se efter korrosion, løse forbindelser eller flosset isolering.
• Kontroller stikket på knastakselføleren. Kig efter korrosion og bøjede stifter. Påfør dielektrisk fedt på stifterne.
• Kontroller starteren for kraftig tryk, hvilket indikerer en svag starter.
• Udskift knastakselpositionssensoren.

Et eksempel på et foto af en knastakselpositionssensor (CMP):

Tilhørende knastakselfejlkoder: P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0342

Teknikere rapporterer, at den mest almindelige fejl ikke er en fejldiagnose, men brugen af ​​reservedele af dårlig kvalitet. Hvis en udskiftningssensor er påkrævet, er det bedre at bruge en OEM-del frem for en nedsat eller brugt del af tvivlsom kvalitet.

Hvor alvorlig er kode P0342?

Ethvert problem, der kan få motoren til at køre ustabil og uforudsigelig, bør tages meget alvorligt. En fejltændingsmotor eller en motor, der tøver eller mister kraft, kan være utrolig farlig under normale kørselsforhold. Også en sådan dårlig ydeevne, hvis den efterlades ukorrigeret længe nok, kan forårsage andre motorproblemer, der kan føre til meget længere og dyrere reparationer hen ad vejen.

Hvilke reparationer kan rette kode P0342?

Når de rettes rettidigt, er de fleste reparationer af en P0342-kode ret ligetil og ligetil. Disse omfatter:

• Genopladning eller batteri udskiftning
• Reparation el starter udskiftning
• Reparer eller udskift defekte ledninger eller stik
• Udskiftning af en defekt positionssensorеknastaksel

Yderligere kommentarer at overveje vedrørende kode P0342

Knastakselpositionssensoren er en vigtig del af systemet, der holder dit køretøj kørende jævnt og pålideligt. Hvis det af en eller anden grund ikke virker ordentligt, vil du bemærke alvorlige symptomer. De vil kun blive værre med tiden, så det er vigtigt at løse problemet så hurtigt som muligt.

Dette er også vigtigt, hvis du skal forny din bilregistrering i den nærmeste fremtid. I mange stater vil du blive bedt om at tage en OBD-II emissionstest en gang om året eller mindst en gang hvert andet år. Hvis Check Engine-lampen lyser, kan dit køretøj ikke bestå testen, og du vil ikke være i stand til at fuldføre registreringen, før problemet er løst. Så det giver mening at gøre det før end senere.

Sådan rettes P0342-motorkode på 3 minutter [2 gør-det-selv-metoder / kun $9.78]

Brug for mere hjælp til din p0342 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0342, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.