P0327 Bankesensor fejlkode

DTC P0327 Teknisk beskrivelse

Bankesensor 1 kredsløb lav input (bank 1 eller separat sensor)

DTC P0327 henviser til en lavspændingstilstand i køretøjets bankesensorkredsløb. Specifikt refererer denne kode til nummer 1 motorbank bankesensor på V-konfigurationsmotorer.

For bedre at forstå sværhedsgraden af ​​P0327 DTC skal du dog først være bekendt med teorien bag bankesensorens funktion.

De fleste moderne biler er udstyret med en såkaldt bankesensor. Denne type sensor overvåger motorens harmoniske og forsøger at genkende og isolere eventuelle afvigelser.

Når den fungerer korrekt, advarer motorbankesensoren bilisten om unormale motorvibrationer ved at tænde køretøjets kontrollampe. De fleste bankesensor-"hændelser" er forbundet med marginal forbrænding.

I tilfælde af en DTC P0327 antager motorstyringssoftwaren, at den pågældende sensor ikke kan give nøjagtig feedback. Dette ophæver igen køretøjets evne til at skelne mellem normale og unormale motorvibrationer, hvilket gør det noget mere sårbart over for efterfølgende slid.

Hvad betyder fejlkode P0327?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer. Selvom generelle, specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke / model.

Banksensoren fortæller motorcomputeren, når en eller flere af din motors cylindre "banker", det vil sige, at de eksploderer luft / brændstofblandingen på en sådan måde, at de giver mindre effekt og forårsager motorskader, hvis den fortsætter med at køre.

Computeren bruger disse oplysninger til at indstille motoren, så den ikke banker på. Hvis din banksensor på blok # 1 genererer en lav udgangsspænding (muligvis mindre end 0.5V), vil det udløse DTC P0327. Dette Kode P0327 vises muligvis med mellemrum, eller lyset på servicemotoren forbliver tændt. Andre DTC'er forbundet med banksensoren inkluderer P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 og P0334.

symptomer

Du bemærker muligvis håndteringsproblemer, herunder udsving i motorhastighed, effekttab og muligvis nogle udsving. Der kan også være andre symptomer.

DTC P0327 er ofte ledsaget af en række yderligere symptomer, hvoraf de fleste varierer i sværhedsgrad. At genkende disse symptomer er ofte nyttigt, når man forsøger at lokalisere årsagen til sådanne problemer.

Følgende er et par af de mest almindelige symptomer forbundet med DTC P0327.

• Tjek motorlyset
• RPM udsving
• Motor fejltænding
• Vibrationer under belastning
• Nedsat produktivitet

Også i nogle tilfælde er DTC P0327 ikke ledsaget af yderligere symptomer, selvom dette er ret sjældent.

Årsager til fejl P0327

DTC P0327 kan være forårsaget af en række underliggende problemer, hvoraf nogle er meget mere almindelige end andre. At forstå disse potentielle årsager kan hjælpe dig med at få dit køretøj repareret hurtigere.

Følgende er et par af de mest almindelige årsager til en P0327 DTC.

• Problemer med bankesensorkredsløb
• EGR-relaterede defekter
• Problemer med kølesystemet
• Kompromitteret PCM /ECM
• Knocksensoren er defekt og skal udskiftes.
• Åben / kortslutning / funktionsfejl i banksensorkredsløbet
• PCM / ECM ude af drift

Mulige løsninger

• Kontroller modstanden på banksensoren (sammenlign med fabriksspecifikationerne)
• Kontroller, om der er åbne / flossede ledninger, der fører til sensoren.
• Kontroller ledninger og tilslutninger til / fra banksensoren og PCM / ECM.
• Sørg for, at den korrekte spænding leveres til banksensoren (f.eks. 5 volt).
• Kontroller, om sensoren og kredsløbet er korrekt jordet.
• Udskift banksensoren.
• Udskift PCM / ECM.

Følgende trin kan bruges til at diagnosticere og løse årsagen til dit køretøjs aktive DTC P0327. Sørg som altid for at læse fabriksservicemanualen ( print eller online ) for dit specifikke køretøj, før du fortsætter med sådanne reparationer.

#1 - Tjek for yderligere fejlkodekser

Tjek for yderligere fejlkodekser, før du starter diagnosticeringsprocessen. Alle sådanne koder, der er til stede, skal omhyggeligt diagnosticeres, før du fortsætter.

#2 - Undersøg bankesensorens ledninger

Start med at inspicere den berørte bankesensor samt eventuelle relaterede ledninger. Når du udfører en sådan kontrol, er det også tilrådeligt at kontrollere integriteten af ​​det tilsvarende sensorstik. Eventuelle skader eller uregelmæssigheder skal repareres straks.

#3 – Tjek strøm/jord

Kontroller derefter for strøm- og jordindgange (som specificeret af køretøjsproducenten) ved den relevante bankesensor med en DMM af god kvalitet. Hvis nogen af ​​kanalerne mangler, vil yderligere indgangskredsløbsfejlfinding være påkrævet.

#4 – Modstandstjek

Nu kan du fjerne den tilsvarende bankesensor og kontrollere dens effektive modstand. De fleste producenter angiver, at sensorer af dette design skal have en modstand på mere end 0,5 ohm. Modstand under denne grad vil kræve udskiftning af sensoren.

#5 – Tjek sensorfeedback

Forudsat at din bils bankesensormodstand er inden for specifikationerne, skal du bruge et oscilloskop til at læse og tyde feedbacken fra selve sensoren.

Enhver feedback bør afspejle fremstillingsspecifikationer og ikke afvige fra en forudbestemt bølgeform eller varighed. Hvis der ikke findes nogen abnormiteter i denne feedback, er det højst sandsynligt en defekt eller defekt PCM/ECM.

Er koden P0327 alvorlig?

Sammenlignet med andre fejlkoder betragtes DTC P0327 ofte som en moderat prioritetskode. Der er generelt en lille risiko for yderligere skader som følge af kørsel med DTC P0327 aktiv.

Dette skyldes det faktum, at denne kode ikke angiver så meget arbejdsrelaterede problemer som en fejlfunktion af en bestemt sensor. Kort sagt, kode P0327 beskriver den relative manglende evne for bilens bankesensor til at fungere korrekt.

Tilsvarende har feedback fra køretøjets bankesensor ikke meget at gøre med yderligere ECM/PCM-beregninger, hvilket betyder, at sådanne data ikke er kritiske for effektiv motordrift. Manglende korrekt betjening af bankesensoren forhindrer næppe køretøjet i at køre med en passende grad af effektivitet.

Du bør dog tage den nødvendige tid til at diagnosticere og rette årsagen til dit køretøjs DTC P0327, når det er praktisk muligt. Udførelse af en sådan reparation genopretter bankesensorens funktion og eliminerer derved din bils irriterende motorlys i processen.

Sådan rettes P0327-motorkoden på 2 minutter [1 gør-det-selv-metode / kun $10.67]

Brug for mere hjælp til din p0327 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0327, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.