P0303 Fejl i cylinder 3

Teknisk beskrivelse af fejl P0303

DTC P0303 opstår, når motorstyringsenheden (ECU, ECM eller PCM) har problemer med at starte cylinder 3.

Hvad betyder dette?

Denne diagnostiske fejlkode (DTC) er en generisk transmissionskode, hvilket betyder, at den gælder for OBD-II-udstyrede køretøjer. Selvom generelle, specifikke reparationstrin kan variere afhængigt af mærke / model.

P0303 -koden betyder, at køretøjets computer har registreret, at en af ​​motorcylindrene ikke fungerer korrekt. I dette tilfælde er dette cylinder nr. 3.

Symptomer på fejl P0303

De mest almindelige symptomer forbundet med denne kode er:

• Belysning af Check Engine-lampen på instrumentbrættet. Et generelt fald i motorens ydeevne, hvilket fører til en generel funktionsfejl i køretøjet. Motoren går i stå under kørsel eller er svær at starte.

Som du kan se, er disse temmelig almindelige symptomer, der også kan spores til andre fejlkoder.

grunde

DTC P0303 opstår, når en funktionsfejl forårsager tændingsproblemer i cylinder 3. Motorstyringsenheden (ECU, ECM eller PCM), der registrerer denne fejl, forårsager automatisk aktivering af fejl P0303. De mest almindelige årsager til fejltændinger i cylindre er følgende:

• Tændrørsfejl forårsaget af komponentslid eller dårlig kontakt. Fejl i brændstofindsprøjtning. Lednings- og tilslutningsproblemer generelt, som også kan tilskrives en batterifejl, som muligvis ikke er tilstrækkeligt opladet. Fejl i motorens mekaniske system, der påvirker cylindertændingsprocessen Tændspoler Utilstrækkelig cylinderkompression 3. Indsugningsluftlækager Defekt iltsensor Defekt katalysator Defekt motorstyreenhed, afgiver forkerte koder.

Mulige løsninger til P0303

Hvis der ikke er nogen symptomer, er det enkleste at nulstille koden og se om den kommer tilbage Hvis der er symptomer som at motoren snubler eller tøver, så tjek alle ledninger og stik der fører til cylindrene (såsom tændrør). Afhængigt af hvor længe tændingssystemets komponenter har været i køretøjet, kan det være en god idé at udskifte dem som en del af en regelmæssig vedligeholdelsesplan. Jeg vil anbefale tændrør, tændrørskabler, fordelerhætte og rotor (hvis relevant). Ellers skal du kontrollere spolerne (også kendt som spolepakker). I nogle tilfælde har katalysatoren fejlet. Hvis du lugter rådne æg i din udstødning, skal din kats transducer udskiftes. Jeg har også hørt, at problemet i andre tilfælde har været defekte brændstofinjektorer.

derudover

P0300 - Tilfældig/flercylindret fejltænding registreret

Reparationstips

Efter at køretøjet er taget til værkstedet, vil mekanikeren normalt udføre følgende trin for korrekt at diagnosticere problemet:

• Scan for fejlkoder med en passende OBC-II scanner. Når dette er gjort, og efter at koderne er blevet nulstillet, vil vi fortsætte med at prøvekøre på vejen for at se, om koderne dukker op igen Visuel inspektion af de elektriske ledninger for knækkede eller knækkede ledninger og eventuelle kortslutninger, der kan have påvirket det elektriske system Visuel inspektion af cylindrene, for eksempel for slidte komponenter, indsugningsluft med et egnet instrument.

Det anbefales ikke at fortsætte med udskiftningen af ​​nogen komponent, før alle ovenstående kontroller er gennemført. Mens den mest almindelige årsag til denne DTC faktisk er et defekt tændrør, kan en luftlækage såvel som et problem med brændstofindsprøjtningssystemet også være årsagen til denne DTC. Generelt er den reparation, der oftest rydder denne kode, som følger:

• Udskiftning af tændrøret i cylinderen Udskiftning af tændrørshætten Udskiftning af beskadigede kabler Eliminering af luftlækager Reparation af brændstofindsprøjtningssystemet Reparation af eventuelle mekaniske problemer med motoren.

Selvom det er muligt at køre bil med denne fejlkode, anbefales det at håndtere dette problem på forhånd for også at undgå mere alvorlige fejlfunktioner, der kan beskadige motoren alvorligt. Også i betragtning af kompleksiteten af ​​inspektionerne er DIY-muligheden i hjemmets garage bestemt ikke gennemførlig. Det er vanskeligt at estimere de kommende omkostninger, da meget afhænger af resultaterne af diagnostik udført af mekanikeren. Som regel er omkostningerne ved at udskifte tændrør på et værksted omkring 60 euro.

Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Hvad betyder kode P0303?

DTC P0303 angiver problemer med at starte cylinder 3.

Hvad forårsager P0303 -koden?

Den mest almindelige årsag til, at denne kode aktiveres, er defekte tændrør, da de er slidte eller tilstoppede med fedt eller snavs.

Hvordan rettes kode P0303?

Ledningsnettet og tændrørene bør efterses først, udskiftning af defekte komponenter og rengøring af området med et passende rengøringsmiddel.

Kan koden P0303 forsvinde af sig selv?

Desværre forsvinder denne fejlkode ikke af sig selv.

Kan jeg køre med kode P0303?

At køre bil på vejen, selvom det er muligt, anbefales ikke, hvis denne fejlkode er til stede. På længere sigt kan der opstå langt mere alvorlige problemer.

Hvor meget koster det at rette kode P0303?

I gennemsnit er omkostningerne ved at udskifte tændrør på et værksted omkring 60 euro.

Motor fejltænding? Fejlkode P0303 Betydning, diagnosticer tændrør og tændspoler

Brug for mere hjælp til en P0303 -kode?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC P0303, skal du stille et spørgsmål i kommentarerne nedenfor denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.