P0249 Turbo wastegate solenoide B-signal lavt

P0249 – OBD-II fejlkode teknisk beskrivelse

Turbolader wastegate solenoide B lavt signal

Hvad betyder fejlkode P0249?

Fejlkode P0249 betyder "Turbolader wastegate solenoide B-signal lavt." Denne kode gælder for turboladede og superladede køretøjer som Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW og Volvo udstyret med et OBD-II-system.

Powertrain-kontrolmodulet (PCM) styrer motorens boosttryk ved at styre wastegate-solenoide B. Hvis PCM registrerer en mangel på spænding i solenoidekredsløbet, indstiller den kode P0249. Denne kode angiver et elektrisk problem og kræver diagnose.

Wastegate-solenoiden B styrer ladetrykket, og hvis den ikke fungerer korrekt, kan den forårsage problemer med motorkraft og effektivitet. Årsager kan omfatte høj magnetmodstand, kortslutning eller ledningsproblemer.

Kode P0249 angiver, at elektriske komponenter skal kontrolleres, og affaldsventilen B skal muligvis udskiftes eller ledninger repareres for at få motoren tilbage til driftstilstand.

Mulige årsager

Der er flere grunde til, at dit køretøj muligvis viser kode P0249, men de har alle at gøre med wastegate-solenoiden. Almindelige årsager omfatter:

1. Defekt wastegate solenoide, som kan resultere i forkerte spændinger.
2. Åben eller kortslutning i wastegate-magnetkredsløbet.
3. Problemer med de elektriske stik inde i wastegate-solenoiden, såsom korrosion, løshed eller afbrydelse.

Følgende grunde til at indstille P0249-koden er også mulige:

• Åben i styrekredsløbet (jordkredsløb) mellem wastegate/boosttrykreguleringsmagnet B og PCM.
• Åbn i strømforsyningen mellem wastegate/boosttrykreguleringsmagnet B og PCM.
• Kortslutning til jord i strømforsyningskredsløbet på ladetrykregulatoren/afløbsventilens magnetventil B.
• Selve wastegate/boosttrykstyringsmagneten B er defekt.
• I det ekstremt usandsynlige tilfælde er PCM (powertrain control module) defekt.

Så hovedårsagerne inkluderer en defekt magnetventil, ledningsproblemer og problemer med drivaggregatets kontrolmodul (PCM).

Hvad er symptomerne på fejlkode P0249?

Når P0249-koden udløses, vil du sandsynligvis bemærke et fald i din motors evne til at accelerere. Dette kan være ledsaget af følgende symptomer:

1. Høje lyde, banke- eller klynkende lyde fra turboladeren eller wastegate-området, når du accelererer.
2. Tilstoppede tændrør.
3. Usædvanlig røg kommer fra udstødningsrøret.
4. Fløjtelyde fra turboladeren og/eller wastegate-rørene.
5. Overdreven transmission eller motoropvarmning.

Derudover kan symptomer på en P0249-kode omfatte:

• Fejlindikatoren på instrumentpanelet tændes.
• Der vises en meddelelse på instrumentpanelet, der advarer føreren om en funktionsfejl.
• Tab af motorkraft.

Hvordan diagnosticeres fejlkode P0249?

Hvis kode P0249 opstår, skal følgende trin tages:

1. Se efter tekniske servicebulletiner (TSB'er) for dit køretøjs mærke og model. Dit problem er muligvis allerede kendt af producenten, og der er en anbefalet løsning.
2. Find wastegate-/boosttrykkontrol-solenoiden "B" på dit køretøj, og inspicér dens stik og ledninger. Vær opmærksom på mulige skader, korrosion eller løse forbindelser.
3. Rengør eller udskift de elektriske stik, der er placeret inde i wastegate-solenoiden, hvis der opdages korrosion.
4. Hvis du har et scanningsværktøj, skal du rydde de diagnostiske fejlkoder og se, om P0249-koden vender tilbage. Hvis koden ikke returneres, kan problemet være relateret til forbindelserne.
5. Hvis en P0249-kode vender tilbage, skal du kontrollere solenoiden og relaterede kredsløb. Typisk har wastegate/boosttrykreguleringsmagneten 2 ledninger. Ved hjælp af en digital volt-ohm-måler (DVOM) skal du kontrollere modstanden og spændingen i solenoidens strømkreds.
6. Sørg for, at du har en god jord ved wastegate/boosttrykreguleringsmagneten.
7. Test solenoiden med et scanningsværktøj for at sikre, at den fungerer korrekt.
8. Hvis alle andre test lykkes, og P0249-koden fortsætter med at blive vist, kan wastegate-/boosttrykkontrolmagneten være defekt. Udelukk dog ikke en defekt PCM før udskiftning af solenoiden.
9. Når reparationerne er afsluttet, skal du genstarte systemet og udføre en testkørsel for at kontrollere, om koden vender tilbage.
10. En mekaniker kan også kontrollere wastegate-porten ved hjælp af en håndholdt vakuumpumpe forbundet til wastegate-controlleren.

Kontakt en kvalificeret biltekniker, hvis du stadig er usikker, eller hvis problemet fortsætter.

Diagnostiske fejl

Det er vigtigt at udføre en indledende inspektion, herunder inspektion af wastegate-magnetens ledningsnet og funktionaliteten af ​​wastegate-porten og forbindelsen, før du fortsætter med ledningsfjernelse og reparationsarbejde. Dette vil eliminere simple problemer og undgå unødvendigt arbejde, som måske ikke er nødvendigt.

Hvis den indledende kontrol afslører problemer med bypass-ventilens ledninger, port eller forbindelse, bør disse overvejes først, når P0249-koden løses.

Hvor alvorlig er fejlkode P0249?

Kode P0249 er ikke livstruende, men den kan reducere din turbomotors ydeevne og kraft betydeligt. Derfor bliver løsningen af ​​dette problem for mange køretøjsejere en vigtig prioritet for at få køretøjet tilbage til optimal ydeevne.

Hvilke reparationer vil løse P0249-koden?

Løsning af P0249-kodeproblemet kan i de fleste tilfælde udføres af en erfaren mekaniker. Her er nogle af de handlinger, de kan tage:

1. Udskift eller reparer beskadigede eller knækkede ledninger.
2. Løsning af problemer med stik og kontakter.
3. Kontroller turboladerens boostsensor for fejl, der kan forårsage en fejl i koden.
4. Tjek modstands- og spændingsværdier i henhold til produktionsspecifikationerne.

Efter at have fulgt disse trin og løst problemet, kan mekanikeren også nulstille fejlkoden og tage den til en prøvetur for at se, om koden vender tilbage.

Hvad er P0249 motorkode [hurtig guide]

Det er vigtigt ikke at begrænse sig til ét problem. Hvis en tråd for eksempel viser sig at være slidt, bør den udskiftes, men andre potentielle problemer skal også overvejes. Fejlkoden kan være resultatet af flere problemer, som måske skal løses på samme tid.