Beskrivelse af fejlkode P0117,
OBD2 fejlkoder

P0117 Kølevæsketemperatursensor kredsløbsinput lav

P0117 – OBD-II fejlkode teknisk beskrivelse

Fejlkode P0117 er en generel fejlkode, der angiver, at motorkontrolmodulet (ECM) har registreret, at kølevæsketemperaturfølerens kredsløbsspænding er for lav (mindre end 0,14 V).

Hvad betyder fejlkoden P0117?

Fejlkode P0117 angiver et problem med motorkølevæsketemperaturføleren. Denne kode angiver, at signalet fra kølevæsketemperaturføleren er uden for det forventede værdiområde.

Kølevæsketemperaturføler

Mulige årsager

Nogle mulige årsager til P0117-fejlkoden:

  • Defekt kølevæsketemperaturføler.
  • Ledningerne eller stik, der forbinder sensoren til ECU'en (elektronisk kontrolenhed), kan være beskadiget eller ødelagt.
  • Forkerte signaler fra sensoren forårsaget af korrosion eller forurening.
  • Elektriske problemer i kølesystemet, såsom en åben eller kortslutning.
  • En fejl i betjeningen af ​​selve ECU'en, muligvis på grund af en softwarefejl eller beskadigelse.

Hvad er symptomerne på en fejlkode? P0117?

Følgende er mulige symptomer, hvis DTC P0117 er til stede:

  • Motorruhed: Køretøjet kan rykke eller miste kraft på grund af, at motorstyringssystemet ikke fungerer korrekt.
  • Øget brændstofforbrug: Forkerte signaler fra temperaturføleren kan føre til en forkert blanding af luft og brændstof, hvilket øger brændstofforbruget.
  • Startproblemer: Køretøjet kan have svært ved at starte eller starter måske slet ikke i koldt vejr på grund af forkerte oplysninger om kølevæsketemperaturen.
  • Kølesystem ustabilitet: Forkert temperaturinformation kan forårsage, at kølesystemet ikke fungerer, hvilket kan forårsage overophedning af motoren eller andre køleproblemer.
  • Fejlagtige visninger på instrumentpanelet: Der kan forekomme fejlmeddelelser eller indikatorer relateret til motortemperatur eller kølesystem.

Sådan diagnosticeres en fejlkode P0117?

Følg disse trin for at diagnosticere fejlkode P0117:

  • Kontroller kølevæsketemperatursensor (ECT).:
    • Kontroller ECT-sensorforbindelserne for korrosion, oxidation eller dårlige forbindelser.
    • Brug et multimeter til at teste modstanden af ​​ECT-sensoren ved forskellige temperaturer. Sammenlign den målte modstand med de tekniske specifikationer for dit specifikke køretøj.
    • Kontroller ledningerne fra ECT-sensoren til motorkontrolmodulet (ECM) for åbninger eller kortslutninger.
  • Kontroller strøm- og jordkredsløbet:
    • Kontroller forsyningsspændingen ved ECT-sensorens klemmer med tændingen tilsluttet. Spændingen skal være inden for producentens specifikationer.
    • Kontroller, at signalkredsløbet mellem ECT-sensoren og ECM fungerer korrekt. Tjek for korrosion eller brud.
  • Kontroller selve kølevæsketemperaturføleren:
    • Hvis alle elektriske forbindelser er gode, og signalet fra ECT-sensoren ikke er som forventet, kan selve sensoren være defekt og skal udskiftes.
  • Check Engine Control Module (ECM):
    • Hvis der ikke er andre problemer, og hvis ECT-sensoren og dens strømkredsløb er normale, kan problemet være i ECM. Dette er dog en sjælden begivenhed, og ECM bør kun udskiftes efter en grundig diagnose.
  • Brug en diagnostisk scanner:
    • Brug et scanningsværktøj til at tjekke for andre fejlkoder, der kan være relateret til kølevæsketemperaturføleren eller kølesystemet.

Efter at have fulgt disse trin, vil du være i stand til at identificere årsagen og reparere problemet, der forårsager P0117-koden. Hvis du oplever vanskeligheder eller er usikker på dine færdigheder, anbefales det, at du kontakter en kvalificeret automekaniker for yderligere diagnose og reparation.

Diagnostiske fejl

Ved diagnosticering af fejlkode P0117 (forkert kølevæsketemperatursensorsignal), kan følgende fejl opstå:

  • Fejlfortolkning af symptomer: Nogle symptomer, såsom problemer med motoropvarmning eller unormal motordrift, kan skyldes andre problemer end forkert kølevæsketemperatur. Fejlfortolkning af symptomer kan føre til fejldiagnosticering og udskiftning af unødvendige dele.
  • Utilstrækkelig ledningskontrol: Forkert forbindelse eller ødelagte ledninger mellem kølevæsketemperaturføleren og motorkontrolmodulet (ECM) kan forårsage P0117. Utilstrækkelig ledningsinspektion kan resultere i fejldiagnosticering og funktionsfejl.
  • Temperatursensor inkompatibilitet: Nogle kølevæsketemperaturfølere er muligvis ikke kompatible med motortemperaturegenskaber. Dette kan resultere i en forkert temperaturaflæsning og forårsage P0117.
  • Manglende overholdelse af standarder: Dårlig kvalitet eller ikke-standard kølevæsketemperatursensorer kan forårsage en P0117-kode på grund af deres funktionsfejl eller manglende opfyldelse af producentens standarder.
  • Forkert ECM-diagnose: I sjældne tilfælde kan problemet skyldes selve motorkontrolmodulet (ECM). Udskiftning af ECM bør dog kun ske efter en grundig diagnose og udelukkelse af andre mulige årsager til P0117-koden.

For med succes at diagnosticere og løse P0117 anbefales det at bruge en systematisk tilgang, kontrollere alle mulige kilder til problemet og eliminere mulige fejl

Hvor alvorlig er fejlkoden? P0117?

Fejlkode P0117, der indikerer et forkert kølevæsketemperatursensorsignal, kan betragtes som ret alvorligt. ECU'ens (motorkontrolmodulets) manglende evne til at opnå korrekte kølevæsketemperaturdata kan føre til en række problemer:

  • Utilstrækkelig motoreffektivitet: Forkert aflæsning af kølevæsketemperaturen kan resultere i forkert kontrol af brændstofindsprøjtningssystemet og tændingstidspunktet, hvilket reducerer motorens effektivitet.
  • Øgede emissioner: Forkert kølevæsketemperatur kan forårsage ujævn brændstofforbrænding, hvilket øger emissioner og forurening.
  • Øget risiko for motorskade: Hvis motoren er utilstrækkeligt afkølet eller overophedet, kan der være risiko for beskadigelse af motorkomponenter såsom topstykke, pakninger og andre vigtige komponenter.
  • Tab af kraft og effektivitet: Forkert motorstyring kan resultere i tab af kraft og dårlig brændstoføkonomi.

Selvom P0117-koden ikke er en nødsituation, bør den derfor betragtes som et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed og diagnose for at forhindre mulig motorskade og sikre korrekt motordrift.

Hvilken reparation hjælper med at fjerne koden? P0117?

Følg disse trin for at løse DTC P0117:

  • Kontrol af kølevæsketemperaturføleren (ECT).: Kontroller sensoren for korrosion, beskadigelse eller ødelagte ledninger. Udskift sensoren om nødvendigt.
  • Kontrol af elektriske forbindelser: Kontroller de elektriske forbindelser, inklusive stik og ledninger forbundet med kølevæsketemperaturføleren. Sørg for, at forbindelserne er sikre, og at der ikke er nogen skade.
  • Kontrol af kølesystemet: Kontroller kølesystemets tilstand, inklusive kølevæskeniveau og tilstand, utætheder og termostatfunktionalitet. Sørg for, at kølesystemet fungerer korrekt.
  • Kontrol af motorkontrolmodulet (ECM): Kontroller ECM for korrosion eller beskadigelse. Udskift ECM om nødvendigt.
  • Nulstilling af fejlkoden: Efter reparation skal du slette fejlkoden ved hjælp af en diagnostisk scanner eller frakoble den negative batteripol i et stykke tid.
  • Grundig afprøvning: Efter at have afsluttet reparationen og nulstillet fejlkoden, test køretøjet grundigt for at sikre, at problemet er løst.

Hvis du er usikker på dine færdigheder eller ikke har det nødvendige udstyr, anbefales det, at du kontakter en kvalificeret automekaniker eller autoværksted for diagnose og reparation.

Årsager og løsninger P0117 Kode: Motorkølevæsketemperatursensor 1 Kreds lav

2 комментария

  • Tee+

    Ford everrest 2011 motor 3000, motorlyset viser, hvilket får klimaanlægget i bilen til at skære koden P0118 op, når du jagter linjen, vend tilbage til koden P0117, motorlyset viser, hvilket får klimaanlægget i bilen til at afskåret som før

Tilføj en kommentar