P0105 OBD-II-fejlkode: Atmosfærisk tryk (MAP) sensorkredsløbsproblem

P0105 – DTC definition

• p0105 - Manifold absolut/barometrisk trykkredsløbsfejl.
• p0105 - Manifold absolut/barometrisk trykkredsløbsfejl.

MAP-sensoren, eller manifold absolut tryksensor, er en vigtig del af brændstofstyringssystemet. Den er ansvarlig for at reagere på ændringer i motormanifoldtrykket for at sikre normal drift af køretøjets motor.

Motorkontrolmodulet (PCM) eller drivaggregatets kontrolmodul overvåger signaler fra MAP-sensoren ved at måle manifoldtrykket (eller vakuumændringen), der opstår under forskellige motorbelastninger. Når PCM registrerer en uoverensstemmelse i de værdier, der modtages fra MAP-sensoren, vil der sandsynligvis forekomme en OBD-II-fejlkode p0105.

Der er et problem med komprimeret luft barometrisk tryk (MAP) sensorkredsløb.

Hvad betyder fejlkode P0105?

P0105 er en generel kortkredsløbsproblemkode forbundet med en elektrisk fejl eller funktionsfejl. Kortsensoren er vigtig for brændstofindsprøjtningssystemet og sender signaler til motorens styreenhed (ecu) for at sikre jævn drift og brændstoføkonomi.

P0105 OBD-II-fejlkoden angiver, at PCM (motorkontrolmodul) allerede har analyseret og evalueret ydeevnen af ​​andre køretøjssensorer, såsom gasspjældpositionssensoren (TPS), og har konkluderet, at MAP-sensoren ikke reagerer på ændringer der er opstået efter at have ændret gaspedalens position.

Essensen af ​​OBD-II-koden P0105 er at opdage en fejl eller et problem relateret til MAP-sensoren i generel forstand.

Årsager til DTC P0105

Et problem med MAP-kæden kan have flere årsager:

Problemer med MAP-sensorkredsløbet kan have flere årsager:

1. Sensorens udgangsspænding kan være uden for det programmerede indgangssignalområde, der kræves for korrekt drift af ECU'en.
2. Et af de mest almindelige problemer er en beskadiget, knækket eller knækket vakuumslange forbundet til MAP-sensoren.
3. Ledningerne eller selve MAP-sensoren kan være defekte, sprøde eller have dårlig kontakt. De kan også være for tæt på højspændingsforbrugende komponenter såsom generatorer, tændkabler og andre, hvilket kan forårsage uregelmæssige signaler.
4. Problemet kan også skyldes, at MAP-sensorens udgangsspænding er uden for det normale område.
5. MAP-sensorer skal fungere inden for specifikke områder for at give de korrekte signaler til ECU'en og koordinere med andre komponenter, såsom gashåndtagets positionssensor, for korrekt at regulere motorens ydeevne, effekt og brændstoføkonomi.
6. Hvis motoren ikke er i god stand, mangler brændstoftryk eller har interne problemer såsom en brændt ventil, kan dette forhindre MAP-sensoren i at modtage korrekt output.

Hvad er symptomerne på kode P0105?

Kode P0105 er normalt ledsaget af et oplyst Check Engine-lys på instrumentbrættet. Dette viser sig ofte i ustabil drift af køretøjet, hård acceleration, hård kørsel og brug af brændstofblandinger, hvilket kan føre til uønskede konsekvenser. Dette problem opstår ofte på grund af, at MAP-sensoren og gashåndtagets positionssensor ikke arbejder sammen.

De mest almindelige symptomer på fejlkode P0105

• Motoren fungerer ikke korrekt.
• Motoren kører ikke ved høj effekt eller i tomgang.
• Motoren fejler gennem udstødningsrøret.
• Problemer med at starte motoren under belastning eller i neutral.
• Motoradvarselslampe på instrumentpanelet.

Hvordan en mekaniker diagnosticerer kode P0105

P0105-koden vil først blive ryddet og derefter testet igen for at se, om den vises igen. Mekanikeren vil overvåge realtidsdataene på sin scanner, mens du kører. Hvis kontrollampen eller koden tænder igen, skal en mekaniker have en visuel inspektion for at kontrollere tilstanden af ​​vakuumledningen og andre vakuumsystemkomponenter for at sikre, at de ikke mangler, er løse, beskadigede eller afbrudt. Hvis alt er OK, vil teknikeren udføre en spændingstest ved sensoren, mens motoren kører, for at afgøre, om udgangsspændingen svinger afhængigt af motorhastighed og belastning.

Almindelige fejl ved diagnosticering af kode P0105

Diagnostiske fejl opstår ofte på grund af forkert procedure. Før du køber en ny MAP-sensor, bør du først køre en diagnosticering for at sikre, at der ikke er nogen indsugningsluftlækager, såsom en defekt indsugningsslange eller andre luftforbindelser. Teknikeren bør også kontrollere, at MAP-sensorens udgangsspænding er i det korrekte område og svinger med motorhastigheden, før der besluttes om udskiftning.

Hvor alvorlig er kode P0105?

Kode P0105 får motoren til at fejle og kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Det er meget vigtigt at gennemgå teknisk diagnostik så hurtigt som muligt. Problemer med MAP-sensoren kan forårsage for højt brændstofforbrug, hård drift og hård start i visse situationer og kan forårsage anden skade, hvis du fortsætter med at køre. Nogle gange, hvis der ikke findes reelle problemer, kan en tekniker nulstille fejlkoderne, og bilen kan fortsætte med at køre normalt.

Hvilke reparationer kan rette kode P0105

De mest almindelige trin til at løse en P0105-kode inkluderer følgende:

1. Tjek koden ved hjælp af en scanner. Ryd fejlkoder og udfør en vejtest.
2. Hvis kode P0105 vender tilbage, skal du udføre testproceduren.
3. Undersøg vakuumledningerne, det elektriske stik og ledningerne. Frakobl det elektriske stik, og installer det derefter igen for at oprette en ny elektrisk forbindelse.
4. Tjek for vakuumlækager, slanger og indsugningsklemmer, især på ældre køretøjer.
5. Hvis der ikke findes noget problem efter at have fulgt ovenstående trin, kan du overveje at udskifte MAP-sensoren.

Sådan rettes P0105-motorkoden på 2 minutter [1 gør-det-selv-metode / kun $11.91]