Ejeranmeldelser om Marshal sommerdæk, oversigt over modeller
Indhold
Der er ingen negative anmeldelser om Marshal sommerdæk af denne model, men købere bemærker, at hjulene med det bliver meget tungere, forbruget stiger med 0,5 liter, bilen føles stød kraftigere. Men alt dette udjævnes af dæks operationelle egenskaber.
Problemet med at vælge dæk er altid relevant for bilejere. Efter at have analyseret anmeldelserne om Marshal sommerdæk valgte vi de mest populære muligheder blandt købere og identificerede deres fordele og ulemper.
Om producenten
Mærkets oprindelsesland er ikke Kina, som mange bilister tror, men Sydkorea. Selve mærket er et datterselskab af den veletablerede Kumho-virksomhed. Et "tredjeparts"-mærke bruges til at promovere en linje af noget forældede eller forenklede modeller (dette skyldes produktets budgetpris).
Dæk Marshal Matrac MH12 sommer
Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | H (210 km/t) - Y (300 km/t) |
| Slidbanetype | symmetrisk mønster |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Tilstedeværelse af et kamera | — |
| Standardstørrelser | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
Alle anmeldelser af Marshal MN 12 bildæk til sommer fremhæver især antallet af størrelser, inklusive sjældne. Andre fordele ved dæk:
- en af de mest budgetmæssige muligheder (især i dimensioner fra R15 og derover);
- blødhed og kørekomfort kombineret med god håndtering ved hastighed;
- Matrac har ingen tendens til at hydroplanlægge;
- fremragende retningsstabilitet og rullende;
- holdbarhed;
- lav støj.
Men anmeldelser af Marshal sommerdæk af denne type fremhæver også dens mangler:
- utilstrækkelig styrke af sidevæggene - det er bedre ikke at eksperimentere med parkering tæt på kantstenene;
- efter tre sæsoner kan den "brune" og blive støjende.
Konklusionen er indlysende: et fremragende valg for dine penge. Med hensyn til egenskaber kan gummi konkurrere med dyre modstykker, og mindre fejl gør det ikke dårligt.
Dækmarskal PorTran KC53 sommer
Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | Q (160 km/t) – T (190 km/t) |
| Slidbanetype | symmetrisk type |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Tilstedeværelse af et kamera | — |
| Standardstørrelser | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
For det meste fremhæver ejeranmeldelser af Marshal KS 53 sommerdæk følgende fordele:
- kørekomfort - sammensætningen af gummiblandingen er optimalt valgt, dækkene beskytter affjedringen og hørelsen af bilisten på de mest ødelagte veje;
- modstandsdygtighed over for vandplanning
- overkommelige omkostninger;
- velegnet til lette erhvervskøretøjer (hvilket forklarer det lille udvalg af hastighedsindekser);
- god banestabilitet.
Marshal mu12
I dette tilfælde kan dæk anbefales til ejere af lette erhvervskøretøjer (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). Slidbestandige, billige og holdbare dæk af denne model vil øge virksomhedens rentabilitet.
Dæk Marshal MU12 sommer
Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | H (210 km/t) - Y (300 km/t) |
| Slidbanetype | Asymmetrisk type |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Tilstedeværelse af et kamera | — |
| Standardstørrelser | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
Kundeanmeldelser af Marshal-dæk til sommeren fremhæver mange af deres fordele:
- i dimension R20 og lav profil er MU-12 en af de billigste muligheder;
- ingen problemer med balancering (i gennemsnit ikke mere end 20 g pr. hjul);
- gummi er blødt, behageligt, har et lavt støjniveau ved enhver hastighed;
- ingen tendens til akvaplaning.
Efter at have studeret anmeldelserne om Marshal-dæk til sommeren af denne model, kan de bestemt anbefales til ejere af kraftfulde biler, der ønsker at spare på gummi, men ikke miste sikkerhed og komfort.
Dækmarskal Solus KL21 sommer
Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | H (210 km/t) – V (240 km/t) |
| Slidbanetype | Symmetrisk |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Tilstedeværelse af et kamera | — |
| Standardstørrelser | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
Alle anmeldelser af Marshal sommerdæk af denne model fremhæver deres fordele:
- lige høj kørekomfort både på asfalt og på landeveje;
- ledningsstyrke - selv på veje dækket af en stor del af grus og sten vil hjulene ikke svigte;
- modstand mod vandplaning og spordannelse;
- Modstandsdygtighed.
Brugerne har ikke identificeret objektive mangler, den eneste klage er prisen på standardstørrelser R17-18. Desuden er den af producenten erklærede applikation til al slags vejr kun et markedsføringstrick. Vinterdrift er ekstremt uønsket på grund af stivheden og dårlig flotation på sne og is.
Marshal Matrac FX mu11
Konklusion - Solus dæk er gode til crossovers og SUV-typer af biler. De er relativt billige, har acceptabel åbenhed på grusveje og er ret komfortable på asfalt (i modsætning til klassiske AT-dæk).
Dæk Marshal Radial 857 sommer
Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | P (150 km/t) – H (210 km/t |
| Slidbanetype | Symmetrisk |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Tilstedeværelse af et kamera | — |
| Standardstørrelser | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
I dette tilfælde fokuserede producenten af billige sommerdæk "Marshal" på ejerne af små erhvervskøretøjer (som i tilfældet med KS 53-modellen). Efter at have analyseret deres meninger lærte vi om fordelene ved dæk:
- budgetpris, der gør det muligt at reducere transportomkostningerne;
- styrke, holdbarhed (afhængig af driftsforhold);
- vandplaningsmodstand.
Men kundeanmeldelser afslørede også ikke så behagelige egenskaber, der reducerer vurderingen af produkter:
- i nogle tilfælde er den faktiske profilbredde mindre end den deklarerede;
- det er bedre ikke at teste ledningens styrke med overbelastning - gummi kan ikke lide dette (men dette er ikke en ulempe, men en niggle af forbrugere);
- gennemsnitlig retningsstabilitet.
Konklusionen er tvetydig: gummi er billigt og holdbart, men KS 53-modellen er bedre (men lidt dyrere) med hensyn til et sæt egenskaber.
Marshal Road Venture PT-KL51 sommerdæk
Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | H (210 km/t) – V (240 km/t) |
| Slidbanetype | Symmetrisk |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Tilstedeværelse af et kamera | — |
| Standardstørrelser | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Mange anmeldelser om Marshal KL 51 bildæk bemærker deres positive aspekter:
- købere elsker kombinationen af en hård, holdbar sidevæg, der kan modstå bump og omgange i terræn, og en vejbane, der ikke går på kompromis med håndteringen på vejen;
- på grund af den stive sidevæg opfører selv tunge biler sig forudsigeligt i hjørner;
- trods stivheden og styrken er gummiet overraskende stille;
- selvsikker cross-country evne under moderate terrænforhold;
- Rimelig pris, mange størrelser.
Der er ingen negative anmeldelser om Marshal sommerdæk af denne model, men købere bemærker, at hjulene med det bliver meget tungere, forbruget stiger med 0,5 liter, bilen føles stød kraftigere. Men alt dette udjævnes af dæks operationelle egenskaber.
Marskal mh11
I betragtning af de moderate omkostninger er disse dæk den bedste mulighed for crossovers. Sammenlignet med KL21-modellen er de velegnede ikke kun til moderat, men også til medium terræn, mens de bibeholder bilens normale opførsel på asfalt.
Dæk Marshal Crugen HP91 sommer
Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | H (210 km/t) - Y (300 km/t) |
| Slidbanetype | Symmetrisk |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Tilstedeværelse af et kamera | — |
| Standardstørrelser | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
Som i tidligere tilfælde angiver anmeldelser af sommerdæk "Marshal" type HP91 fordelene ved produktet:
- et stort udvalg af standardstørrelser, inklusive ret specifikke, til en overkommelig pris;
- lavt støjniveau;
- blød gummi, sparer affjedring på de mest ødelagte veje;
- god retningsstabilitet, ufølsomhed over for spordannelse;
- ingen tendens til akvaplaning.
At dømme efter købernes erfaring har dæk deres ulemper:
- de første par måneder skal "rulles ud", og på dette tidspunkt er de ret støjende;
- der er klager over styrken af sidevæggene;
- der er tilfælde af problematisk balancering.
Marshal Road Venture AT51 bildæk
Karakteristik af | |
| Hastighedsindeks | R (op til 170 km/t) – T (op til 190 km/t) |
| Slidbanetype | asymmetrisk |
| Runflat-teknologi ("nultryk") | — |
| Tilstedeværelse af et kamera | — |
| Standardstørrelser | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
Anmeldelser af offroad-dæk Marshal Road Venture AT51 understreger deres offroad-kvaliteter:
- gode cross-country evner på slørede grusveje (men uden fanatisme);
- en af de billigste muligheder i dette segment;
- på grund af tilstedeværelsen af udtalte sidekroge (en sjældenhed for AT-dæk), viser de sig selvsikkert i hjulspor;
- på trods af dimensionerne og vægten er gummiet velafbalanceret (i gennemsnit 40-65 g pr. hjul);
- holdbarhed og styrke.
Men der er også ulemper:
- dækkene er ekstremt tunge, bilen har ingen rullende på dem, og forskellen i brændstofforbrug (sammenlignet med lettere bildæk) kan nå op på 2,5-3 liter;
- dæk er støjende og "egetræ", med evnen til at "samle" alle vejbump.
På trods af manglerne kan offroad-entusiaster godt lide modellen. Det er snarere ikke en AT (men henviser til den i katalogerne), men en MT-type, der er et rimeligt kompromis mellem cross-country evner og egnethed til hverdagsbrug. Denne gummi foretrækkes af økonomiske elskere af udflugter i ujævnt terræn.
