Stopper brændstoffet? Ekspertprognoser for brændstofpriser i de kommende måneder af 2022

Den geopolitiske situation i 2022 er meget vanskelig. Krigen i Ukraine og efterdønningerne af den måneder lange COVID-19-pandemi fik inflationen til at stige. Selv de største økonomier i verden med Tyskland og USA i spidsen kæmper. Situationen i vores land er den værste i de senere år, og det kommer til udtryk i mange aspekter af dagligdagen. Og også om sådanne nøglespørgsmål som benzinpriser. For jo dyrere, jo dyrere varer og tjenesteydelser. Flere og flere spørger, om brændstofforsyningen stopper? Eksperter er ikke i tvivl om, at det må vente.

Rekordpriser på benzin og olie i 2022 - hvad er årsagen?

I første halvdel af 2022 overlappede mange negative begivenheder sig, samt konsekvenserne af de problemer, som alle lande uden undtagelse har kæmpet med de seneste år. Dette påvirkede stabiliteten af ​​økonomierne i mange lande i verden. I vores land var det største problem inflationen, hvis rekordhøje niveau direkte påvirker priserne på væsentlige varer. Inklusive brændstof, hvor de gennemsnitlige priser vokser hver uge. Da det så ud til, at situationen var under kontrol, blev der annonceret endnu en stigning. 

inflation

Inflationen, det vil sige den generelle prisstigning, vil slå rekorder i 2022. Alle begynder at bekymre sig om dyre priser, og der er varer, der er steget i pris med flere hundrede procent på et år. Heldigvis er der ikke brændstof, men det er stadig rekorddyrt. Det ser ud til, at EU9-barrieren på 95 zł/l vil blive brudt hurtigere, end nogen tror. Diesel er lidt billigere, men stadig meget dyrt. Når brændstof stiger i pris, stiger alle ydelser og produkter, der transporteres med land, i pris. Det er en selvreplikerende maskine, der får priserne til at skyde i vejret.

Krig i Ukraine

Situationen i Ukraine, som ikke har været kontrolleret i de seneste måneder, har også direkte indflydelse på brændstofmarkedet. Det skyldes naturligvis, at Rusland, som er involveret i konflikten, er en af ​​de vigtigste olieeksportører i verden. Mange lande, til støtte for Ukraine og fordømmelse af krigen, nægtede at købe "sort guld" fra Rusland. Til markedet, dvs. Adskillige raffinaderier ender med mindre værdifulde råvarer, og det påvirker brændstofpriserne direkte.

Uro på brændstofmarkedet

Brændstofmarkedet er følsomt over for enhver variabel, selv den mindste. Under hensyntagen til, hvad der blev skrevet tidligere, kan vi tale om panik på markedet, hvilket har en negativ indvirkning på detailpriserne for råvarer. Økonomer er ikke i tvivl om, at prisstigningen også skyldes, at Ukraines fremtid stadig er usikker, samt konsekvenserne af krigen i vores østlige naboer. En sådan usikkerhed betyder normalt en stigning i brændstofpriserne på det indre marked. Under disse forhold er spørgsmålet om, hvorvidt brændstof bliver billigere, berettiget, men det er svært at være optimist i denne sag.

Stopper brændstoffet? Fagfolk er bekymrede

Der er naturligvis ikke noget entydigt svar på spørgsmålet om, hvorvidt brændstoftilførslen stopper, men det må antages, at ja. Problemet er, at det ikke lige er snart. Priserne, der allerede er rekordhøje, vil i bedste fald holde i de næste par uger. Det skyldes, at der vil være ferie, og i denne periode er efterspørgslen efter benzin, diesel og LPG højere end i andre måneder af året. Dette skyldes naturligvis den typiske forbrugerefterspørgsel, som følger af adskillige ferierejser. I denne periode, selv når brændstofpriserne var lavere, registrerede de altid et par procents stigning.

Hvis dette skete i år, kunne vi tale om en anden rekord. Speciallægerne, som er mere optimistiske, siger, at de nuværende satser vil forblive de samme i ferieperioden, men det er heller ikke trøstende. For mange vil brændstof være en for stor omkostning ved en eventuel rejse. Her er det også værd at bemærke, at momsen og påslaget ikke falder, og staten vil også tjene på den høje brændstofafgift. Den økonomiske krise mærkes på alle livets områder, og de penge, der kommer fra salg af brændstof, kan være løsningen på mange problemer. Men chauffører lider lige så godt som deres husholdningsbudget.

Løber brændstoffet op efter ferien?

Det er svært at give et klart svar på dette spørgsmål, fordi situationen er meget dynamisk, og der er stadig mange variabler, som ikke kan forudsiges. Det ser dog ud til, at der kan komme et mærkbart fald i brændstofpriserne lige efter ferien. Efterspørgslen efter brændstof vil falde, og samtidig vil brændstofmarkedet tilpasse sig de nye forhold, som det skal møde. Selvfølgelig er situationen i Ukraine vigtig her, men det er lige så svært at forudsige det, som det er, om benzin med tiden bliver billigere.

Også billigere andre steder...

Det er her værd at bemærke, at brændstofpriserne stiger over hele verden. Yderligere vækst er registreret i EU og USA. Den offentlige stemning er ikke den bedste, især i Amerika, hvor regeringen er begyndt at bruge brændstofreserver. Det er dog værd at huske på, at væksten stadig er mindre mærkbar for tyskerne eller franskmændene, som i gennemsnit tjener meget mere end polakkerne.. Så selvom brændstof er et par procent billigere i vores land end i Vesten, er prisen faktisk en stor belastning for borgerne. Brændstofprisprognoser i vestlige lande er heller ikke optimistiske, men adskillige førerstøttesystemer er ved at blive implementeret. I vores land er et sådant brændstof endnu ikke blevet tilbudt, og vi kan kun gætte på, om brændstoffet bliver billigere og i så fald hvornår?

Engrospriser på brændstof er stadig et stort problem for magthaverne, som ikke er i stand til at klare stigende priser. Samtidig har stigningen en negativ indvirkning på befolkningens stemning, så det kan være en tikkende bombe. Spørgsmålet om, hvorvidt brændstof bliver billigere, er nu særligt aktuelt. Der er dog stadig ingen svar, selvom priserne på et tidspunkt skulle begynde at falde. Ved indrejse i Orlen eller BP skal man desværre tage hensyn til omkostningerne. Mange chauffører beslutter sig for at skære kilometer og spare penge, men ikke alle har råd til en sådan beslutning. Der er dem, der uanset brændstofpriser skal komme på stationen og tanke, og ignorerer de stigende omkostninger.