Stop punkteringer: nyttige tips, der vil redde dig! – Velobekan – Elcykel

"Jeg gennemborede hjulet!". En sætning vi alle engang sagde... Vi skal selvfølgelig skelne mellem en slange og et dæk, begge dele af det berømte hjul, som vi mangler. Derudover kommer punkteringen aldrig til tiden, som om en sort kat på rulleskøjter jagter os undervejs.

Men hvad skal man så gøre for at undgå denne angst, som altid sætter os i alle tilstande og normalt får os til at miste en masse tid. I denne artikel vender vi tilbage til et par bedste fremgangsmåder og regelmæssige forholdsregler, som du skal tage for at køre trygt.

1. Du kører med din vae regelmæssigt, dit dæk skal være din bedste ven

   Lad os først bryde den åbne dør ned. Ja, dækket kan serviceres, det kan skiftes. Vi tænker sjældent over det, men ligesom en bil, vil et elcykeldæk slides og rives under dine ture, hvilket ofte resulterer i en punktering. Derfor skal de rengøres regelmæssigt for at fjerne potentielle partikler, der er ophobet på vejen, og som sætter sig fast i hjulet og nogle gange trænger ind i inderrøret. Husk at vedligeholdelse er hovedårsagen til flade dæk!

   En cykel bliver ofte opbevaret i en gård, op ad en væg, udenfor, i en kælder eller garage, og er derfor underlagt mange begrænsninger som klima og plads. Faktisk spiller fugtigheden og dens alder på komponenternes skrøbelighed. Et dæk, der er overvintret på gaden, er glattere og glattere og efterlader nemt et stykke glas eller groft grus igennem og igennem, når du kører. Det giver også mening, at hvis selve dækket er skørt, vil din inderslange også være ansvarlig for en masse punkteringer.

2. Fælgtape, kesako?

Le fælgtape det er et element, som enhver god cyklist bør bruge for at beskytte indvendige rør din cykel. Dette tillader faktisk helt dække fælg bund. Samt huller på hjulets eger. Dette element er nødvendigt for at beskytte dine kameraer mod enhver mekanisk skade. Skader, der kan være forårsaget af egerhoveder, metalkanter eller endda boring gennem fælgen.

Fælgtapen fås i flere størrelser, der passer til alle eksisterende hjuldiametre samt enhver fælgbredde. Alt efter hvilken type fælge du har, skal du være opmærksom, når du vælger fælgtape, så beskyttelsen er komplet og ikke kan glide af. For at gøre dette skal du vælge en bred fælgtape forbinder to kanter af fælgen. Faktisk kan en base, der er for lille, ikke helt dække bunden af ​​fælgen og vil være ineffektiv.

3. Tjek trykket.

Dæktrykket skal kontrolleres før hver tur. Her er nogle oplysninger for en rimelig oppustning.

Først og fremmest skal du overveje cyklistens vægt. Faktisk, jo højere din vægt er, jo mere luft bliver du nødt til at puste op.

Dæktrykfald kan tilskrives forskellige årsager:

• Naturlig spredning af oppustningsluft gennem dækkomponenter.

• Ændringer i temperatur eller ændring i højde.

• Små perforeringer, der i slangeløse versioner ikke forårsager øjeblikkelig fladning, men kan forårsage permanente dækskader på længere sigt.

Der er især tre muligheder for at bruge dæk til cyklister. Træningsture, gåture og løb.

Vores råd: Pump dine dæk op inden for det anbefalede øvre område (synligt på dit dæk). Det giver også mulighed for bedre kontrol over din cykel.

4. Skift din kørestil.

"Nå, hvad skøjter jeg ..." Selvfølgelig. Trods alt er nogle cykelvaner "punkteringsontogene". Kør i siden af ​​vejen, klatre på stier, vælg uvedligeholdte cykelstier (dog sikrere). Der er ikke noget forfærdeligt i horisonten: glasfragmenter på fortovet bliver simpelthen båret væk af biler og falder ind på disse steder. Hvad der virkede som en tur for at spare tid, viste sig at være et minefelt.

5. Hold øje med vejret.

Vejr. Det er noget, du ikke kan gøre noget imod. På trods af alt gør regnen, udover at blive våd, det nemmere for vores forbandede glas - altid hans - at trænge igennem gummiet. Der er lidt afhjælpning for dette andet end at bevæbne dig med et godt punkteringssikkert dæk (det kom vi til).

Tag et firkløver som sidste udvej...

Det er det, du har omhyggeligt gennemført trin 1 til 7. Desværre er du ikke Gontran Bonheur endnu. Hvor irriterende det end er, så er det fuldt ud muligt at blive piercet to gange om ugen, hvis du ikke har fået piercinger i over et år. Så kedeligt, men muligt. Stol på din tjener 🙂

Kom nu, kys, kys og held og lykke til alle med Velobekan!