Hovedkampvogn Pz61 (Panzer 61)
Hovedkampvogn Pz61 (Panzer 61)
Kommandøren og læsseren har tårne med luger. Blandt tanke af samme type har Pz61 det smalleste skrog. Tanken er bevæbnet med en engelsk-designet 105 mm riflet pistol L7A1, fremstillet i Schweiz under licens under betegnelsen Pz61 og med en skudhastighed på 9 rds/min. Ammunitionsladningen omfatter enhedsskud med panserbrydende underkaliber, pansergennemtrængende højeksplosive, kumulative, kumulative fragmenterings- og røgprojektiler.
Til venstre for hovedkanonen blev der oprindeligt installeret en dobbelt automatisk 20 mm Oerlikon H35-880 pistol med 240 patroner. Det var beregnet til beskydning af let pansrede mål på mellem- og korte afstande. Efterfølgende blev det erstattet af et 7,5 mm koaksial maskingevær. Tårnet har elektrohydrauliske og manuelle rotationsmekanismer, det kan sættes i gang af chefen eller skytten. Der er ingen våbenstabilisator.
Over læsserlugen på tårnet er der installeret et 7,5 mm MO-51 maskingevær med 3200 patroner ammunition som antiluftskyts. Tankkontrolsystemet inkluderer en blyvinkelberegner og en automatisk horisontindikator. Skytteren har et VILDT periskopsigte. Fartøjschefen bruger en optisk afstandsmåler. Derudover er der installeret otte periskopiske visningsblokke rundt om kommandørens kupol, seks er læsserens kupoler, og tre mere er ved førersiden. Pansringen af det støbte skrog og tårn i ét stykke er adskilt af tykkelser og hældningsvinkler. Den maksimale tykkelse af skrogpansringen er 60 mm, tårnet er 120 mm. Den øverste frontplade har en forhøjning ved førersædet. Der er en nødluge i bunden af skroget. Yderligere beskyttelse til siderne er kasser med reservedele og tilbehør på skærmene. Tårnet er støbt, halvkugleformet med let konkave sider. To treløbede 80,5 mm granatkastere er monteret på siderne af tårnet for at opsætte røgskærme.
I agterstavnen er der installeret en tysk 8-cylindret V-formet væskekølet dieselmotor MB-837 Ba-500 fra MTV, der udvikler en effekt på 630 liter. med. ved 2200 rpm. Den schweizisk-fremstillede 5LM-automatgearkasse inkluderer en flerplade hovedkobling, gearkasse og styremekanisme. Transmissionen giver 6 gear frem og 2 bakgear. Svingdrevet bruger en hydrostatisk transmission. Maskinen styres fra rattet. Undervognen omfatter seks gummisporruller og tre bæreruller på hver side. Tankens affjedring er individuel, den bruger Belleville fjedre, nogle gange kaldet Belleville fjedre.
Banen uden gummiasfaltpuder består af 83 spor med en bredde på 500 mm. Pz61 er udstyret med en radiostation med to piskeantenner på tårnet, TPU. En telefon er fastgjort til bagsiden af skroget til kommunikation med det interagerende infanteri. Der er en kampvarmer, en drikkevandstank. Produktionen af tanke blev udført på statsanlægget i Thun. I alt blev der fra januar 1965 til december 1966 produceret 150 Pz61-køretøjer, som stadig er i tjeneste hos den schweiziske hær. Nogle af Pz61-tankene blev senere opgraderet, Pz61 AA9-modellen blev kendetegnet ved, at der i stedet for en 20 mm kanon blev installeret en 7,5 mm maskinpistol på den. Ydeevneegenskaberne for hovedkampvognen Pz61
Kilder:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I 1958 blev den første prototype Pz58 med en 83,8 mm pistol skabt. Efter færdiggørelse og genudrustning med en 105 mm kanon blev tanken sat i drift i begyndelsen af 1961 under betegnelsen Pz61 (Panzer 1961). Et karakteristisk træk ved maskinen var et støbt skrog og tårn i ét stykke. Pz61 har et klassisk layout. Foran kabinettet er der et kontrolrum, føreren er placeret i det i midten. I tårnet til højre for pistolen er pladserne for kommandøren og skytten, til venstre - læsseren.
