Akser: definition, rolle og pris

Din bils aksler er de aksler, som hjulene er monteret på. Så der er to af dem, en foran og en bagpå. Akslerne understøtter også hjulstyringer og især bremsesystemet. De spiller en grundlæggende rolle i dit kredsløb, og derfor har de udviklet sig og blevet mobile.

🚗 Hvad er en akse?

Un akse er en mekanisk tværgående aksel, der forbinder to hjul i hver ende. Der er således ikke kun aksler på din bil, men også på trailere, lastbiler, tog osv. Bilen har to aksler: den ene foran, den anden bagpå.

Disse to aksler understøtter således hjulene og holder afstanden mellem dem. De understøtter også hele hjulkontrolenheden. Således er akserne en del af ramme и suspension bil. Afstanden mellem køretøjets foraksel og bagaksel kaldesempati.

🔍 Hvordan fungerer aksen?

Aksler til en bil er af forskellige typer:

• . knækkede akslermed et leddelt led, som gør hjulophænget uafhængigt;
• . stive akslerder har været i brug siden bilens opfindelse, men som i dag kun findes på firehjulstrukne køretøjer eller lastbiler, der skal tåle betydelige belastninger, og knækkede aksler forbedrer håndteringen.

Bilens aksel kan også være bærer, kørende eller motor. Stort set alle akser transportørerfordi deres hovedfunktion er at støtte hjulene. Men også akslen dirigent når den sender retning til hjulene i overensstemmelse med førerens kommandoer.

Typisk er drivakslen foran for at tillade retningsændringer. Vi taler også om aksen instrueret. En akse motor skal overføre den af ​​motoren genererede hastighed til hjulene i overensstemmelse med motorhastigheden og køretøjets acceleration. Derfor er drivakslen i de fleste tilfælde bagerst.

4x4 køretøjer har dog både drevne og drevne aksler. I et konventionelt køretøj er forakslens funktion således at give trækkraft til køretøjet, mens bagakslen sørger for fremdrift. Derfor er XNUMX × XNUMX en af ​​de mulige undtagelser.

🛑 Hvad er symptomerne på HS-aksen?

Bagakslen, også kendt som bagakslen, er normalt den mest tilbøjelige til at vise tegn på at løsne sig. Dette er fordi det holder køretøjet i bevægelse og ofte understøtter en tung belastning; derfor pålægges det yderligere restriktioner.

Sådan genkender du en slidt aksel:

• af unormale knirker kommer fra aksen;
• Du bemærker reduceret håndtering ;
• La geometri aksler er ikke gode;
• Bilophæng nedgraderet foran eller bagpå;
• Der er spil i niveau med ophængsarmene;
• Le kørekomfort nedbryder.

Hvis du mener, at din aksel er ude af drift, skal du straks kontakte en mekaniker. Faktisk vil din position på vejen blive stærkt forringet, hvilket er farligt. Derudover kan dine hjul antage en skrå vinkel, og en geometrisk defekt fører til for tidligt dækslid. Hjulet kan nå vingen, hvilket kan beskadige begge.

🚘 Knirkende aksel: hvad skal man gøre?

Usædvanlig hvin er hovedtegnet på en slidt eller beskadiget aksel, især når det kommer til bagakslen. De er ofte ledsaget af et unormalt fald i håndteringen. Det er dog ikke nødvendigvis selve aksen, der skriger: Det kan være støddæmpere eller lydløse klodser.

Uanset hvilken detalje der forårsager disse knirken, er løsningen den samme: kontakt en mekaniker! Når alt kommer til alt, er et problem med din affjedring især farligt for dig og andre bilister. Du vil ikke kun miste komfort, men frem for alt, sikkerhed, med mindre håndtering og trækkraft.

🔧 Hvordan ændres aksen?

Akseludskiftning tager 3 til 4 timer. En ny aksel sendes normalt samlet, så det eneste du skal gøre er at montere fastgørelseselementerne. Du bliver dog nødt til at fjerne mange dele og især bremsesystemet, hvorfra du derfor skal fjerne luft.

Materiale:

• stik
• Stearinlys
• Værktøj
• Ny akse

Trin 1: Fjern bremsesystemet

Start med at donkrafte køretøjet ved at donkrafte det op og fjerne hjulene. Fjern derefter de bagerste bremser på hver side af vognen, samt ABS-sensorerne på begge hjul på toget. Du bliver nødt til at fjerne bremserøret og derfor frigive bremsevæsken.

Trin 2: Adskil akslen

Fjern de lydløse klodser fra udstødningsrøret (lyddæmperen og selve udstødningen), og fjern hele udstødningsrøret. Afmonter derefter navpladerne på hver side og fjern støddæmperne. Du kan derefter fjerne selve akslen ved at skrue de fire skruer af. Vær forsigtig, akslen er ret tung.

Trin 3: Installer den nye aksel

Monter den nye aksel og spænd skruerne. Overhold stramningskravene i vedligeholdelseshæftet. Saml derefter støddæmperne igen, og hold altid øje med tilspændingsmomentet. Sæt derefter de tidligere fjernede komponenter: geninstaller pladerne på navene, bremserørene, ABS-sensoren. Til sidst fastgør du bremsekablerne til akslen.

Så skal du samle udstødningsrøret og tre udstødningsbøsninger. Så kan du samle bremsesystemet og så selve hjulene. Til sidst skal du fjerne stearinlysene og komme ud af bilen.

💰 Hvor meget koster akslen?

Prisen for en aksel er normalt 300 € O. Til denne pris skal du tilføje mængden af ​​arbejdskraft i henhold til den timeløn, din mekaniker praktiserer. Fjernelse af den gamle aksel og montering af en ny tager flere timer. Så giv en halv dag til at ændre aksen - 3 til 4 timer samlet nok.

Bemærk venligst, at nogle gange er det muligt at reparere en aksel uden at udskifte den helt. Reparationer er dog kun mulige, hvis akseltilstanden ikke er kritisk. Akselreparationssættet giver dig mulighed for at udskifte stangaksel og lejer.

Nu ved du alt om din bils aksler! Således er de en del af dets chassis og deltager i dets affjedring, da de understøtter især hjulene såvel som støddæmperne, der er fastgjort til dens aksel. En beskadiget aksel er farlig og skal derfor udskiftes med det samme.