Posted in Batterier – Kraftig under alle forhold

Protektion: TAB Polska. Vi må aldrig glemme, at batteriet kræver, hvis ikke daglig pleje, så er det et vedligeholdelsesfrit batteri, så bestemt periodisk eftersyn. Ikke i princippet, men en rytter har ikke råd til risikoen for batterisvigt.

På trods af moderne teknologi mister batteriet sin holdbarhed efter flere års brug. Derfor er det værd at tjekke batteriets tekniske tilstand, før du tager afsted, og hvis det ikke garanterer korrekt start og drift af alle elektriske apparater i bilen, skal du købe et nyt batteri. TAB Polska anbefaler Topla-batterier, som er blevet så godt modtaget på vores marked de seneste år. Der vil ikke være problemer med valget, for på salgsstederne kan du altid regne med kvalificeret rådgivning og professionel assistance.

Batteriet aflades oftest af defekte elektriske installationer og enheder forbundet til dem, såsom bilalarmer af dårlig kvalitet, defekte relæer. Et sådant batteri er muligvis ikke egnet til yderligere brug, så du bør ikke lede efter måder at genoplive det på, selvom nogle bilister beslutter at spare på batteriet ved at udskifte elektrolytten. Unødvendigt, da deformerede plader ikke kan genoprettes. Udskiftning af elektrolytten og lang opladning hjælper ikke. Tidligere brugte batterier tykkere plader, der var mere modstandsdygtige over for deformation, så genoplivning var nogle gange vellykket. I dag er pladerne tynde, og et beskadiget batteri er kun godt til skrot.

Alle batterier, der sælges til salg, skal være sikre at bruge, men du bør aldrig være for forsigtig. Batteriet bør ikke serviceres af dig selv. Dette er hjemmesidens rolle. Vi anbefaler også, at du udviser forsigtighed, når du oplader dit batteri med en oplader. Under opladningen skal dækslerne skrues af, og batteriet skal holdes væk fra brandkilden. Vi anbefaler heller ikke at skille batteriet ad og flytte umiddelbart efter en lang tur, da det kan få gassen, der er ophobet i cellerne, til at eksplodere.

Batterilevetiden afhænger også af kørestilen. Køretøjet skal have effektive el- og affjedringssystemer. En ødelagt støddæmper kan dræbe et batteri på én sæson. Det er værd at undgå huller på vejen og forsigtigt overvinde kryds. Dette er ikke en overdrivelse, selvom nutidens vedligeholdelsesfrie batterier ikke burde give problemer, hvis de bruges korrekt.

Ved hver inspektion kontrollerer serviceteknikeren konstant niveauet og densiteten af ​​elektrolytten. Mekanikeren ved, at batteriets tilstand er påvirket af: dårlig generator- og generatorydelse, forkert drift af spændingsregulatoren, løs kilerem, strømtab i det elektriske system, for mange strømaftagere, dårligt strammede stik (terminaler). ), ikke-fungerende, snavsede tændrørselektroder, for lavt elektrolytindhold, sulfatering af batterielektroderne.

Plukket fra hylden

Topla batterier er fremstillet ved hjælp af den førende Ca/Ca teknologi, dvs. calcium-calcium, hvilket garanterer deres lange levetid. Det er vedligeholdelsesfrie batterier, der opfylder kravene i DIN 43539 og EN 60095.

Energimodellen er kendetegnet ved forlænget levetid, høj startevne, lavt vandforbrug og pålidelig start ved lave temperaturer.

Start-modellen udmærker sig ved gode startegenskaber og høj driftssikkerhed. Den bruger højkvalitets polyethylen kuvertseparatorer. Det er ikke dyrt.

Topmodellen, der også er produceret med calcium-calcium teknologi, anbefales til brug i køretøjer, der kræver meget elektricitet, såsom gentagne starter på kort tid. Bedre startegenskaber er resultatet af at bruge flere brædder, og en længere levetid opnås takket være den såkaldte udvidede udstødningsristteknologi. Batteriet har ladeindikator og eksplosionsbeskyttelse.

EcoDry er lavet med AGM teknologi, hvilket betyder, at elektrolytten er inde i glasuld. Dette gør det muligt for gasserne at rekombinere og forhindrer elektrolytlækage. Ifølge eksperter garanterer dette batteri et stort antal opladnings- og afladningscyklusser. Den er lille og nem at have med rundt. Disse batterier er især nyttige i køretøjer til særlige formål: kørestole, ambulancer, taxaer, politibiler.

Et par praktiske tip

Batteriet koster flere hundrede zł, hvilket trods alt er en betydelig udgift. I mellemtiden er vores viden om batterier lille og tillader ofte ikke, at de bruges korrekt. Resultatet af dette er, at du skal købe et nyt batteri.

Sandt nok har mange chauffører ingen viden om batterier, deres parametre. Derfor fokuserer de om nødvendigt kun på prisen og anvender princippet - jo billigere, jo bedre. Meget ofte leder chauffører efter batterier til et bestemt mærke, for eksempel til Fiat, og er ikke interesserede i de tekniske parametre, der anbefales af bilproducenten. Et dårligt matchet batteri er begyndelsen på problemer og en meddelelse om at købe et andet batteri, måske denne sæson.

Hvis du ikke følger anbefalingerne fra køretøjsproducenten, vil et forkert valgt batteri svigte hurtigere. Det vil simpelthen ikke give dig nok elektricitet og vil ikke blive genopfyldt nok. I en sådan situation giver chauffører ofte producenten skylden.

Et afladet batteri har dårligere parametre (kapacitet og startstrøm) og en mere eller mindre tydelig ændring i elektrolyttens farve fra gennemsigtig til uklar. Et udtjent batteri kan ikke "genoplives". Hvis dette er en naturlig proces, bliver du nødt til at købe et nyt batteri, hvis det er resultatet af skødesløs håndtering, så er det spild af penge.

Mange batterier ville holde meget længere, hvis brugeren i tide bemærkede, at han brugte dem dårligt. Mange bilister er ikke interesserede i brugsanvisningen, fordi de har købt et nyt batteri. De tager ikke højde for, at garantien kun ydes for fabriksfejl. Det antages, at enheden bruges korrekt, og at brugervejledningen følges.

Brændstofbatterier

Moderne calcium-calcium teknologi

Anti-korrosionsrist

Pladeseparatorer med høj pålidelighed

Vedligeholdelsesfri, ingen vandtilsætning nødvendig

Stødsikker

Fuldstændig sikker. Separatorer forhindrer lækager.

Lette og holdbare etuier

CA CA-teknologi forhindrer selvafladning.

Eksplosionsbeskyttelse

Robust pladekonstruktion.