2021 Subaru Outback anmeldelse: Firehjulstræk
Entry-level versionen af den nye generation 2021 Subaru Outback lineup er kendt blot som "AWD". Eller, måske mere korrekt, en 2021 firehjulstrukket Subaru Outback.
Denne basismodelvariant er tilgængelig for 39,990 $ pre-road, hvilket gør den lidt dyrere end den eksisterende model, men konkurrencedygtig med mellemstore familie-SUV'er på et lignende udstyrsniveau.
Apropos udstyr omfatter standardudstyret: 18-tommer alufælge og et alu-reservedæk i fuld størrelse, tagræling med optrækkelige tagbøjler, LED-forlygter, LED-tågelygter, trykknapstart, nøglefri adgang, elektrisk parkeringsbremse, regnbeskyttelse . berøringsskærmsviskere, el- og sidespejle med varme, sædebeklædning i stof, læderrat, skifteskiftere, el-forsæder, manuel vipning af bagsæder og et 60:40-foldbart bagsæde med udløserhåndtag til bagagerummet.
Den har en ny 11.6-tommer portræt berøringsskærm medieskærm, der inkorporerer Apple CarPlay og Android Auto smartphone spejlingsteknologi. Der er seks højttalere som standard, samt fire USB-porte (2 foran, 2 bag).
Der er også omfattende sikkerhedsteknologi, inklusive front AEB med fodgænger- og cyklistregistrering og automatisk bagbremsning. Der er vognbaneteknologi, genkendelse af hastighedsskilte, en førermonitor, overvågning af blinde vinkler og alarm for krydstrafik bagtil og meget mere.
Som med tidligere modeller er Outback drevet af en 2.5-liters firecylindret boxermotor med 138 kW og 245 Nm drejningsmoment. Den er parret med en automatisk trinløs gearkasse (CVT) og har firehjulstræk som standard. Påstået brændstofforbrug for Outback AWD (og alle modeller) er 7.3 l/100 km. Bæreevne 750 kg uden bremser / 2000 kg med bremser.
