2 Proton Gen.2005 anmeldelse: Road Test
Den uhøflige, modbydelige person, for eksempel, vil altid forblive sådan, selvom han virkelig er meget høflig og rimelig, og han bare havde en dårlig dag, da du mødte ham første gang. Og så med mange ting, selv med biler.
Mit første indtryk af den nye Gen 2 Proton var, at jeg troede, at dørene ville falde af.
Upraktisk, omfangsrig, åbner ikke. Ikke en god start.
Men prøv at lægge det til side. Træd et skridt tilbage og se på designet.
Det ser godt ud på ydersiden, ikke "overraskende" som annonceret, men det er sporty og stilfuldt, og jeg elsker Energy Orange maling. Flere personer kommenterede, at det lignede en Alfa. Ifølge dem har selv ikonerne ligheder. Se nu indenfor... men du bliver nødt til at åbne de døre igen.
Interiøret er ikke så imponerende. For meget plastik og ikke nok benplads.
Selv mine korte lemmer blev forslået efter for mange tætte møder med rattets højdejusteringshåndtag.
Og ja, jeg ved godt, at man kan hæve rattet og sænke sædet, men det hjalp heller ikke meget.
Der er få rum, kun to smalle i dørene plus en midterkonsol.
Og der er ingen handskerum. Ingen. Bare en lille afsats.
Stereostyringen på instrumentbrættet er lidt gammeldags, men lyden af Blauplunkt-systemet er musik i dine ører, og knapperne på rattet er det perfekte sted. Ventilator- og klimaanlæggets hastighedskontroller er store og nemme at bruge, men ser malplacerede ud på midtersøjlen under instrumentbrættet.
Selv den sporty dobbelte veranda over speedometeret ligner mærkeligt Mickey Mouse-ører.
Håndbremsen er som en omvendt stigbøjle, og kopholderen passer ikke til en vandflaske.
Hvordan holder ryggen sig? Den er rummelig og komfortabel nok til, at teenagere kan være stille på en lang køretur (hvad mere kan man forlange?), men bagdørene er lige så stive som de forreste.
Nu om lugen. Bagagerummet er enormt, men der er en anden dør. Og hvis jeg ikke mangler noget, så har førersædet kun et håndtag til at åbne soltaget, som er svært at åbne og lukke.
Hvorfor gå videre? Fordi skønhed er i beskuerens øje, og jeg kan kun være en svagelig, når det kommer til at åbne døre.
Proton Gen 2 er fantastisk til bykørsel, men den klarer også motorvejen fint. Ved højere hastigheder holder den vejen, kommer med selvtillid ind i sving, og 1.6-liters motoren har kraft nok til at overhale.
Kørecomputeren er en fin detalje, der beregner dit brændstofforbrug og fortæller dig, hvor langt du kan gå, før du skal fylde igen.
Hvis bare jeg kunne klare dørene.
ELSKER DET LAD DET
Proton generation 2
ELSKER DET
Der er masser af plads på bagsiden til voksende teenagere.
Kæmpe støvle.
LAD DET VÆRE
Døre (selvom det ikke ville være særlig sikkert).
Højt gear.
Intet handskerum... ikke engang en lillebitte en.
En næsten ubrugelig kopholder.
Uret er næsten umuligt at aflæse under kørslen.
