Testkørsel BMW i8 Roadster: Stardust

Første eksponering for den åbne topversion af den futuristiske BMW hybridmodel

BMW i8 er utvivlsomt en bil, der aldrig går ubemærket hen. Få endda supersportmodeller formår at få mere opmærksomhed end den avantgarde aluminium-carbon plug-in hybrid fra München.

Er der en måde at få en bil, hvis udseende og design definerer den som futuristisk med civil vejrydning frem for en standardproduktionsmodel, til at blive en endnu stærkere magnet for offentligheden? Det er der åbenbart - og så blev coupéen med "vingede" døre til en roadster med "vingede døre".

projektør

Følelsen af, at du er i cockpittet på denne bil, kører langs kystvejen, uanset om du kører bil eller som passager, er som at optage en film. Der er ikke to meninger om, at det at køre en cabriolet altid giver særlige følelser, men her er der tale om noget andet – og meget mere kraftfuldt.

Vinden i håret, nærheden til naturen, muligheden for at se på verden på en mere behagelig og farverig måde - det er det, der gør det at rejse på i8 Roadster unik i sin slags. Når du bogstaveligt talt sidder en fod fra jorden i cockpittet på denne roadster, føler du, at du er i en racerbil, der på en eller anden måde dukkede op fra et sted i fremtiden.

De mennesker, du møder undervejs, uanset om det er bilister, motorcyklister, cyklister, fodgængere eller bare folk, der tager sig tid til at slappe af i siddende eller liggende stilling, opfatter naturligvis i8 Roadster på nøjagtig samme måde - som om en genstand pludselig dukkede op foran dem en videnskabelig-fantastisk film.

15 sekunders show

Proceduren for åbning og lukning af det elektriske tekstiltag tager nøjagtigt 15 sekunder og kan udføres med hastigheder op til 50 kilometer i timen ved at holde en lille knap skjult under dækslet bag på midterkonsollen. At komme ind og ud af bilen, som i den lukkede version, kræver en masse dygtighed.

Det forbedrede batteri giver dig mulighed for at øge din kilometertal helt på elektricitet, som under reelle forhold let når en værdi på ca. 40 kilometer. Øko- og komforttilstande er tilgængelige for føreren, og hvis du vil have en mere sportslig følelse, skal du bare flytte joysticket på transmissionen til venstre.

Skønt objektivt med sine relativt smalle dæk er i8 Roadster uden tvivl dynamisk, men ikke helt sporty i ordets klassiske forstand – her er det overordnede koncept radikalt anderledes end alt det andet, som det bayerske mærke byder på, og det gør modellen ekstremt værdifuld. i sig selv.