MG HS 2021 anmeldelse: Key Shot

Core er indgangen til MG's mellemstore HS SUV-serie. Dens startpris er $29,990.

Core, der kun fås med forhjulstræk, drives af en 1.5-liters firecylindret turboladet benzinmotor på 119 kW/250 Nm, der er parret med en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse.

Core har et officielt/kombineret brændstofforbrug på 7.3 l/100 km, sammenlignet med hvilket vi scorede 9.5 l/100 km i den ugentlige test. Alle HS-motorer kræver 95 oktan mellemkvalitets blyfri benzin.

Standardudstyr inkluderer 17-tommer alufælge, en 10.1-tommer multimedie-touchskærm med Apple CarPlay og Android Auto-tilslutning, en semi-digital instrumentklynge, halogenforlygter med LED DRL'er, stofsæder og plastik hjulbeklædning, trykknap-tænding (men ingen indgang uden nøgle) og den fulde MG Pilot-mærke aktiv sikkerhedspakke.

Denne pakke inkluderer automatisk nødbremse, der virker ved hastigheder op til 150 km/t og registrerer fodgængere ved hastigheder op til 64 km/t, vognbaneassistent med vognbaneskifteadvarsel, blindvinkelovervågning med krydstrafikalarm bagtil, automatisk fjernlys, skilt genkendelse og adaptiv fartpilot med trafikpropassistent.

Trods den høje siddeposition har HS Core masser af plads og opbevaringsplads på forsædet, samt mere end par plads på bagsædet. Dens bagagerumskapacitet er 451 liter (VDA), hvilket er nogenlunde på linje med mellem-til-lav-enden af mellemstore SUV-segmentet. Under gulvet i Core er der et reservehjul for at spare plads.

Core er understøttet af en syv-årig, ubegrænset kilometer-garanti, selvom begrænset pris ikke er blevet registreret i skrivende stund.