Anmeldelse af brugte Daewoo Lanos: 1997-2002
Prøvetur

Anmeldelse af brugte Daewoo Lanos: 1997-2002

Daewoo er måske bedre kendt og respekteret for sine Kane vidunderhunde-reklamer end for de biler, den byggede. Der var endda dem, der foreslog, at brugen af ​​en hund var passende i betragtning af kvaliteten af ​​de biler, som det koreanske firma byggede, da det ankom hertil med en faceliftet Opel i 1994.

Daewoo håbede at følge i Hyundais fodspor, hvilket banede vejen for andre koreanske bilproducenter i 1980'erne, men virksomheden fandt ud af, at det ikke var så let, som de havde håbet.

I begyndelsen af ​​1990'erne var koreanske bilproducenter stadig med rette mistænksomme over for sig selv, og deres ret lyssky ry blev ikke bedre, da Hyundai måtte tilbagekalde Excel på grund af defekt chassissvejsning.

Dette var miljøet, hvor Daewoo forsøgte at etablere sit omdømme. De første Daewoo'er var rimeligt billige, men baseret på begyndelsen af ​​1980'ernes Opel'er havde de meget forældede designs, og byggekvaliteten var generelt under markedets forventninger.

Lanos var en af ​​den nye generation af modeller fra Daewoo. Det var et nyt ansigt for et firma, der er bedst kendt for sin vovse-reklame, og det markerede begyndelsen på en afvigelse fra den originale Opel-baserede model.

ur model

I midten af ​​1990'erne satte Hyundai tempoet for subcompacts her med sin innovative "Move away, pay no more" prispolitik, som inkluderede rejseomkostninger i prisen på en bil i stedet for at tilføje dem som normalt. politik.

Dette har fundamentalt ændret situationen i vores mest konkurrenceprægede markedssegment, hvilket gør det svært for alle, der forsøger at konkurrere i dette segment og samtidig tjene dollars.

På det tidspunkt forsøgte Daewoo stadig at påvirke markedet, så i stedet for at konkurrere med Hyundai ved at udligne take-away-priserne, tog det et væsentligt skridt fremad og tilbød gratis service i hele garantiperioden.

Det betød, at Daewoo-købere ikke skulle betale noget de første tre år eller 100,000 km, før garantien udløb.

Det var et kæmpe incitament at prøve en relativ nybegynder, tage en chance med et mærke, der endnu ikke har fået sine striber her.

Mens Daewoo-forhandlere satte pris på den ekstra trafik, han skabte, hilste de ikke nødvendigvis den ekstra trafik, han også skabte gennem deres serviceafdelinger, velkommen. Daewoo-kunder så ud til at tage det gratis servicetilbud bogstaveligt og gik til deres nærmeste forhandler for at reparere eller udskifte selv mindre ting som defekte lyskugler og punkterede dæk.

Markedsførerne bag tilbuddet om "gratis pleje" siger nu privat, at de har skabt et monster, de aldrig tør gentage.

Lanos blev lanceret i "gratis service"-æraen, så salget var livligt. Det var en attraktiv lille bil med rene, flydende linjer, tilgængelig som en firedørs sedan, tre- eller femdørs hatchback.

Kraften blev leveret af en af ​​to firecylindrede enkelt overliggende knastmotorer, afhængigt af modellen.

SE-modellerne havde en 1.5 liters version af den otte-ventilede indsprøjtningsmotor med 63 kW ved 5800 o/min med 130 Nm drejningsmoment, SX-modellerne havde en større 1.6 liters motor med 78 kW ved 6000 o/min sammen med 145 Nm.

En fem-trins manuel gearkasse var standard, med en fire-trins automat også tilgængelig.

Servostyring var standard på alle modeller bortset fra den originale SE tredørs hatchback, men fra 2000 fik den også servostyring.

SE tre-dørs hatchback var indgangsmodellen, men den var stadig ret godt udstyret med farvekodede kofangere, fuld hjulkapsler, stofbeklædning, et sammenklappeligt bagsæde, kopholdere, fjernbetjent tankdækseludløser og fire hjul. - højttaler lyd. SE fire-dørs sedan og fem-dørs hatchback havde også centrallås.

For mere var der SX, tilgængelig som en tredørs hatchback og sedan, som også pralede af alufælge, en cd-afspiller, el-ruder foran, el-spejle, tågelygter og en hækspoiler oven i hvad SE havde.

Aircondition blev standard på alle modeller i 1998, hvor LE sedan og limited edition femdørs hatchback-modeller baseret på SE også kom til, men med el-ruder foran, cd-afspiller, hækspoiler (soltag) og centrallås. (sedan).

Sport dukkede op i 1999. Det var en tredørs hatchback baseret på SX med en kraftigere 1.6-liters motor, samt et sporty bodykit, omdrejningstæller, forbedret lyd og kraftantenne.

I butikken

Selvom forhandlerne ikke var begejstrede for gratis service på grund af den trafik, det genererede gennem deres serviceafdelinger, betød det, at biler som Lanos blev bedre serviceret, end de kunne være, når ejerne kom ind for at reparere de mindste ting. Hvis ejerne skulle betale til vedligeholdelse.

Den gratis serviceperiode er udløbet for de fleste køretøjer, og de tidligste eksempler har allerede kørt omkring 100,000 km, så enhver, der tager den, regner med deres fortsatte pålidelighed, når de skal betale for service og eventuelle reparationer, de måtte have brug for.

Mekanisk står Lanos ret godt, motoren er stærk og udgør ikke det store vedligeholdelsesproblem. Transmissionerne ser også ud til at være ret pålidelige og forårsager lidt besvær.

Selvom de for det meste virker pålidelige, kan Lano'erne blive frustrerede over de små ting. Elektrisk kan være et problem, det ser ud til at være blevet samlet billigt og chancen for problemer stiger med tid og kilometertal.

Indvendige beklædningsdele er en anden svaghed, hvor billige plastikdele går i stykker relativt ofte.

Se ejere

Barbara Barker ville sandsynligvis have købt en Hyundai Excel, hvis den stadig var tilgængelig, da hun købte en lille hatchback i 2001, men hun kunne ikke lide udseendet af den Accent, der erstattede Excel. Hun kunne lide Lanos'ens udseende, dens kørestil og det gratis vedligeholdelsestilbud og købte den i stedet for. Indtil videre 95,000 miles tilbagelagt og uden for garantien, så hun er på markedet og leder efter en ny bil, denne gang med et større soltag. Hun siger, at den har god ydeevne, er økonomisk og generelt pålidelig. Udskiftede udstødningen, udskiftede bremserne, skulle udskifte en ikke-fungerende stepmotor i 90,000 XNUMX km kørsel.

Søgning

• attraktiv stil

• veludstyret med mange standardfunktioner

• hurtig ydeevne

• pålidelig mekanik

• har endnu ikke taget stilling til levetiden

• snedig elektriker

• gennemsnitlig byggekvalitet

Bundlinjen

Bortset fra den risikable elektricitet og den gennemsnitlige byggekvalitet, har de en tendens til at være ret pålidelige. Handelen er tilbageholdende med at acceptere dem, men den lave gensalgsværdi gør dem til et billigt køb til den rigtige pris.

Tilføj en kommentar