Vedligeholdelse af bilens chassis - hvordan beskytter man bilen mod korrosion?

Hvorfor er chassisvedligeholdelse så vigtig?

Der er mange sikkerhedsløsninger på markedet i dag. Men uden tvivl er det kun en korrekt anvendt højkvalitets undervognsrustbeskytter, der kan beskytte dit køretøj mod korrosion. Det påførte lag beskytter mod korrosion såsom elementer som:

• strygere;
• spor;
• ophængsbeslag;
• etage. 

Det øger samtidig sikkerheden ved at bruge køretøjet. Vedligeholdelse af chassis eliminerer også risikoen for alvorlige skader på MacPherson-stiveren, beskadigelse af styrehåndtagene eller brud på gulvpladen i tilfælde af en vejkollision.

Hvad er vedligeholdelse af bilchassis?

Standardvedligeholdelsesproceduren for undervognen på en bil eller lastbil består af flere trin.

1. Grundig vask af chassis og hele overfladen. Formålet med dette trin er at fjerne støv, olie, jord, snavs eller tørret fedt. Her bruges en konventionel højtryksrenser, fodret med vand indeholdende urenheder af væsker, der reagerer med indgroet snavs. I tilfælde af snavs, der kræver mere indgreb, anvendes børster med bløde børster. Efter vask skal det behandlede område tørres ordentligt.
2. Slibning af rustpletter og svejsning af nye metalplader i stedet for.
3. Affedtning med ekstraktionsnafta og påføring af en zinkbaseret primer. Overfladen, der er forberedt på denne måde, er klar til påføring af det korrekte beskyttelseslag, som er vedligeholdelsesmidlet for chassiset. Husk at det ikke må påføres plastdele (hjulbuer, hjulkapsler) eller områder udsat for høje temperaturer (f.eks. udstødningssystem). Kontakt med en opvarmet overflade kan resultere i en ubehagelig lugt og frigivelse af skadelige flygtige stoffer.

Præparater og anti-korrosionsmidler til chassisbeskyttelse - sammensætning

Et specialiseret undervognsplejeprodukt er et produkt, der er fremstillet ved hjælp af en blanding af bituminøse masser, samt voks og højelastiske gummier. På grund af sin fremragende indtrængning i uregelmæssigheder, udfylder sprayen perfekt alle revner, hvor genstridigt snavs normalt samler sig. Ved påføring af et beskyttende lag af præparatet på rust skal det sikres, at det er omkring 2 millimeter tykt. Dette er den optimale værdi, der giver anti-korrosionsbeskyttelse mod fugt og mekaniske skader, og dermed udviklingen af ​​overfladekorrosion.

Hvad skal du huske, når du selv skal servicere chassiset?

Vedligeholdelsesprocessen for bilchassis tager normalt 2 til 4 timer og bør udføres ved en temperatur på 20 til 25°C. Dette kan gøres to gange efter behov. Det skal dog huskes, at det påførte lag skal tørre godt, hvilket normalt tager en halv dag. Hvis du beslutter dig for selv at anvende beskyttelsen, skal du kontakte en specialist i butikken for valg af rustbeskyttelsesmiddel i bilen. Det korrekte valg af forberedelse til pleje af løbetøjet er nøglen til et fremragende resultat og maksimal beskyttelse mod udvikling af overfladekorrosion.

Hvordan vælger man et professionelt korrosionsbeskyttelsesmiddel for chassis?

Der findes mange antirustprodukter på markedet i dag. Hvis du undrer dig over, hvordan du vælger det rigtige produkt til vedligeholdelse af chassis, er der et par ting, du skal huske på. Selvfølgelig er forholdet mellem kvalitet og ydeevne og pris meget vigtigt. Men jo højere kapacitet pakken med konserveringsmiddel har, jo lavere er enhedsomkostningerne for dets køb. Gå ikke overbord med at købe "på lager", så find ud af, hvor meget du virkelig har brug for.

Et vigtigt aspekt ved at vælge et løbetøjsplejeprodukt er, hvordan det påføres overfladen. Dette kan gøres med en speciel pistol, malerrulle eller almindelig pensel. Du bør også læse producentens anbefalinger vedrørende korrekt forberedelse af metalplader til påføring af konserveringsmidler. Standardtrin omfatter en grundig vask, affedtning, eventuel slibning af rustne chassiselementer og reparation af defekter samt tørring af bilens undervogn.

Når du vælger et billigt undervognsplejeprodukt, skal du være opmærksom på dets sammensætning. Gummibaserede produkter garanterer et lag, der er meget modstandsdygtigt over for vand, vejsalt og sten- eller gruspåvirkninger. Som et resultat giver de over gennemsnittet anti-korrosionsegenskaber af den resulterende beskyttende belægning. Et andet aspekt, der har stor betydning i ansøgningsprocessen, er betingelserne for processen. De kan variere afhængigt af det valgte produkt. Dette er dog normalt ved stuetemperatur og moderat luftfugtighed.

Køretøjsdrift betyder, at der efter et stykke tid kan være behov for yderligere vedligeholdelse af chassiset på de mest kritiske steder. Den lave pris på specielle aerosolpræparater gør dem til et fremragende valg til beskyttelse af små elementer, såsom hjulkasser. Et interessant træk ved nogle bituminøse masser er deres akustiske egenskaber. De eliminerer vibrationer, lydisolerer ideelt overfladen og reducerer niveauet af lyde, der trænger ind i bilens interiør.

Hvad er fordelene ved bilundervognspleje?

Korrekt vedligeholdelse af undervognen på en bil eller lastbil forbedrer køresikkerheden. Takket være hæmningen af ​​korrosionsprocesser forlænger det også bilens levetid betydeligt. På den måde undgår du de høje reparationsomkostninger forbundet med pladeskader på grund af udvikling af overfladerust. Husk også, at en beskyttende belægning af høj kvalitet øger gulvpanelets mekaniske parametre og dets modstandsdygtighed over for stenslag.

Er bilundervognens rustfjernere effektive?

Er bilundervognens rustfjernere effektive? Du kan være sikker på, at de er en effektiv beskyttelse mod korrosion af chassiset! De er dog ikke en løsning på de korroderede og rustne metalplader på gamle eller forsømte køretøjer. I deres tilfælde kan den eneste redning være en omfattende og kostbar reparation. Bare det at påføre en beskyttelseslag er heller ikke ensbetydende med maksimal beskyttelse, og der skal sørges for regelmæssig vedligeholdelse, fjernelse af snavs og salt og voksning af bilen. Husk at hulrumsbeskyttere ikke er egnede til chassisvedligeholdelse. 

Kan jeg selv udføre chassisvedligeholdelse?

Mange mennesker foretrækker at lave deres egen chassisvedligeholdelse. Hvis du spekulerer på, om du kan gøre det selv, er der et par ting, du bør huske på. Først og fremmest skal du have adgang til en garage med grube eller elevator. Udvis den største omhu ved hvert trin i processen, startende med vask af gulvpladen.

Adgang til det rigtige tilbehør er også vigtigt. Professionelle virksomheder bruger oftest specialiserede højtryksanlæg til konserveringsmiddelbelægning. Den høje pris kan være en hindring for at bruge deres tjenester. Gør-det-selv undervognsvedligeholdelse med en børste kan give lignende resultater, men tager længere tid. Det vil dog spare dig for mange penge.

Beskyt din bil med undervognsplejeprodukter til en lav pris!

Langtidsdrift af bilen er forbundet med både progressivt slid på mekaniske elementer og karrosserielementer. Metaloverfladerne på huset er særligt modtagelige for mekanisk belastning og fugt. Disse faktorer forårsager, at der dannes rustpletter og kan forårsage permanent skade på køretøjets gulvplade. Af denne grund kræves passende beskyttelse og passende faciliteter og træning for at vedligeholde chassiset mod rust.

Efterår-vinterperioden er den tid, hvor biler og lastbiler er særligt udsat for negative faktorer. Fugt, lave temperaturer og salt bidrager til pladekorrosion. Undervognsplejeprodukter af høj kvalitet til en lav pris giver dig mulighed for effektivt at beskytte din bil mod rust og udvikling af overfladekorrosion. Du kan selv udføre belægningsprocessen eller overlade den til et professionelt firma.