Skal jeg trykke på koblingen, når jeg starter bilen?
Indhold
Mange nuancer af den praktiske drift af bilen har ikke en entydig løsning. En af dem er behovet for at trykke på koblingspedalen, når motoren startes.
Der er reelle faktorer, der både tvinger dette til at blive gjort, og forårsager nogle skader, når du bruger teknikken.
Sandsynligvis bør enhver selv bestemme, hvad de skal gøre i en specifik situation, der kombinerer bilen, dens tilstand og enhedernes temperatur på lanceringstidspunktet. For at gøre dette skal du vide, hvad der sker, når starteren er tændt.
Funktioner ved lancering på mekanikken i gamle biler
Biler af et relativt gammelt design, og de kan allerede betragtes som alt udviklet i det sidste århundrede, især dem, der bruger smøremidler svarende til deres niveau, krævede mange halvglemte manipulationer under drift.
En af de obligatoriske er koblingsudløsning, når nøglen drejes til "starter"-positionen. Dette var begrundet rent teknisk:
- manuelle transmissioner var fyldt med en stor mængde tyk gearolie, som blev til en slags gel ved lave temperaturer;
- talrige gear i kasser blev tvunget til at rotere i dette miljø og oplevede betydelig modstand;
- selv den neutrale position af gearstangen kunne ikke stoppe overførslen af drejningsmoment til gearene i gearene;
- den eneste måde at undgå denne slibning af krumtaphusets viskøse indhold er at åbne koblingsskiverne ved at trykke på pedalen;
- startere var med lavhastigheds laveffektelektriske motorer, planetgearkasser dukkede op senere;
- motoren skulle have et betydeligt omdrejningstal for at starte, kompressionsforholdet var lavt, kompressionen var dårligt leveret af en kold og smurt stempelgruppe, og sammensætningen af startblandingen blev justeret meget tilnærmelsesvis;
- energien af tændingssystemets impulser var meget afhængig af spændingsfaldet i netværket, som blev bestemt af belastningen på starteren og batteriets muligheder, som også var teknologisk ufuldkomment og normalt ikke tilstrækkeligt opladet.
Under sådanne forhold kan hvert opsendelsesforsøg være det sidste i de næste par timer. Alle mangler ved koblingsudløsning blev kompenseret af selve muligheden for at starte motoren på de sidste vedhæng af elektricitet og modstandsmarginen for stearinlys til at kaste.
Blokerer starten af en moderne motor uden en trykket kobling
Mere moderne køretøjer bruger motor- og transmissionsolier af høj kvalitet med et bredt temperaturområde, så sikkerhedsproblemer er blevet altafgørende.
Glemmer man at slå gearet fra, kan bilen hurtigt starte og køre med klare konsekvenser. Producenter begyndte massivt at introducere en elektronisk lås på koblingspedalen.
Startoperationen var forbudt, hvis den ikke blev trykket. Ikke alle kunne lide det, håndværkerne begyndte at omgå pedalendestopkontakten. Spørgsmålet er ret kontroversielt, alle bør afveje fordele og ulemper.
Faktisk er der to fordele - sikkerhed og relativ harmløshed på grund af højkvalitets materielmaterialer og smøremidler. Du skal også være opmærksom på ulemperne.
Modstandere klemmer koblingen
Modviljen mod at slukke for koblingen argumenteres af flere grunde:
- en kraftig fjeder på membrankoblingen skaber en aksial belastning på krumtapakslen, som pareres af tryklejer, ved opstart fungerer de med mangel på smøring og kan trækkes op;
- udløserlejets levetid reduceres;
- pedalen vil stadig blive sluppet rent automatisk efter start af motoren, hvis gearet er på, så vil bilen bevæge sig på samme måde som uden at trykke.
Det vigtigste argument kan betragtes som det første. Meget afhænger af den tid, hvor oliefilmen forsvandt fra overfladen af aksiallejets trykhalvringe.
Gode syntetiske materialer skaber en ret modstandsdygtig film, og motoren starter hurtigt. Intet dårligt er ved at ske. Dette udelukker ikke øget slid og fremkomsten af kritisk aksialt spil over tid.
Tilsyneladende ligger sandheden i kompromiset. Det er nyttigt at lette driften af starteren ved meget lave temperaturer, ved grænsen for olieydelse. Hvor sikkert det er at glemme at slukke for gearet ved opstart – det vil alle gætte selv. Automatisering vil ikke redde dig fra uopmærksomhed.
