Prøvekørsel i den nye Volvo V40 vil også være hybrid og elektrisk – Preview

Den nye Volvo V40 vil også være hybrid og elektrisk – Preview

Volvo fornyer gradvist hele sit sortiment. Den næste i den skandinaviske familie, der præsenterer sig i et helt nyt look, er den kompakte V40. Siden 2012 vil det svenske C-segment være på markedet med en ny generation senest i 2019 og have mange nye funktioner, både æstetiske og mekaniske.

I Volvo 4.0 -konceptets ånd

design ny Volvo V40 vil blive inspireret Volvo 4.0 koncept (åbning) sidste år, med hidtil usete dimensioner, hovedsagelig på grund af brugen af ny CMA -platform (kompakt modulær arkitektur), som han vil dele med Xc40. Henrik Green, chef for forskning og udvikling hos Volvo, kommenterede:

"CMA -platformen er fantastisk til at bygge SUV'er, men også til lavere og mere dynamiske modeller.".

Således med fremkomsten af ​​denne nye arkitektur ny Volvo V40 den vil have en længere akselafstand på omkring 270 cm, hvilket giver mere plads indeni og giver en god kant i forhold til nogle af sine direkte konkurrenter.

To elektriske med det korrekte niveau af magt og autonomi

Blandt andet vil den modulære CMA -platform muliggøre installation af forskellige typer mekanik samt elektrificering af området. Derfor vil den fremtidige V40 tilbyde flere muligheder. Den første vil være en plug-in hybrid-variant, men derefter vil der være to elektriske varianter. Faktisk udtalte Enric Green det også

"Hver elektrisk model vil have mindst to batterier med forskellige effektniveauer: et mere overkommeligt, det andet dyrere, men med øget rækkevidde og mere effekt."

Dette vil naturligvis ikke udelukke traditionelle versioner fra muligheder. Faktisk vil der være dieseludstyr (firecylindret D3 og D4) og benzin (trecylindret T3 og firecylindret T4 og T5) med for- eller firehjulstræk.