Ny Volkswagen e-Up (2020) – eMobly anmeldelse: livlig, god værdi, kompakt
Den tyske portal eMobly gennemførte en hurtig test af VW e-Up (2020). En lille bybil (segment A) er næppe begejstret, men den nye e-Up blev betragtet som en levende bil med god værdi for pengene. Prisen på VW e-Up i Polen starter fra PLN 96.
Ifølge journalister fra portalen er bilen svær at skelne fra den tidligere version, da den største ændring er den øgede batterikapacitet (32,3 kWh) og den indbyggede 7,2 kW oplader. Den nye VW e-Up kan udstyres med et CCS-hurtigopladningsstik, men der er et ekstra gebyr på 600 euro (PLN 2 i Polen).
Ligesom den forrige generation af VW e-Golf og e-Up har Volkswagens elektriske baby ikke aktiv batterikøling. eMobly antyder, at dette kan forårsage, at downloads bliver langsommere efter et stykke tid, men det er svært at sige på hvilket grundlag disse konklusioner blev draget (kilde). Selvom de virker logiske, skal det huskes, at opladningsafmatningen i e-Golf endnu ikke er mærkbar:
> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – hvilken bil skal man vælge? [VIDEO]
Interiør og udstyr
Tællerne er analoge, men gennemsigtige. Pladsen foran gør, at du kan færdes relativt komfortabelt, og bagsiden er lidt overfyldt – de kan køre relativt komfortabelt i en højde på op til 1,6 meter. Panelerne passer ikke særlig godt, bilen vil knirke hist og her.
Bilen leveres som standard med et vognbaneskifteadvarselssystem, to fronthøjttalere, en USB-telefonopladningsport, et 230V-stik og en telefondockingstation.
Køreoplevelse
Den nye VW e-Up er en køreglæde med kun 61 kW (83 hk) og et drejningsmoment på 210 Nm. Den anden side viste sig lydgeneratorsom var inkluderet i e-Up-udstyret og simulerede, at vi kører et forbrændingskøretøj. eMobly-redaktørerne har ikke fundet en måde at slå det fra - heldigvis er det en valgfri funktion.
> Peugeot e-208 pris med tillæg er PLN 87. Hvad får vi i denne billigste version? [VI VIL KONTROLLER]
På motorvejen 15 grader celsius strømforbrug sammensat 18,9 kWh / 100 km (189 Wh/km), hvilket svarer til den maksimale rækkevidde for VW e-Up (2020) på omkring 170 kilometer. I byen lå værdierne fra 12 til 14 kWh (120-140 Wh/km), hvilket er i overensstemmelse med producentens løfte (260 km WLTP). Ved temperaturer tæt på nul vil værdierne være lavere.
Ifølge eMobly kan en bil sagtens tilbagelægge 400-500 kilometer om dagen, selvom det bestemt vil være mere bekvemt at køre på ruter inden for en bils tilladte rækkevidde – for eksempel op til 100 kilometer én vej. Dette er et markant spring i forhold til sin forgænger, som kæmpede for at tilbagelægge 100 kilometer på en enkelt opladning.
> Skoda CitigoE iV: PRIS fra PLN 73 for Ambition-versionen, fra PLN 300 for Style-versionen. Så langt senere fra PLN 81
Summation
Den nye Volkswagen e-Up er blevet anerkendt som et skridt i den rigtige retning. Et solidt sortiment til en fornuftig pris i Tyskland og en tillægsmekanisme gør købet af en kommunal elektriker rimeligt.
Introfoto: (c) eMobly, andre (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube
Dette kan interessere dig:
