Nyt batteri fra Panasonic

Fremskridtene for elektriske køretøjer er aftagende på grund af den utilstrækkelige effekt af de brugte batterier. Det er rigtigt, at produktionen af ​​sådanne trommer skulle være startet for længe siden, men lad os ikke komme med falske påstande! Forskellige producenter begynder at virke, og det er godt. Derfor fortsætter kapløbet om det kraftigste batteri. Så Panasonic er gået ind i kapløbet med tiden om et nyt, mere effektivt batteri. I begyndelsen af ​​denne måned har producenten netop startet produktionen af ​​sit seneste 3.1Ah lithium-ion batteri 18650. Det japanske firma ønsker ikke at stoppe der. Faktisk er hun allerede i gang med et nyt trommeprojekt.

Panasonic planlægger at frigive et 2012 timers batteri i 3.4 og et 4.0 timers batteri næste år. Ja, hos Panasonic sidder vi ikke stille! 3.4 Ah batterikonceptet vil ikke adskille sig fra de batterier, der bruges i dag. Til gengæld vil det nye koncept for 4.9 Ah-batteriet være baseret på brugen af ​​silikonetråd. Den producerede energitæthed vil blive øget sammenlignet med batterier i brug i dag. Den genererede energi vil være 800 Wh/l sammenlignet med 620 Wh/l produceret af konventionelle 2.9 Ah batterier.

Denne nye prototype vil have 30 % mere kapacitet end ældre modeller. Dens effekt vil være 13.6 Wh i stedet for 10.4 Wh. Dette nye batteri har dog nogle ulemper: batterispændingen vil være lavere end traditionelle batterier. Spændingen på dette nye batteri vil være 3.4 V vs. 3.6 V. Dette batteri vil også være tungere end de ældre modeller. Den vil veje 54 gram per celle i stedet for 44.

Jeg håber, at denne model vil holde alle sine løfter. I øjeblikket tester Panasonic det stadig.