Ny familiebil fra AvtoVAZ Lada Largus

I hjertet af Lada Largus-bilen er en Renault Logan sedan med forlænget akselafstand. Stigningen var på betydelige 30 centimeter, ja, et karosseri af stationcartype. Dette er den uhøjtidelige opskrift på denne bil.

Udefra ser den meget flot ud, et genkendeligt ansigt, en afbalanceret profil, og det er umiddelbart tydeligt, at bilen er rent pragmatisk og praktisk, og mindst af alt, da den blev skabt, bekymrede de sig om skønhed.
Men samtidig er der ikke noget frastødende i udseendet. Dette er en veldesignet stationcar med fremragende funktioner. Indeni skinner den heller ikke specielt af skønhed. Kørestillingen lader meget tilbage at ønske, og rattet er kun justerbart i højden, men ikke inden for rækkevidde. Indvendige materialer er ret enkle, men byggekvaliteten er meget god, detaljerne passer pænt.

Den anden sæderække til bagsædepassagererne er også lavet i en enkel stil. Sæderne er opdelt i to dele, hvoraf den ene er større end den anden. Der er ingen yderligere justeringer for passagerer, men der er plads nok til tre og endda overskydende. Men det vigtigste i denne bil, som adskiller den fra andre biler, er tilstedeværelsen af ​​en tredje sæderække, som gør Lada Largus til en syv-sæders minivan. For at komme til tredje række skal du læne dig tilbage og folde bagsæderne.

Selvfølgelig, for lange ture, for eksempel mere end 150 km, vil det ikke være særlig bekvemt for bagsædepassagerer, fordi du skal sidde på sidste række med bøjede knæ hele tiden, men for børn er disse sæder perfekte, og du kan sagtens tage på de længste ture.

Naturligvis, hvis alle syv passagerer er i bilen, vil bagagerummets volumen falde og ikke være mere end en konventionel sedan. Hvis turen ikke er lang, kan du først overføre alle passagerer, og derefter ved at fjerne den tredje sæderække og have modtaget et kolossalt bagagerumsvolumen, overføre alle ting, for indeni viser det sig næsten 2500 cc.

Motoren installeret på Lada Largus med et volumen på 1,6 liter viste sig at være ret god, meget trækkraft, men støjniveauet fra dens drift er også mærkbart. Dette påvirkes ikke så meget af dårlig lydisolering som af selve motorens hårde arbejde. Men koblingen er meget blød, bremsesystemet er også tilfreds med sin decelerationskvalitet.