Ny britisk benzin

Det britiske transportministerium har annonceret sin seriøse hensigt om at introducere det nye E5-brændstof til erstatning for E10-benzin. Forskellen ligger i indholdet af bioethanol. I brændstof E5 er koncentrationen af ​​dette stof meget lavere - med 5%. I dag er netop denne benzin udbredt i Storbritannien og vil i fremtiden kun blive præsenteret i en meget aktiv form. Det ligner vores 98 benzin.

Dette er både gode nyheder og triste nyheder på samme tid, da cirka 1 million britiske biler ikke vil være i stand til at bruge dette brændstof til at køre deres biler. ICE'er fra 2011-udgivelsen vil være i stand til at brænde E5 uden problemer, men dem, der blev udgivet tidligere, kan falde i en risikogruppe.

Fare for brændstof

Benzin har en øget udvaskningsegenskab. Dette påvirker lagdeling i ældre drivlinjer. Som følge heraf kan alle brændstofsystemer blive tilstoppede. Dette biobrændstof er mere aggressivt, da det reagerer mere aktivt med visse stoffer. Det er af denne grund, at det er farligt at bruge det, fordi det kan korrodere tætninger, plastik og endda metal.

Et interessant faktum er, at regeringen ikke skjuler farerne ved at bruge denne benzin af bilister. Dette er præciseret i den relevante dokumentation. Desuden anbefaler landets ledelse, for at være ærlig, ikke at bruge dette E5-brændstof til mere end 1 million registrerede køretøjer i Det Forenede Kongerige. Selvom det med alt dette forudsiges, at i 2021 vil 98% af de britiske biler køre på denne benzin. Overgangen fra en type brændstof til en anden vil medføre eliminering af 350 tusinde biler fra vejene.

En kæmpe fordel ved E5 benzin er, at når den forbrændes, frigives hele 2 % mindre kuldioxid til atmosfæren. Økologien er beskyttet, selv når du aktivt kører din yndlingsbil. Miljøbeskyttelse er hovedårsagen til overgangen fra E10 til E5 på tværs af Storbritannien.