Nye og gamle investeringer på Motorclassica 2015

Hvis du troede, at huspriserne gik igennem taget, kunne der være en anden måde at tjene penge hurtigt på.

Nylige data viser, at klassiske biler klarer sig bedre end ejendomsværdier.

En Ferrari fra 1973, der blev solgt for 100,000 USD for fem år siden, blev solgt på auktion i Sydney i juni for 522,000 USD – en australsk rekord for modellen – og andre forsøger at tjene penge på boomet.

En fornyet interesse for klassiske biler kommer, da dørene åbnes til Melbournes tre-dages Motorclassica-event i aften.

Australiens største og rigeste biludstilling, der afholdes i Royal Melbourne Exhibition Building, vil for sjette år i træk byde på 500 biler i hovedpavillonen og på plænerne udenfor.

Motorclassica-kurator Trent Smith, som ejer en klassisk Ferrari Dino 1972 GTS fra 246, siger, at udenlandske købere driver de lokale priser op.

"Aldrig i mine vildeste drømme troede jeg, at denne bil ville stige så meget i værdi," siger Smith, der nu vurderer sin bil til over $500,000 efter at have betalt $150,000 for den for otte år siden.

I år er det 50 års jubilæum for den originale Ferrari Dino konceptbil.

"Siden jeg købte den, har der været en masse ny rigdom på nye markeder som Kina og folk, der ønsker at hengive sig. Ferrarier er så ikoniske og så sjældne, at priserne stiger, når efterspørgslen stiger."

Motorclassicas begivenhedsdirektør Paul Mathers siger, at værdien af ​​klassiske biler er steget i vejret i løbet af de sidste 10 år, da samlere fanger sjældne modeller.

"Mange mennesker udvider de typer biler, de køber, og de følger virkelig internationale auktioner meget tæt," siger Mathers.

Mens i år markerer 50-året for den originale Ferrari Dino konceptbil, der blev afsløret på Paris Motor Show i 1965, er den dyreste bil, der er udstillet på dette års Motorclassica, McLaren F1, en af ​​kun 106 producerede biler.

Med en tophastighed på 372 km/t var det den hurtigste landevejsbil i verden og unik, fordi føreren sad midt mellem de tre sæder.

Komikeren Rowan Atkinson solgte sin McLaren F1 landevejsbil for 15 millioner dollars i juni - på trods af at han kørte sammen to gange, en gang i 1998 og igen i 2011 - efter at have betalt 1 million dollars for den i 1997.

I mellemtiden, som beviser, at priserne på nogle superluksusbiler faktisk er ved at falde, bør Mercedes-Benz præsentere sit svar på Rolls-Royce, den nye Maybach.

Den tidligere Maybach-limousine fra 10 år siden kostede 970,000 dollars, og den nye koster halvt så meget, selvom det stadig er utrolige 450,000 dollars.

Men halv pris mega-Mercedes forventes at give store udbytte.

Mercedes siger, at de planlægger at levere 12 nye Maybachs i Australien næste år, op fra 13 i den tidligere models 10 år.

Motorclassica har åbent fra fredag ​​til søndag. Entré er $35 for voksne, $5 for børn i alderen 15-20, $80 for familier og $30 for seniorer.

Ferrari Dino: Fem hurtige fakta

1) Opkaldt efter søn af Enzo Ferrari, der døde i 1956.

2) Den første Ferrari lavet på en bevægelig produktionslinje.

3) Ferraris første vejproduktionsbil uden V8- eller V12-motorer.

4) Den originale brochure sagde, at Dino var "næsten en Ferrari", fordi den blev udviklet sammen med Fiat og oprindeligt var udelukket fra nogle Ferrari-ejeres klubber.

5) Dino er siden blevet hilst velkommen af ​​Ferrari-samfundet.