Begyndere på motorcykler: 10 almindelige fejl

Har du lige bestået dit motorcykelkort? Nå, tillykke! Du har lige taget et stort skridt. Det har uden tvivl ikke været let, men eventyret er lige begyndt. Du har stadig meget at lære i dette univers. Derfor vil vi advare dig.

Hvad er de mest almindelige fejl, nye motorcykelkørere begår? Hvilke fejl skal du undgå, når du starter op? I denne artikel finder du typiske fejl begået af unge motorcyklister, der lige har fået deres kørekort.

Få det passende udstyr

Mange unge motorcyklister får ikke chancen for at starte deres eventyr, som de burde. Sandt nok, dette kræver en ganske betydelig investering. Og alligevel er dette ikke et indfald. Dette er primært af sikkerhedsmæssige årsager. 

En hjelm, jakke og andet udstyr såsom handsker og støvler giver beskyttelse i tilfælde af en ulykke. Forhåbentlig kommer du aldrig ud for en ulykke, men det er altid sikkert at være forberedt på enhver eventualitet. Når du begynder at tage dit første motorcykelkursus, skal du forberede dig.

Glem standen før lancering

Dette er en af ​​de vaner, som er svære for unge motorcyklister at tilegne sig. Det er helt normalt at glemme at fjerne støttebenet ved start. Dette er dog ikke en grund til altid at glemme det, selv efter en måned. Husk at tjekke stativet inden du går. Dette kan forårsage en alvorlig ulykke ved vending.

Forsømmelse af vedligeholdelse af motorcykel

Ikke at passe på din motorcykel er ikke at passe på dig selv. Vedligeholdelse af motorcykel er mere end blot at vaske din motorcykel, før du kører. Det gælder også oliestanden, motorens og dækkenes stand. 

Bare fordi du ikke ved noget om motorcykler, fritager du dig ikke fra denne opgave. Husk, at en dag vil din motorcykel give op på dig, når du mindst venter det, hvis du ikke passer på den.

Evne til at forudse parametrene for en vellykket tur

Du kan have brug for tid til at vænne dig til de forskellige indstillinger, når du laver et sving. Din hastighed, dækgreb, bremsning - du skal overveje alle disse elementer, hvis du vil lykkes i hvert hjørne. 

Og det er der ikke noget at sige til, hvis der er grus eller andre stoffer, der kan ændre vejens tilstand. Prøv først ikke at falde. Det er lige meget, om du går af vejen. Næsten alle motorcyklister har gjort dette mindst én gang i deres liv.

Pas på andre drivere

Selvfølgelig er du upåklagelig til at følge færdselsreglerne. Hvis bare alle var som dig, undtagen dem. Dette er en af ​​grundene til, at mange ulykker sker med dem, der er mest opmærksomme på dem. 

Du er aldrig immun over for en dårlig bilist, der kører over for rødt lys eller nægter at vige. Derfor er det ikke nok at være en god bilist for at undgå ulykker. Vær opmærksom og vær opmærksom hele tiden.

Vælg den rigtige fod og højre side for at parkere

Det er ikke altid nemt at stoppe, når du er ny til at køre motorcykel. Du skal også lære at placere din fod, for eksempel når du stopper ved et lyskryds. Sørg for at sikre, at vejen ikke har en skråning for at undgå at falde. Ligeledes er det vigtigt at sikre, at du parkerer på den rigtige side for at undgå at hindre trafikken.

Passerer en bil uden at være sikker på, at chaufføren ser dig

Det er en meget dårlig idé at overhale en bilist, der ikke kan se dig i bakspejlet. Måske er bilen høj, og han kan ikke se dig. Derfor bør du gå ud fra, at han ikke har bemærket dig og træffe foranstaltninger for at undgå en kollision. Han siger måske bare ved et uheld, at han ikke så dig. Så kør en anstændig afstand og vær forberedt på at stoppe i en nødsituation.

For meget selvtillid, fordi du kender vejen godt

Det er stadig den samme rute, du tager hver dag. Det betyder dog ikke, at du er sikker. Vejret kan ændre vejbelægningsforholdene og påvirke din kørsel. Fortæl dig selv, at hver rute er unik, og du skal ride, som om du valgte denne vej for første gang. Vær opmærksom på de mindste detaljer og væn dig ikke til det.

Kom ikke for tæt på andre køretøjer.

Chauffører har ingen anelse om, at du lige har fået dit kørekort. Derfor er det klogt at holde en vis afstand, hvis det forankørende køretøj pludselig stopper på grund af en uventet forhindring. Dette vil give dig tid nok til at sætte farten ned. Du blev sandsynligvis lært at følge sikkerhedsstandarderne, før du tog dit kørekort. Men da du aldrig spiller sikkert, er det bedre at tage forholdsregler.

Tag afsted i en fart og kør hurtigt for at indhente den tabte tid.

Det anbefales ikke at køre med en hastighed på 80 km/t for at komme til kontoret til tiden til et vigtigt møde. Bare fordi du kom sent hjemmefra, betyder det ikke, at du skal trykke hårdt på gaspedalen på din motorcykel. Selvom du har lært at køre på motorcykel godt, skal du altid køre med den rigtige hastighed for at undgå en ulykke. Meget hurtig kørsel er en almindelig årsag til ulykker.

Du må have hørt om nogle af disse fejl. Det er godt, men det vigtigste er at undgå dem for enhver pris. Husk ikke at komme ud for en ulykke og kør sikkert. Dette er naturligvis kun en påmindelse til de professionelle, hvis du har glemt det.