De nyeste varianter af Dassault Rafale del 2
Militært udstyr

De nyeste varianter af Dassault Rafale del 2

De nyeste varianter af Dassault Rafale del 2

Rafałs bevæbning i kamp på mellemlange og korte afstande har hidtil udelukkende været MICA-styrede missiler i IR (infrarød) og EM (elektromagnetiske) versioner. På billedet ses en Rafale M "26" bevæbnet med MICA IR-missiler på bjælker i enderne af vingerne. BAP-base i Jordan - Operation Chammal.

Kampene, der finder sted i mange dele af verden, inklusive luftkampe, finder normalt sted inden for asymmetriske konflikter. Først og fremmest bruger de luft-til-jord-våben, både i form af konventionelle bomber og våben med laser- eller satellitstyring. Denne situation kan dog snart ændre sig, om ikke andet så i forbindelse med fremkomsten af ​​5. generations fly, udviklingen af ​​elektronisk krigsførelse og behovet for at fokusere på optoelektronisk (inklusive laser) vejledning på grund af muligheden for fjendens forstyrrelse af satellitnavigationssignaler. Frankrig deltager også i sådanne aktiviteter, uafhængigt og i koalition med andre lande. Det viste sig, at fransk luftfarts udstyr i mange henseender langt fra er ideelt, og kun den igangværende modernisering af Dassault Rafale-basekampflyet vil tillade det at blive fuldt tilpasset forholdene på den moderne slagmark.

Med brugen af ​​nye eller opgraderede systemer om bord, udstyr og våben, vil Rafale F3-R flyet blive en fuldgyldig "arbejdshest" af fransk strategisk, militær og flådeflyvning. Den fortjener fuldt ud det navn, den er blevet kaldt lige fra begyndelsen af ​​dens design – "avion omnirôle".

Rafale Standard F3-R - nye kampegenskaber

To aspekter er karakteristiske og vigtigste for implementeringen af ​​F3-R-standarden: integrationen af ​​MBDA Meteor-langrækkende luft-til-luft missil og Thales TALIOS sigtepatron.

Uden tvivl er det revolutionære system, der gjorde Rafale til et fuldgyldigt jagerfly, adopteret af F3-R, BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) langtrækkende luft-til-luft missil. BVRAAM-klasse, Thales RBE2 AA luftbåren radar med AESA-antenne. Dens brug vil revolutionere Rafales luftkampkapaciteter, da Meteor vil give Rafał mulighed for at bekæmpe mål på omkring 100 km (MICA EM omkring 50 km).

Anskaffelsesprojektet for 2018 sørgede for levering af 69 missiler af denne type til de franske væbnede styrker, og PLF 2019 (Projet de loi de Finances) budgetforslag for 2019 sørger for en størrelsesorden på 60 og levering af 31 missiler.

Den anden iøjnefaldende egenskab ved F3-R er portabiliteten af ​​Thales' nye TALIOS-patron. Tidligere brugte Rafale-flyene Damoclès-bakker, men som en del af moderniseringsprogrammet blev det besluttet at udstyre Rafale med en ny tank, oprindeligt kendt som PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Kort efter offentliggørelsen af ​​beslutningen om at kvalificere F3-R-varianten annoncerede General Armaments Directorate (DGA) også kvalificeringen af ​​TALIOS sigtemagasinet i en pressemeddelelse offentliggjort den 19. november 2018. Containerens opgave er at foretage rekognoscering, identificere luft- og jordmål samt målrette og belyse mål, som tillader brug af laserstyrede våben.

Patronen var udstyret med højopløsnings-tv og termiske billedsensorer, systemer til at stabilisere synsfeltet og sigte, og billedbehandlingsevner giver identifikation af mål i luft-til-luft-missioner, såvel som ved angreb på landmål under alle vejrforhold, både dag og dag og nat. TALIOS har også NTISR-funktioner (Non-Traditional Information, Surveillance and Reconnaissance), så det tillader rekognoscering ved at transmittere den indsamlede information i realtid til andre brugere, hvilket letter interaktionen mellem Rafale-besætningen og landstyrkerne.

Ifølge Thales er kvalifikationen også blevet anvendt på containerdriftsstøttesystemet, det vil sige til intelligent styring af udstyr og dets vedligeholdelse (Smart Fleet), for at forhindre mulige fejl under missionen og øge tilgængeligheden af ​​containere, samt en innovativ transportløsning til at hænge udstyr under flyet uden brug af andre midler. Ifølge meddelelser skulle leveringer af den første version af containeren til Frankrigs luftfart og flåde begynde ved udgangen af ​​2018 og vil vare indtil 2022. Forinden skal der være leveret i alt 45 TALIOS. Ifølge tilgængelige oplysninger vil de franske væbnede styrker have 2025 seværdigheder af forskellige typer i 79, sammenlignet med 67 på nuværende tidspunkt. Men i betragtning af den lave tilgængelighed af dette udstyr, bør det overvejes, om selv denne mængde kan opfylde fremtidige behov. Som en påmindelse var den samlede tilgængelighedsprocent for breve i første halvdel af 2018 kun 54 %, mens ovenstående tal er baseret på en teoretisk tilgængelighedsprocent på 75 %. Denne type udstyr er meget brugt i OPEX-missioner, både i Operation Chammal (mod styrkerne fra den såkaldte "Islamiske Stat" i Syrien og Irak) og i "Barkhan" (operationer i Afrika). De er flittigt brugt i aktiviteter i områder med andre klimatiske forhold end europæiske og fejler ofte.

Ifølge Thales vil TALIOS være det første tilgængelige system, der vil dække hele spektret af opgaver – fra rekognoscering til detektion, sporing og målretning. Den høje opløsning af bunkerdelsystemerne skulle give et mere fuldstændigt overblik over situationen og i høj grad lette besætningernes arbejde. For at hjælpe piloter har Thales også implementeret en konstant visningstilstand, der giver dig mulighed for at integrere billedet fra enhedens sensorer med et digitalt kort. Dette giver besætningen mulighed for pålideligt og hurtigt at lokalisere observationsområdet i realtid. Størrelsen og vægten af ​​TALIOS svarer til sin forgænger Damoclès, hvilket gør det lettere at integrere med mennesker.

Tilføj en kommentar