Ny Tesla med Tesla Vision med autopilotbegrænsninger - vinduesviskere, vejlys
Elbiler

Ny Tesla med Tesla Vision med autopilot begrænsninger - vinduesviskere, vejlys

Tesla begynder at køre i Amerika, de har Tesla Vision pakken, dvs. de har ingen radar og beslutninger tages udelukkende på baggrund af billedet fra kameraerne. Ved første øjekast er de ikke anderledes end deres ældre søstre, men deres software fungerer lidt anderledes. For eksempel giver de dig ikke altid mulighed for at ændre indstillingerne af vinduesviskerne og lysene.

Tesla Vision på modellerne 3/Y

De første ændringer rapporteret af brugere blev opdaget af Drive Tesla Canada. Nå, en helt ny, modtaget i maj 2021 og produceret efter den 27. april 2021, Tesla Model Y med Tesla Vision tillader dig ikke at ændre hastigheden på viskerne, når autopiloten kører:

Ny Tesla med Tesla Vision med autopilotbegrænsninger - vinduesviskere, vejlys

Desuden i køretøjer med Tesla Vision, faktisk handicappet Undgå at forlade banen. Ifølge Tesla skal den aktiveres via en softwareopdatering:

Ny Tesla med Tesla Vision med autopilotbegrænsninger - vinduesviskere, vejlys

Ingen radar biler ser mindre om natten. For at autopiloten kan være aktiv, skal fjernlyset være i automatisk tilstand, det vil sige altid tændt, når der ikke er risiko for at blænde nogen. Fra dette udsigtspunkt er det tydeligt, hvorfor Tesla for et par måneder siden begyndte at flytte fra lys, der dækker store områder (vi kaldte dem "sektor") til matrixlys, der kan skjule dele af feltet:

Ny Tesla med Tesla Vision med autopilotbegrænsninger - vinduesviskere, vejlys

Kravet om automatisk fjernlys er ret kryptisk i forhold til de ændringer, der er sket på Teslas hjemmeside. Nå, producenten forsikrede, at det at droppe radaren og stole på billedet, der kommer fra kameraerne, kan give dig mulighed for at øge rækkevidden, der er inkluderet i analysen af ​​Tesla-computeren. Problemet var, at radaren virkede på 160 meters afstand, og bilen var synlig fra kameraerne. do 250 meter:

Ny Tesla med Tesla Vision med autopilotbegrænsninger - vinduesviskere, vejlys

Elektrowoz-læsere (f.eks. Broneck, Kazimierz Wichura) kører radarudstyrede Tesla-biler rundt i Polen, men de bemærkede også en lidt anderledes adfærd hos bilerne. Efter at have installeret de seneste versioner af software designet til Tesla Vision og FSD v9, bemærker de, at biler ikke sænker farten uden grund på tilfældige steder (fantombremsning), som de plejede. De er dog mere følsomme over for dårligt vejr.

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar