Den nye Honda Jazz er den mest komfortable i sin klasse
nyheder

Den nye Honda Jazz er den mest komfortable i sin klasse

Fokus på justering og ergonomi reducerer fysisk stress under kørslen

Ved udviklingen af ​​den nye generation Jazz var Hondas ingeniører og designere enstemmige i deres ønske om at sætte fører- og forsædepassagerens komfort først. Løsninger relateret til struktur, design og ergonomi blev overvejet af hele teamet og implementeret samtidigt, hvilket resulterede i klasseførende niveauer af komfort og plads.

Vigtigst for dette mål er Hondas nyudviklede strukturelt understøttede sædepudedesign stabiliserende vugge, fastgjort til både bund og ryglæn og erstattet af et S-formet design i den tidligere model. Indførelsen af ​​en bredere "bund" af sædet gjorde det muligt at øge dets dybde med 30 mm. Stor blødhed mærkes straks, når du sidder. Takket være den nye struktur, kombineret med mere polstring, deformeres puderne meget mere moderat og "falder" i de fleste tilfælde ikke under brug.

Forbedringer i ryglænets design øger støtten i lændehvirvlerne og bækkenet og stabiliserer derved passagerens kropsholdning. Dette forhindrer igen træthed under lange ture, især i hofter og lænd. Derudover fremmer det nye design en mere komfortabel og stabil oprejst kørestilling, selv i sving eller på ujævne veje.

Ryglænene er vinklet i toppen for at støtte og omslutte passagerens ryg endnu bedre. Denne form giver mere plads mellem forsæderne, hvilket igen letter kommunikationen mellem passagerer på første og anden sæderække. På det laveste punkt er sædet 14 mm tættere på jorden, hvilket kombineret med afrundede forhjørner gør det nemmere at komme ind og ud af bilen.

"Honda stræber konstant efter at tilbyde komfortable sæder og levere den ultimative køreoplevelse," sagde Takeki Tanaka, virksomhedens Global Projects Manager. – Ud over at tage højde for selv de mindste detaljer i den nye Jazz, materialer og position. Udover de strukturelle elementer i bilen, har vi forsket i menneskekroppen for at sikre et ekstremt højt komfortniveau. Som et resultat bevarer Jazz sit ry for at være et rummeligt og praktisk køretøj, og nu med en forbedret følelse af sofistikering i hverdagen."

Hondas ingeniører og designere arbejder sammen for andenklasses passagerkomfort. Ved at flytte sædehåndtagene kunne de øge tykkelsen af ​​fyldet med 24 mm.

Ergonomiske forbedringer øger den indre komfort

Køretøjets strukturelle elementer, sæder og justeringsknapper fungerer perfekt synkroniseret for optimal førerkomfort. Der er foretaget en række finjusteringer og justeringer for at reducere fysisk stress under kørslen.

Ergonomiske forbedringer inkluderer en dybere indvendig bremsepedal for mere komfortabel betjening, og vinklen, som den er placeret i, er blevet ændret for at opnå en 5-graders stigning i rytterens trin for en mere naturlig pedalposition. Derfor er selve sædet blevet omplaceret for at give optimal hoftestøtte.

Justering og valg af den mest komfortable individuelle position for føreren er nemmere end nogensinde takket være det udvidede ratjusteringsområde.Dette opnås ved at bringe dets centrum tættere på 14 mm tættere på føreren. Styrevinklen er to grader mere lige end den tidligere model, så den vender nu mere mod føreren. Som følge af disse ændringer er afstanden fra skulderen til sædet øget med 18 mm, og det kræver mindre armbevægelse at nå styret.

Passagerer på anden række nyder godt af klasseførende 989 mm benplads, da forsædernes skinner er lidt forskudte, og afstanden mellem dem øges. Brændstoftanken er placeret i midten af ​​chassiset under forsæderne. Denne unikke position gør det muligt for den nye Jazz at bevare Hondas patenterede Magic Seats-funktionalitet. Den nederste del af de såkaldte "magiske sæder" kan hæves som biografstole, eller de kan selv klappes ned for at opnå et fladt gulv, hvis det er nødvendigt.

Med denne fuldstændige forbedring af passagerkomforten i den nye Jazz, ergonomi og endnu mere indvendig plads, der er i overensstemmelse med modellens overordnede designproces, har Honda udviklet et ekstremt attraktivt tilbud i kompaktklassen. Resultatet er en helt ny hybrid bybil, der kombinerer enestående effektivitet med utrolig funktionalitet og komfort, klar til at imødekomme behovene hos nutidens stadig mere krævende kundekreds.

Jazz: Honda Comfort

Tilføj en kommentar