Testkørsel Nissan Micra 1.0: Micra med atmosfære
Indhold
Micra med ny basisversion ved hjælp af naturligt aspireret 3-cylindret motor på 1,0 liter
En særlig præsentation, der gør den ærede basisversion af den nye generation Nissan Micra mindst lige så sjælden som den type kraftværk, der bruges i den - en 1,0-liters naturlig indsuget benzinmotor med et beskedent slagvolumen på 998 kubikcentimeter og lige så beskeden i moderne skala 70 hk
I modsætning til den nylige udbredte tendens mod tvungen tankning besluttede skaberne af den nye bil at spare penge ved at udvide linjen med eksisterende turboladede motorer med en slagvolumen på 0,9 liter (benzin) og 1,5 liter (diesel).
I betragtning af det segment, som Micra angriber efter et fuldstændigt redesign af modellen sidste år, er denne strategi bestemt ikke uden sund fornuft – den lille klasse i Europa er et overfyldt og stærkt omstridt område, hvor enhver prisfordel kan være gavnlig.
Især når det kombineres med overbevisende argumenter som moderne former, rigt udstyr og det rummelige fleksible interiør i femte generation Micra.
For rolige natur
Micras affjedringsfunktioner overgår langt de dynamiske udfordringer, som den nye enheds 70 hestekræfter kan klare, men komforten, som chassiset tilbyder, er stor og passer meget godt sammen med den enkle kombination af en naturligt opsuget motor og en fem-trins manuel gearkasse.
Micra 1.0 har tilstrækkelig trækkraft til at håndtere folkemængderne på byens gader, og at gå ud af byen vil ikke være et problem, medmindre du nødvendigvis vil konkurrere med andre og overhaler nøje.
På den anden side viser motorvejsrejser dig, hvor let det er at overholde hastighedsbegrænsninger og giver dig tid til at nyde Boses upåklagelige lydsystem. Støjen fra den nye motor forbliver inden for god tone, så længe du ikke jagter kraftloftet på 6300 omdr./min.
Det er meget smartere og sjovere at holde sig til omkring 3500 omdrejninger pr. Minut, hvilket ikke er svært med præcis og let transmissionskontrol.
Зafsluttende
Den naturligt aspirerede literversion af den nye generation Micra er et eksotisk tilbud, der helt sikkert vil appellere til dem med en afslappet kørestil, for hvem omkostningsbesparelser er vigtigere end den højere dynamiske ydeevne af den samme trecylindrede 0.9 Turbo.
