Rumturismen er tilbage på sporet
I 2017 skal private virksomheder SpaceX og Boeing overtage transporten af mennesker til den internationale rumstation. NASA-kontrakter til en værdi af næsten syv milliarder dollars er designet til at erstatte rumfærgen, som blev pensioneret i 2011, og blive uafhængig af russerne og deres Soyuz, som har monopoliseret leveringen af mennesker til ISS, siden rumfærgerne blev pensioneret.
Valget af SpaceX, som har leveret sine raketter og fragtskibe til stationen siden 2012, er ikke overraskende. Designet af selskabets DragonX V2-besætningskapsel, som skulle rumme op til syv personer, er velkendt, og dets test og første bemandede flyvning var stadig planlagt før 2017.
Men det meste af de 6,8 milliarder dollar (SpaceX forventes at få omkring 2,6 milliarder dollars) vil gå til Boeing, som samarbejder med det mindre kendte raketfirma Blue Origin LLC, grundlagt af Amazon-chef Jeff Bezos. Boeing 100-kapslen (CST) kan også rumme op til syv personer. Boeing kan bruge BE-3 raketter lavet af Blue Origin eller SpaceX's Falcon.
