Nissan Leaf I med 62 kWh batteri? Det er muligt, og flyverækkevidden overstiger 390 km! Pris? Skræmmende, men ikke dræbende [video]

Den canadiske elbilekspert Simon Andre købte batterier fra en Nissan Leaf e+ for at passe til en i første generation af Leaf. Det viste sig, at moderniseringen ikke var svær, og udskiftning af pakken med 62 kWh gav bilen en gangreserve på 393 kilometer uden genopladning. Omkostningerne ved hele operationen er cirka C $ 13.

Opgraderer du din Nissan Leaf til et mere kraftfuldt batteri? Eksekverbar og relativt billigt

indholdsfortegnelse

• Opgraderer du din Nissan Leaf til et større batteri? Brugbar og relativt billig
  • Pris

24. generation Nissan Leaf havde batterier med en samlet kapacitet på 30 eller 40 kWh. Anden generation introducerede 62 kWh-pakken for første gang, og for nylig blev Leaf e+ introduceret med batterier med en samlet kapacitet på XNUMX kWh.

> Nissan Leaf e +, EV Revolution anmeldelse: anstændig rækkevidde, skuffende ladekraft, ikke synlig Rapidgate [YouTube]

Opmærksomme iagttagere bemærkede, at de to generationer ikke er meget forskellige fra hinanden. Den nyere fik en opdateret krop og interiør, men de anvendte teknologier var ens. Nissan har besluttet ikke at køle batterierne aktivt, hvilket, som du måske kan gætte, i høj grad forenkler installationen af ​​den nye pakke i chassiset af første generations model.

Batteriet med en kapacitet på 62 kWh er 3,8 centimeter tykkere end det ældre - hvilket betyder, at køretøjets frihøjde reduceres med denne mængde. Kun skruerne på siden passede ikke, så Andre besluttede at bruge en ekstra skive (rør) 3,8 cm tyk. Resten af ​​skruerne passer perfekt.

Forbindelserne viste sig også at være identiske.så ingen ændringer var påkrævet her heller. Kun en ekstra gateway (Battery CAN Gateway, GTWNL 1112) blev brugt mellem 62 kWh-pakken og køretøjet.

Nissan Leaf (2015) med 62 kWh pakke starter helt normalt op, ingen fejl er synlige på skærmen. Med pakken 95 procent opladet rapporterede den en rækkevidde på 373 kilometer, hvilket betyder næsten 393 kilometer med fuldt batteri! Ladeniveauet blev også bekræftet af LeafSpy Pro, som introducerede pakkens brugbare kapacitet: 58,2 kWh.

Låsesmeden hævder, at bilen oplader uden problemer ved den semi-hurtige og hurtige (CCS) ladestation:

Pris

Hvor meget koster sådan en opdatering? I en af ​​sine kommentarer citerede André "omkring C $ 13" afhængigt af tilstanden af ​​den pakke, der i øjeblikket er i bilen. Det gør det svarende til lidt over PLN 38.

Til sammenligning: oplysninger fra forskellige dele af verden siger, at Nissan kræver, hvad der svarer til 90-130 tusind zloty for at udskifte batterier med identiske, med samme kraft (24 eller 30 kWh):

> Nissan over hele verden kræver PLN 90-130 for et nyt batteri?! [Opdater]

Dette kan interessere dig: