Nio ES8 - Emobly anmeldelse. Kinesisk SUV vil tage imod Audi, BMW eller Mercedes [YouTube]

Nio ES8 er en kinesisk elektrisk crossover, der skulle komme til salg i Europa i 2020. Producenten er klart fokuseret på at konkurrere med Audi, BMW og Mercedes, lidt mindre med Tesla, så den tilbyder løsninger fra premiumsegmentet til en meget fornuftig pris.

Pris Nio ES8 i Kina - fra 448 yuan (ca. 250 50 zł). I Tyskland skulle det ligne og beløbe sig til 70-XNUMX tusinde euro, hvilket ikke er dårligt. svarende til PLN 215-300.

> MG ZS EV er en kinesisk elektriker fra SAIC. Stor, afbalanceret, rimeligt prissat. Han er i Europa!

Batterikapacitet Nio ES8 er (nyttigt / i alt) 67/70 kWh eller 81/84 kWh, hvilket skulle svare til ca. 220-240 eller 300 kilometers reel rækkevidde... Den maksimale effekt af bilen i den firehjulstrukne version er 480 kW (~ 650 hk), hvilket gør, at den kan fungere. acceleration til 100 km / t på 4,4 sekunder. Hastigheden var begrænset til 200 km/t.

Stor, men levende

Bilen er gigantisk, europæiske præferencer taget i betragtning: den vejer 2,5 tons, har en længde på 5,2 meter, en akselafstand på mere end 3 meter, en bredde på 2,3 meter – det vil sige, den er endnu større end Tesla Model X, så vi kan nemt transportere den 5-6-7 personer. Under kørsel skulle bilen føles meget mere dynamisk end en Tesla eller Audi e-tron, selvom anmelderen ikke forklarede, hvorfor denne udtalelse kom fra (kilde).

Det blev understreget, at den høje luftmodstandskoefficient (Cx = 0,29) betyder, at Nio ES8 bruger meget energi: 27 kWh/100 km (270 Wh/km), hvilket reducerer bilens reelle rækkevidde til omkring 220-250 km pr. versionen med et 67 kWh batteri. Luften larmer lidt mere under kørslen end i Audi e-tron, men det skulle være den eneste forskel fra den tyske konkurrent. Fordi kabinen er standard premium-beklædning med cremefarvet læder og sæder, der kan lænes til vandret position.

Et interessant træk ved bilen er Nomi, det vil sige evnen til at styre bilens funktioner med din stemme. Desværre brugte assistenten i den testede Nio ES8 kun kinesisk, så vi var ikke i stand til at teste det. Det skal tilføjes, at en lignende mekanisme vil blive udstyret med Volkswagen ID.3, muligheden vil sandsynligvis vises i andre modeller baseret på MEB-platformen: Audi Q4 e-tron, VW ID. Crozz eller Seat el Borni.

Helhedsindtryk? Solid premium SUV, men "desværre ikke tilgængelig" endnu.

Hele indgangen:

Dette kan interessere dig: